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标题: 德意志顛峰之作,史上最強陀螺儀 [打印本页]

作者: chantaiman51    时间: 2009-7-23 00:00
标题: 德意志顛峰之作,史上最強陀螺儀
直接秒殺V bar, Helicommand Rigid, Spartan 等等. Gyrobot 900/Cockpit 三軸陀螺儀厲害的地方就是內置3顆MEMS傳感器加3顆角速度感應器, 可吃到12V電壓, 而且有3種飛行模式.

1.一般模式
無副翼或多桨機型通吃, 可以调成超靈活或超穩定都可以. 這樣一來無副翼3D機或像真多桨機都可完美搭配.

2.新手模式
在這模式下. Gyrobot實時監控升降和副翼通道. 如果飛手"大腦失控"時, Gyrobot會自動把機子自動修正. 最大側向角度可從10度調到50度, 不讓機子偏側超過预先设定的角度.
等技術進步後,新手可以慢慢的降低Gyrobot的監控, 而且這個模式是無副翼或有副翼的機型都能通吃.

3.新手3D模式
Gyrobot900的超牛亮點. 在這模式下3D新手可安心的練側滚,翻,前後滚,倒飛. 不管飛手怎樣亂飛, 手一離開搖桿後, Gyrobot就會自動把機子縣停住, 如果機子側向角度超過90度時, Gyrobot就會自動把機子弄成倒飛縣停. 因為只有Gyrobot有3顆MEMS傳感器加3顆角速度感應器, 所以不像Helicommand那樣受探頭高度的限制或像美國CoPilot受紅外線的限制. 而且Gyrobot900有設定Display盒, 這樣就不像Skookum SK360或Mikado Vbar一樣要拖筆記本到外場设定或改參數. 跟楊格的G View有異曲同功之妙. 這個模式也是無副翼或有副翼的機型都能通吃.
另外Cockpit顯視/調整盒是不用安装在機身上的.


參數:
CNC 鋁外殼; 高亮電鍍表面
尺吋: 32x32x16 mm
重量: 20克
傳感器: 3顆最高性能的MEMS螺儀傳感器, 加3顆角速度感應器,
RISC 處理器
工作電壓: 3.0V – 12 V.
兼容動力系統: 馬逹, 渦噴, 內燃機, 汽油機
兼容機身尺吋: 全部
優化功能: 多桨旋翼頭, 自旋速度, 傾斜盤旋轉
网上更新Firmware
控上立馬可切換去3種不同飛行模式
设置容易
可兼容全部PPM, PCM, and 2,4 GHz系統
德國制造

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-7-23 00:18 编辑 ]
作者: 风之幻想    时间: 2009-7-23 00:13
很黄很暴力
作者: ruisdragon    时间: 2009-7-23 00:15
看起来不错啊,大概是什么价位的?
作者: 法拉夏利    时间: 2009-7-23 00:17
兼容全部2.4系统?这个有点....:em17:
作者: Edward    时间: 2009-7-23 00:24
不错,淘宝上有,不够7000人民币。
作者: chance_rc    时间: 2009-7-23 00:56
原帖由 法拉夏利 于 2009-7-23 00:17 发表 兼容全部2.4系统?这个有点....:em17:

別懷疑
有些系統真的不相容2.4g喔
作者: zhaohuan1122    时间: 2009-7-23 00:57
晕哦,才买了VBAR,又冒个这个东西出来,真的感觉口袋里的钞票跟不上节奏啊
作者: gary    时间: 2009-7-23 01:15
能否透露一下,这神器大约什么价位:em07: :em07:
作者: Edward    时间: 2009-7-23 01:17
原帖由 chance_rc 于 2009-7-23 00:56 发表

別懷疑
有些系統真的不相容2.4g喔

2.4g只是发射/接受器之间的信号制式,与机载设备之间的信号交换没联系的吧?
即使是2.4g设备和一些系统不相容,也应该不是2.4g模块的问题。
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-23 01:31
原帖由 gary 于 2009-7-23 01:15 AM 发表
能否透露一下,这神器大约什么价位:em07: :em07:

我是6700進的, 但朋友還没問我要運费, 所以我也樂的装傻. :em15:
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-23 01:46
原帖由 Edward 于 2009-7-23 01:17 AM 发表

2.4g只是发射/接受器之间的信号制式,与机载设备之间的信号交换没联系的吧?
即使是2.4g设备和一些系统不相容,也应该不是2.4g模块的问题。

有甚麼奇怪了, Futaba GY520 的説明書也有寫GY520不能跟PPM系统兼容, 只能用在PCM, 2.4 Ghz的系统上. 這就能说明有机载设备之间的信号交换有联系.
更何况Gyrobot是说它們的東西能兼容全部系统, 對模友來説是好事呀.

