5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 谈新手如何快速入模的个人体会 [打印本页]
作者: 风满楼    时间: 2009-7-30 13:34
标题: 谈新手如何快速入模的个人体会
飞行是科学,不是人人得了飞机，一上手就能飞的。特别是新入"模道"的。本人的体会是：

首先，新手要学习空气动力学、飞行操控原理（看相关的航空类书------自学），懂得飞行是怎么回事，飞机为何能飞起来。如果没有理论知识打底，很难上手就能判断飞行姿态控制，届时，啥时拉、推杆，啥时打方向，啥时动副翼，要打多少，推多少？就是老鸟带飞，你也云里雾里（天才除外）。

其二，模拟器很重要，它让你感觉飞机和操控的关系，我初中的时候飞空模，最高级别是线操纵和两通道滑翔机），那时的牵引滑翔机方向靠垂直舵，升降靠水平舵，三十年后重拾航模，首次飞40金星油动练习机，带飞教练（我非常感谢我的教练，是他让我真正装上了翅膀）告诉我转弯主要靠副翼，彻底颠覆了我原来的操控概念，是模拟器让我从理性认识，转换到感性认识，再有感性认识上升到理性认识。

再就是，无论何种机型的“首次试水”，建议在教练（老鸟）带飞下完成，一方面是学的方法和规矩，另一方面是安全，模型不是玩具，不是拿来就是玩的，你电动小空模尚破坏力小，如是油动的你试试，搞不好就是伤残，新手把手指伸进飞转的螺旋桨不算希奇，飞机带全油门扎向地面也司空见惯，所以有一个带飞教练是入模的最佳选择。

最后讲选飞机，各位讲“EPP好小子”也好，翼龙也罢，那些都是小飞机，滑翔不象滑翔机，练习不象练习机，你在模拟器中的选择手感和这些飞机的操控相去甚远，建议初学者还是上25级或40级练习机，油动和电动均可，初入“模道”以朴素为先，别在乎模型象真度如何，漂不漂亮，必须以能否练手为上选，等功夫“到家”了，飞啥机型都是不在话下，美国参加过二战的老油子F86飞行员都是两叁千小时的老资格，对付才只有几十小时的米格机，绰绰有余道理就在此。
作者: 145632    时间: 2009-7-30 14:02
"告诉我转弯主要靠副翼，彻底颠覆了我原来的操控概念",

我之前都不晓得有方向舵的存在，玩游戏转向都是靠副翼和升降舵的。
作者: 南园猎鹰    时间: 2009-7-30 14:05
原帖由 145632 于 2009-7-30 14:02 发表
"告诉我转弯主要靠副翼，彻底颠覆了我原来的操控概念",

我之前都不晓得有方向舵的存在，玩游戏转向都是靠副翼和升降舵的。

方向舵，我用不来的，有的飞机，我就干脆把方向舵给粘死了，还能省个舵机。:em15: :em15:

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-7-30 14:11 编辑 ]
作者: 至爱一生    时间: 2009-7-30 14:23
不错 顶
作者: Airrover    时间: 2009-7-30 14:32
3D一定要用方向舵的，像侧飞、吊机等动作方向舵就非常重要；
另外说是方向舵，但转弯一般都不告诉它，它只是用来修正航线的，让动作更细腻！
作者: wangfine1975    时间: 2009-7-30 14:36
玩F3P可以只用方向舵原地转弯，很爽的。
作者: 小浦东    时间: 2009-7-30 18:45
:em26: :em26: :em26:
作者: shingosu    时间: 2009-7-30 19:48
新手，看情况，不用垂尾或者副翼，等习惯了，得用上副翼来修正
作者: 魔界英豪    时间: 2009-7-31 00:09
原帖由 风满楼 于 2009-7-30 13:34 发表
飞行是科学,不是人人得了飞机，一上手就能飞的。特别是新入"模道"的。本人的体会是：

首先，新手要学习空气动力学、飞行操控原理（看相关的航空类书------自学），懂得飞行是怎么回事，飞机为何能飞起来。如果没有 ...

风满楼的“模道”说出了一位老鸟发自内心的呼声：
集思广益、有福同享、有难互帮，乃魔界之道！
谢谢！



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com./) Powered by Discuz! X3.3