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-7-23 13:55 编辑 ]
作者: kingown    时间: 2009-7-23 02:38
晕 这东西在国内要这么贵??? 好吓人的价格....可以入台90机了:em17:

这东西其实就是个3轴陀螺而已,能同时稳定3个自由度,一般常见的GY520之类只是单轴陀螺,也叫尾桨陀螺,只能稳定1个自由度而已了,从功能原理上说,就是一个单片机控制了3个单轴陀螺的叠加,没什么秒不秒杀的

最后再汗一下价格,实在是太离谱了
作者: 我就这玩意儿    时间: 2009-7-23 02:55
喜欢新手模式:em26:
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-23 04:05
原帖由 kingown 于 2009-7-23 02:38 AM 发表
晕 这东西在国内要这么贵??? 好吓人的价格....可以入台90机了:em17:

这东西其实就是个3轴陀螺而已,能同时稳定3个自由度,一般常见的GY520之类只是单轴陀螺,也叫尾桨陀螺,只能稳定1个自由度而已了,从功能原理 ...

哦!原來功能原理那麼簡單, 不説還不知道, 閣下如果可以早點告知, 那我就不需要被德國佬宰了.
既然那麼簡單, 想必閣下很輕易就寫出一個軟件去控制一只RISC单片机和3個單軸陀螺.
我家裡正好有一只不用的Mio A700智能手机, 裡面正好有顆RISC, 速度還算可以. GY520我也有3,4颗. 要不我用AB胶把3顆520粘好. 把RISC拆下.
等你把軟件寫好, 我一道快递給您組一下. 工錢加零件多少都可以, 國人能做出, 一定支持, 只希望低過6700就成了.
我聽説Leica和Hasselblad功能原理也都很簡單, 有些硬件甚至比Canon, Nikon都差, 軟件比Casio的卡片機還簡單,
要不幚忙組合一下, 造福我等常被國外厂家骗的消費者.
作者: chance_rc    时间: 2009-7-23 04:30
原帖由 Edward 于 2009-7-23 01:17 发表 2.4g只是发射/接受器之间的信号制式,与机载设备之间的信号交换没联系的吧?即使是2.4g设备和一些系统不相容,也应该不是2.4g模块的问题。

相信我,我也不知道為什麼
有些設備裝在2.4G上運作就不正常了
作者: kingown    时间: 2009-7-23 04:43
不用这么客气了

不过您可能不太了解,现在一个看似简单的工业产品在设计时都是分工很细的,每个人都有各自的领域,越往上越细越窄,所以一个人是没有办法完成一个完整工程的。做为某一模块的设计人员,只要知道与自己相关其它模块的接口怎么用就可以了,而不用管内部机理是怎么实现的。所以就算您把520寄给我也不行,因为我并不知道所有模块的实现机理,那不是我的专长。不过呢,要想知道也不难,只是做了也没什么意义,因为一个人再厉害,也比不过n个人分模块同时去做

言归正转,这东西我看到的含税价就400欧左右(比3颗GY520就贵几十),转成RMB就4K多点,6K8是有点太过离谱了:em20:
作者: badboyrc    时间: 2009-7-23 05:53
:em07:
作者: xpowers    时间: 2009-7-23 06:05
This is the place of all evilness..
作者: zmft    时间: 2009-7-23 06:09
想说什么来着。。。。
哦, 首先, 我看到之后很感兴趣, 于是上了老外的helifreak论坛上看了一下。似乎评价不高。观望中。
其次, 这种东西贵的是软件不是硬件。 有几个朋友买了helicommand然后拆开来,发现里面的感应器不是很高级。国产的,跟 e-sky belt cp的陀螺仪一样。(比401的还烂很多)。。。所以,我也没什么好说
作者: evian2008    时间: 2009-7-23 08:29
又出一神器?
作者: 天堂猫儿    时间: 2009-7-23 08:35
国外人就是厉害。。。国内造不出花大价钱买 怨不得别人。PM淘宝链接 狠心买一个飞3D
作者: krislee    时间: 2009-7-23 08:37
相机镜头不错!:em26:
作者: rei1984    时间: 2009-7-23 08:52
想说什么来着。。。。
哦, 首先, 我看到之后很感兴趣, 于是上了老外的helifreak论坛上看了一下。似乎评价不高。观望中。
其次, 这种东西贵的是软件不是硬件。 有几个朋友买了helicommand然后拆开来,发现里面的感应器不是很高级。国产的,跟 e-sky belt cp的陀螺仪一样。(比401的还烂很多)。。。所以,我也没什么好说

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陀螺仪用的是村田的enc-03 * 3pcs

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还有我了解过IMU的设计,包括软件和硬件。自己也做过。我的感觉是这个东西,从硬件成本是不要这个价格的1/10 or 1/15,但是ls的兄弟们去看一下rc行业做这个的公司也比较少,所以物以稀为贵。

国内要做一个好的陀螺仪的公司用手指都扳的出来,跟何况是这个保呢??

还有就算做出来了产品的可靠性有没有验证过??就像futaba ,jr 和天地飞的差别一样。其实国人从能力上来说都是完全驾驭的。但是大家都在疲于奔命赚钱,有多少公司能给员工一个良好的环境来研发??当然公司的老板压力也很大,不赚钱就要面临解散!

还是这句话,大环境的不好,导致民品的质量上不去!

军方的一些东西还是很好的,只是大家都没用过,也不知道。
作者: att47    时间: 2009-7-23 10:37
:em15: 时髦是永远也赶不完的…… 不知道大家技术长没长……
作者: xuesing    时间: 2009-7-23 10:57
这年头眼高手低的人多,现代20多岁的年轻人里这是个通病。最近公司里新招来的刚毕业的大陆留学生,说起来天花乱坠,干起来什么都不会,就剩给咱中国人丢脸了。

这东西要说原理,很多人明白,要说制造,就算反向工程+仿造也不见得容易。

言归正传,很期待LZ评测,另外这东西要是有高度计就好了,否则低空大动态的3D后稳定姿态是不是很难?
作者: xuesing    时间: 2009-7-23 11:04
原帖由 rei1984 于 2009-7-23 08:52 发表
还有我了解过IMU的设计,包括软件和硬件。自己也做过。我的感觉是这个东西,从硬件成本是不要这个价格的1/10 or 1/15,但是ls的兄弟们去看一下rc行业做这个的公司也比较少,所以物以稀为贵。

国内要做一个好的陀螺仪的公司用手指都扳的出来,跟何况是这个保呢??

还有就算做出来了产品的可靠性有没有验证过??就像futaba ,jr 和天地飞的差别一样。其实国人从能力上来说都是完全驾驭的。但是大家都在疲于奔命赚钱,有多少公司能给员工一个良好的环境来研发??当然公司的老板压力也很大,不赚钱就要面临解散!

还是这句话,大环境的不好,导致民品的质量上不去!

军方的一些东西还是很好的,只是大家都没用过,也不知道。


说的不错, 我们现在几百个人做一个项目,连开发带实现所需的硬件成本也只占这个项目成本的几十分只一而已。 人工成本也很高,我们这些近百个consultant在客户这边是按天收钱的,这项目一干就是5年8年,硬件成本算个P :)
作者: yyqop01    时间: 2009-7-23 11:08
ls:em26:
作者: linrb    时间: 2009-7-23 11:33
:em01: 没意义哇,玩直升机要到就是心跳!
作者: badboyrc    时间: 2009-7-23 11:40
6800...
好贵啊
作者: 小莎弥    时间: 2009-7-23 11:49
世纪光大 也要出一个无副翼系统号称比V8好... PG800都用过吧..:em15:  我觉得还可以
作者: 一滴水    时间: 2009-7-23 12:15
本年度最好的东西。:em26: 这东西说起来简单,要做好绝不简单。
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-23 13:48
原帖由 kingown 于 2009-7-23 04:43 AM 发表
不用这么客气了

不过您可能不太了解,现在一个看似简单的工业产品在设计时都是分工很细的,每个人都有各自的领域,越往上越细越窄,所以一个人是没有办法完成一个完整工程的。做为某一模块的设计人员,只要知道与 ...

Gyrobot 有很多種套装, 型号也有兩種, 這套是最高配置的Bundle 2: GyroBot 900 and "Cockpit" programming box 在德國賣的價格是669歐元, 換算成人民币是6530元, 所以價格不離諳谱, 朋友拿了一套700型的是369歐元, 換算成人民币是3600元.
其實6700一點都不覺得贵, 正常90機最輕炸至少要3000左右(彩繪頭罩1200, 碳尾管400, 大桨尾桨1000, 尾傳動軸連齒400). 如果Gyrobot能救機一次, 就值回票價, 能救機兩次, 就等於白送給你.
再说我想靠Gyrobot陪我練3D, 指望明年參加3D Master比赛, 哈哈.
作者: badboyrc    时间: 2009-7-23 14:09
这种消费理念果真很现代
作者: kingown    时间: 2009-7-23 15:03
哈哈  这想法不错
只不过我觉得这东西如果能提高3Dmaster成绩的话可能早就被无数人用了
不管怎么说,3轴陀螺用在模型上还是很少见的,可能科研或航拍会多些。毕竟3D是个竞技赛,比的还是手指。LZ有条件尝试这种高端设备还是希望能多看到一点心得 :em00:
作者: zjc    时间: 2009-7-23 15:57
:em15: :em15:
作者: roy522999    时间: 2009-7-23 16:09
:loveliness: 帅~
作者: 营口烟头    时间: 2009-7-23 17:26
:em07:
作者: 蓝色∮的海    时间: 2009-7-23 18:06
:em26: 太强大了
作者: rvf400    时间: 2009-7-23 19:12
现在一些高档航拍机用来航拍机稳定的仪器动辄就上万的,这个3轴陀螺用这这方面应该是个经济又高效方便的不错选择,但用于练习3D飞行的话我觉得还是不太可取
作者: tshh    时间: 2009-7-23 19:22
:em21: ,靠这个来救机,尤其是练3D动作时救机。。。

我持相当保守的意见,lz还是别指望了,呵呵

换台便宜又大碗的机练手吧
作者: Edward    时间: 2009-7-23 22:39
原帖由 chance_rc 于 2009-7-23 04:30 发表

相信我,我也不知道為什麼
有些設備裝在2.4G上運作就不正常了

我怎么会不相信铁汉前辈呢,我只是不明白其中的原理而已。
知其然不知其所以然啊。
作者: artwork    时间: 2009-7-23 22:54
................:em26:
作者: 51mx_tutor    时间: 2009-7-24 00:18
这个应该算是自动导航系统了吧。。。。
作者: ychen    时间: 2009-7-24 02:24
是个国内叫平衡仪的东西,没有导航功能

技术不停的进步,大家才有新玩意可以玩。

年底HeliCommand也有款适合3D玩家用的三轴陀螺仪出来,说不定秒杀GyroBot900 :em19: 只是不知道价格会如何?

评论的朋友最好是关心下实际性能,只看硬件价格没意义,这种东西的价值在于实际效果,要看内在算法是否优良
作者: xpowers    时间: 2009-7-24 04:59
原帖由 kingown 于 2009-7-23 15:03 发表
哈哈  这想法不错
只不过我觉得这东西如果能提高3Dmaster成绩的话可能早就被无数人用了
不管怎么说,3轴陀螺用在模型上还是很少见的,可能科研或航拍会多些。毕竟3D是个竞技赛,比的还是手指。LZ有条件尝试这种高端 ...


呵呵,是啊,我也在同等SRIMOK 90的试飞报告呢~
作者: 修理工    时间: 2009-7-24 07:30
原帖由 Edward 于 2009-7-23 22:39 发表

我怎么会不相信铁汉前辈呢,我只是不明白其中的原理而已。
知其然不知其所以然啊。

看看是不是这个原因呢,
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=315005&extra=page%3D1
作者: liyi520tin    时间: 2009-7-24 09:47
标题: 或许是英文翻译过来的误差吧
直接秒殺V bar, Helicommand Rigid, Spartan 等等. Gyrobot 900/Cockpit 三軸陀螺儀厲害的地方就是內置3顆MEMS傳感器加3顆角速度感應器

Gyrobot900的超牛亮點. 在這模式下3D新手可安心的練側滚,翻,前後滚,倒飛. 不管飛手怎樣亂飛, 手一離開搖桿後, Gyrobot就會自動把機子縣停住, 如果機子側向角度超過90度時, Gyrobot就會自動把機子弄成倒飛縣停. 因為只有Gyrobot有3顆MEMS傳感器加3顆角速度感應器,

回复:
MEMS陀螺就是器角度传感的!后面又加3个角速度那不是6个了!

对就靠陀螺跟加速度传感器能把飞机在任意状态下悬停住持保守意见!
作者: cyclub    时间: 2009-7-24 10:03
原帖由 liyi520tin 于 2009-7-24 09:47 发表
直接秒殺V bar, Helicommand Rigid, Spartan 等等. Gyrobot 900/Cockpit 三軸陀螺儀厲害的地方就是內置3顆MEMS傳感器加3顆角速度感應器

Gyrobot900的超牛亮點. 在這模式下3D新手可安心的練側滚,翻,前後滚,倒飛. 不 ...

飞GyroBot900切换模式时必须注意在水平时切换,系统自动记录当时的状态,在救机自主悬停时才能自动恢复到水平。
作者: sxj1982    时间: 2009-7-24 12:30
兵荒马乱啊,能宰一个算一个。
谁让中国的暴发户这么容易被宰呢。也包括某些用繁体字的。 被宰了还要认人家作爷爷呢:em04:

另外,三轴加速度计多半用的是 一颗三轴,而不是三颗单轴。 而且MEMS是指Micro Electromechanical System,即微电子机械系统,并不是指某个特定的传感器。字眼啊。  舔德国爷爷屁眼的时候记得要把舌头洗干净,别弄脏了德国爷爷的屁眼。

[ 本帖最后由 sxj1982 于 2009-7-24 12:52 编辑 ]
作者: 乐趣飞行    时间: 2009-7-24 13:31
好毒啊
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-24 15:32
原帖由 sxj1982 于 2009-7-24 12:30 PM 发表
兵荒马乱啊,能宰一个算一个。
谁让中国的暴发户这么容易被宰呢。也包括某些用繁体字的。 被宰了还要认人家作爷爷呢:em04:

另外,三轴加速度计多半用的是 一颗三轴,而不是三颗单轴。 而且MEMS是指Micro Electro ...

真可愛的模友, 買個幾千塊的玩具就可以跟甚麽暴發户, 被宰, 用繁体字, 認德國人作爺爺搞到一起. 那跟你説我二十年前就開平治, 十年前買保時捷是不是要淩遲處死, 認德國人作的祖先.
真是万分拜服您這類土包子. 玩模型本來就是想省錢, 暴發户,有錢人和想花錢的人怎麼會買模型了???:loveliness:

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-7-24 15:46 编辑 ]
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-24 15:58
原帖由 sxj1982 于 2009-7-24 12:30 PM 发表
另外,三轴加速度计多半用的是 一颗三轴,而不是三颗单轴。 而且MEMS是指Micro Electromechanical System,即微电子机械系统,并不是指某个特定的传感器。字眼啊。  舔德国爷爷屁眼的时候记得要把舌头洗干净,别弄脏了德国爷爷的屁眼。

Btw, don't assume anything. Gyrobot is employing 3 individual MEMS gyroscope. Not a single 3 axis gyro, so get your facts right before disgracing yourself. Please give me a break, I know what MEMS stands for and I wrote a post earlier explaining what's MEMS stands for. That's why I clearly said Gyrobot uses MEMS gyro.  Unless LF-Technik is intentionally trying to mislead their customers, the followings is a direct quote from their website.
"GyroBot is the only system using three acceleration sensores added to the 3 MEMS gyro sensors of highest quality. So it can recognize much more movements during flight and process them
very fast. That means for you: Perfect flight characteristics without adusting very long."


作者: sxj1982    时间: 2009-7-24 17:43
chantaiman51模友,请少安毋躁, 我的回帖比较泛指,尽量不要对号入座。您可能用英语比较习惯了,导致用中文(亦或是国语)表达的时候有所疏漏,如你引用的原文,可清楚的知道gyrobot用的是一颗三轴加速度计和三颗(单轴)角速度传感器。虽然acceleration之前没有用axis, 但是专业英语和日常英语的使用习惯是不一样的。 有些吃不准的东西,还是直接引用比较合适。况且我也只是说了“多半是”。我回帖的原因是恰好对IMU比较感兴趣,也有一些心得,发表一些自己的看法, 当然说法有些激进了点。请对号者有则改之,无则加勉。 对骂是没有意思的。当然我也会认真反省自己是不是太土了。
对于德国人的IMU类产品,开源类的MK做的比较好,很实在。 但是V-bar, helicommand等,做的比较过了,它们基本上是把简单的东西复杂化,然后卖高价钱。

BTW,gyrobot已经不能叫三轴陀螺仪了,而叫IMU比较合适了。
作者: 三奴大师    时间: 2009-7-24 18:02
其实就是有钱有钱的玩法,没钱没钱的玩法。有钱的别炫耀,没钱的别妒富。
都是模友,交流技术,增长才干,提高本领,早日实现倒飞猛弹才是王道。
作者: chance_rc    时间: 2009-7-24 20:17
寫繁體字惹到誰了?
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-24 22:05
原帖由 sxj1982 于 2009-7-24 05:43 PM 发表
chantaiman51模友,请少安毋躁, 我的回帖比较泛指,尽量不要对号入座。您可能用英语比较习惯了,导致用中文(亦或是国语)表达的时候有所疏漏,如你引用的原文,可清楚的知道gyrobot用的是一颗三轴加速度计和三颗(单轴 ...

除非LF-Technik的员工是有意寫錯了或是英文不好, 在字面上和英文語法上 "using three acceleration sensores" 就一定是3顆獨立的加速度感器, 不管有没有列明Axis. 因為sensor這個字LF Technik已經是plural. 不可能是或"多半是"一颗三轴加速度计. 除非是寫成"using a single three axis sensor" 或 "using three axis sensor" 才有可能是一颗三轴加速度计的意思.
專業英語用词(vocabulary)可以有別於日常英語, 但語法(grammatical rules)是肯定一様的.
作者: cyclub    时间: 2009-7-24 22:16
LZ可能被厂家文字误导了,GB900内部,陀螺传感器是3颗独立的,加速度传感器是1颗3轴的。你可以吧底壳的螺丝下下来验证一下,不过保修可能就。。。。:em19:
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-24 22:17
原帖由 liyi520tin 于 2009-7-24 09:47 AM 发表
直接秒殺V bar, Helicommand Rigid, Spartan 等等. Gyrobot 900/Cockpit 三軸陀螺儀厲害的地方就是內置3顆MEMS傳感器加3顆角速度感應器

Gyrobot900的超牛亮點. 在這模式下3D新手可安心的練側滚,翻,前後滚,倒飛. 不 ...

据厂家説跟视頻上说, 手離開控後是會縣停住, 但不會跟GPS飛控一樣牢牢鎖在空中. 畢竟Gyrobot只是用acceleration sensor去感應, 不是用衛星定位.
http://www.lf-technik.de/shop/shoppics/r33segy1.wmv
http://www.lf-technik.de/shop/shoppics/r33segy2.wmv
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-24 22:20
原帖由 cyclub 于 2009-7-24 10:16 PM 发表
LZ可能被厂家文字误导了,GB900内部,陀螺传感器是3颗独立的,加速度传感器是1颗3轴的。你可以吧底壳的螺丝下下来验证一下,不过保修可能就。。。。:em19:

那只能说德國人英文太差了:em17: . 叫我拆我也看不懂. :em15:
作者: sxj1982    时间: 2009-7-25 00:10
原帖由 chantaiman51 于 2009-7-24 22:20 发表

那只能说德國人英文太差了:em17: . 叫我拆我也看不懂. :em15:

不是人家英文差,是您的理解有问题,真的,关于复数的理解您就错了(当然只是我认为的,并不是绝对的),看看V-blades,blades也是复数,其实所谓的语法就是“习惯”,我看过很多关于IMU的文章,大部份是德国人写的,所以只是跟据他们的习惯来得出的结论。 而且事实上,我说一个三轴加速度计也是有别的根据的,就日前常规的MEMS加速度传感器,如果GB900用三颗单轴的话,再加上三颗单轴角速度计,内部根本没法安排电路了。太小了。而且性能差别不大的一颗单轴加速度计的成本和一颗三轴加速度计的成本是差不多的,而且一颗三轴的在数据读取上比三颗单轴要容易一些,而且到目前为止,几乎所有用到三轴加速度计的IMU上,都是采用一颗三轴的。没见有用三颗单的。从技术层面上讲此类IMU用三颗单轴加速度计也是不合理的。 综上那些原因,已经不是“多半是”而是 “几乎就是”了。

[ 本帖最后由 sxj1982 于 2009-7-25 00:36 编辑 ]
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-25 01:13
原帖由 sxj1982 于 2009-7-25 12:10 AM 发表

不是人家英文差,是您的理解有问题,真的,关于复数的理解您就错了(当然只是我认为的,并不是绝对的),看看V-blades,blades也是复数,其实所谓的语法就是“习惯”,我看过很多关于IMU的文章,大部份是德国人写的, ...


Helicopter blades always come in pair, that's why heli blades are in plural form.
Since V-Blades is a company which sells helicopter blades, and since blades always come in pair, don't you think it's ludicrous to use singular form of the word to name the company?
BTW, Grammar is based on rules not habit.

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-7-25 01:25 编辑 ]
作者: sxj1982    时间: 2009-7-25 01:24
原帖由 chantaiman51 于 2009-7-25 01:13 发表

Blades always come in pair, that's why blades are in plural form, :em04: I don't think people can buy a single blade from manufacturer.....:em17:

学一句广东人骂人的话: 死鸡撑饭盖。

[ 本帖最后由 sxj1982 于 2009-7-25 01:27 编辑 ]
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-25 01:39
人地就话識小小扮代表, 有D人乜七雞腸都唔識都係度扮晒魚蝦蟹. 唔識冇所為, 千祈唔好是但UP.

拜托你, 請把4-5年级教的Grammar/Language學好再發表英語的語法. :loveliness:

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-7-25 01:42 编辑 ]
作者: kingown    时间: 2009-7-25 02:50
哈哈  怎么吵起这个来了
欧洲大陆本来就没一个国家本土说英语  除北欧外  德国人的英语普及率算是很高的了  比起法意那简直就是会和不会的区别
以我的经历看 德国人那么认真的作风  不太可能出这么简单的错误 它说有3个加速度传感器那就肯定不会是4个 :em15:
作者: hellneo    时间: 2009-7-25 04:03
本来想看看啥是史上最强陀螺仪的,没想到是个V8和瞎子HELICOMAMD的混合体,就是三个陀螺和一个三轴角速度传感器嘛,如果软件算法不错的话,价格确实还不错,至少比黑心的HELICOMMAND要好,期待LZ的实际使用评测啊!如果真能帮助练3D又能有效避免炸鸡的话,我也准备入一套了。你的KASAMA炸一下换做是我肯定要吃救心丸了。

互相给个台阶,下去就算啦,大热天的大家都消消火
作者: sxj1982    时间: 2009-7-26 10:00
原帖由 kingown 于 2009-7-23 02:38 发表
晕 这东西在国内要这么贵??? 好吓人的价格....可以入台90机了:em17:

这东西其实就是个3轴陀螺而已,能同时稳定3个自由度,一般常见的GY520之类只是单轴陀螺,也叫尾桨陀螺,只能稳定1个自由度而已了,从功能原理 ...

其实就是这么回事。很多小白就是接受不了这个事实,实在也是没办法。好心跟他们解释吧,又来扯什么语法,四五年级就学英语语法了,还这个德行,湾湾的教育也实在是了得,想当年我们四五年级的时候连英语英标都还没教呢。

[ 本帖最后由 sxj1982 于 2009-7-26 10:35 编辑 ]
作者: xuesing    时间: 2009-7-26 12:41
我记得LZ是在加拿大还是北美从小学读到大学毕业的吧, 所以对LZ来讲, 英语可以说是他的母语.

我们这边有些移民带孩子过来后孩子从小学开始读书,读到大学毕业后英语也和母语差不多了, 当然他们的中文也不错.

所以说LS还是不要和LZ争了, 人家是母语水平, 你争来争去你说别人是信你还是信他啊. :em15: :em15:

PS: 我同意LZ说得, Grammar is based on 'STRICT' rules not habit. 有时候语法上差一点点外国人根本听不懂 (当然他们大多数情况下会猜, 而且对于咱们中国人常犯的单复数, 时态, 反意疑问句中的错误他们也'习惯'了, 把这些错误归到Lazy English里面去了, 但这并不表明Lazy English是对的)
作者: wydxyer    时间: 2009-7-26 12:48
原帖由 kingown 于 2009-7-23 04:43 发表
不用这么客气了

不过您可能不太了解,现在一个看似简单的工业产品在设计时都是分工很细的,每个人都有各自的领域,越往上越细越窄,所以一个人是没有办法完成一个完整工程的。做为某一模块的设计人员,只要知道与 ...


做不出来就少废话,最讨厌。有点本事又喜欢吹的
原理谁不知道,可是一个人要多长时间,多少测试?要多少成本。
别老是说说很开心,论坛上没有白痴,大家都是有一定本事才混在一起。。。。。
为什么现在国内没什么精品出现。。。。很多情况是因为会说不会做。。。。。。

[ 本帖最后由 wydxyer 于 2009-7-26 12:50 编辑 ]
作者: sxj1982    时间: 2009-7-26 13:16
原帖由 wydxyer 于 2009-7-26 12:48 发表


做不出来就少废话,最讨厌。有点本事又喜欢吹的
原理谁不知道,可是一个人要多长时间,多少测试?要多少成本。
别老是说说很开心,论坛上没有白痴,大家都是有一定本事才混在一起。。。。。
为什么现在国内没 ...

典型的小白思维,还说论坛没白痴,真是骑着毛驴找毛驴啊。
作者: soone    时间: 2009-7-26 13:32
期待视频
作者: 我就这玩意儿    时间: 2009-7-27 05:02
和LS一样
作者: su--27    时间: 2009-7-27 09:16
秒杀V-BAR这个东东似乎还不行!~~!哈哈
作者: hanping215    时间: 2009-7-30 16:40
标题: 那么贵 等便宜了再上
价格高 是因为定价的方式不同    国外的开发 研制 是有版权和时效的费用就高   国内是廉价劳动力
作者: 发高烧    时间: 2009-7-31 00:22
原帖由 kingown 于 2009-7-23 02:38 发表
晕 这东西在国内要这么贵??? 好吓人的价格....可以入台90机了:em17:

这东西其实就是个3轴陀螺而已,能同时稳定3个自由度,一般常见的GY520之类只是单轴陀螺,也叫尾桨陀螺,只能稳定1个自由度而已了,从功能原理 ...

又来了又来了,其实这东西也就是XXXXX而已。~从功能原理也就XXXXX地~~~·
作者: 发高烧    时间: 2009-7-31 00:26
大家就别在这充行家了,问题不是这东西有多牛,原理有多简单,而是人家能做出来。拿出实际的东西来说话吧,别YY似的空谈了。实在是没意思,从德国的平衡仪开始,类似的争论大家不觉得累么?有意义么,如果你们觉得这么争下去有意义,那么国内厂做的无副翼系统又有人敢用么???
作者: 发高烧    时间: 2009-7-31 00:27
每次看你们争论的这些东西都毫无意义!
作者: m92fs    时间: 2009-7-31 00:45
唉,,,,,看看就算了,,,,,,
作者: chantaiman51    时间: 2009-7-31 03:24
原帖由 发高烧 于 2009-7-31 12:26 AM 发表
大家就别在这充行家了,问题不是这东西有多牛,原理有多简单,而是人家能做出来。拿出实际的东西来说话吧,别YY似的空谈了。实在是没意思,从德国的平衡仪开始,类似的争论大家不觉得累么?有意义么,如果你们觉得这 ...

是呀! 這個論坛就是很多世外高人. 所以我从後也再不敢發圖和貼, 省得又被駡小白, 顯擺, 米人, 等等. 還是躲一邊做做井底蛙, 潜水學習論坛高人心法. 怎麼潜心苦練就可以变身成3D Maseter, 不是一等一的高手就不應該用進口東西, 飛YT/天子, 用T10CHG/GY401以外的模友就是暴發户.  順便看看國産機/器材怎樣稱覇武林. 請大家原谅我从前的過失和失言.:loveliness:
不說了, 要回去装快完工的Hirobo SDX. 今天也才剛拿到Kyosho的像真機, O.S. FS Alpha72 發動機, R6014HS 等等......:em21:
作者: kingown    时间: 2009-7-31 07:26
说实话天天看到cleanroom里那一堆晶圆实在没觉得这东西有什么好可以崇拜的....
也不知道随便一支圆珠笔都是made in Switz的地方还会对商店里的德国货会有那么迷信....:em04:

[ 本帖最后由 kingown 于 2009-7-31 07:33 编辑 ]
作者: 发高烧    时间: 2009-7-31 07:51
原帖由 kingown 于 2009-7-31 07:26 发表
说实话天天看到cleanroom里那一堆晶圆实在没觉得这东西有什么好可以崇拜的....
也不知道随便一支圆珠笔都是made in Switz的地方还会对商店里的德国货会有那么迷信....:em04:

我觉得不是人家迷信,我喜欢看楼主的帖子,就在于他的帖子做的很精致,很毒,让我知道除了FUTABA SPARTAN ,MIKADO之外还有其他的好东西,价格不谈,至少我有所了解。而且是提前了解了这些高档机的细节与安装,况且,在国外,这些飞机根本就不算高档机(在亚托出来以前)。这就是重点!楼主一边装机一边拍片发帖解说,光耗费的时间不说,还需要耐性,光这点你能做到吗?5IMX上这样的帖子很少了。如果你说他是炫耀,那他就是炫耀。看你抱以怎样的心态了。
就我个人来说,我喜欢模型,我爱模型,这个论坛也叫5IMX,对于模型我们都是从不拒绝的。
作者: kingown    时间: 2009-7-31 15:39
:em15:
记注,农民种一辈子地也还是个农民,不会变成个搞生物技术的
作者: SHARKS    时间: 2009-7-31 23:04
忙了帶解葯進來, 毒發身亡了 ! :em08:
作者: 唐山小伙    时间: 2009-7-31 23:07
LZ..发的帖子 我看了好多...从5imx到 铁汉的论坛.....
确实..使我了解了很多 新的产品信息......
上了好东西.和大家分享一下喜悦...不是坏事....我觉得不是炫耀....

不过..从另一角度看...LZ.可是发了42度高烧哇...:em15:
作者: xuesing    时间: 2009-7-31 23:16
原帖由 发高烧 于 2009-7-31 07:51 发表

我觉得不是人家迷信,我喜欢看楼主的帖子,就在于他的帖子做的很精致,很毒,让我知道除了FUTABA SPARTAN ,MIKADO之外还有其他的好东西,价格不谈,至少我有所了解。而且是提前了解了这些高档机的细节与安装,况且 ...


说的好啊!
作者: GOMAVS    时间: 2009-7-31 23:27
人家分享一下这么好的东西, 某些人就自以为是扮专家, 真受不了。
论坛的风气就是给这“砖家”搞坏的。给点学习的风气好不好。。。
支持"陈大文", 呵呵!
作者: zjc    时间: 2009-8-1 19:13
谁用了 来个视频看看啊
作者: chantaiman51    时间: 2009-8-2 01:52
58楼有厂家视频的.
我的视频估计要下週了, 上海天天下雨.:em25:
作者: hby259    时间: 2009-8-2 12:41
国外卖   五百七十欧元  国内那时候有卖了 ?
    谁去德国帮带一个 谢谢 QQ494508578
作者: 菜青虫    时间: 2009-8-2 16:14
不知道要多少米
作者: nkzmh    时间: 2009-8-3 12:51
这个东西能不能控制油门啊? 倒飞悬停的时候,油门还是要找好的,GYROBOT 700/900能自动控制油门不?
作者: qwer02    时间: 2009-8-4 07:44
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作者: qwer02    时间: 2009-8-4 07:44
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作者: qwer02    时间: 2009-8-4 07:45
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作者: qwer02    时间: 2009-8-4 07:45
...............
作者: qwer02    时间: 2009-8-4 07:46
...
作者: qwer02    时间: 2009-8-4 07:46
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作者: qwer02    时间: 2009-8-4 07:47
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作者: qwer02    时间: 2009-8-4 07:47
...............
作者: qwer02    时间: 2009-8-4 07:47
...
作者: ch1234567    时间: 2009-8-4 11:17
那些楼上的所谓的专家,平时你发过几个帖子?你为论坛做出过多大的贡献?你研究过什么产品?

如果什么都没做到,只是看见别人发帖的时候跑来说风凉话,那真的太没有意义了。

铁汉一类兄弟经常在论坛发帖给大家养眼,尽管买不起,看看也爽,真没发觉有啥不好的,人家发帖子,贴图片,写过程也是很辛苦的,如果自己没有做到过这些,不要在这里扫兴,高人一般都不狂的。

不要轻易的去否定别人,不要轻易的说谁是小白,除非你拿出自己的成果来?




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