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标题: A123电池跑电船与LIPO电池的对比 [打印本页]
作者: 扁豆    时间: 2009-6-30 09:29
标题: A123电池跑电船与LIPO电池的对比
游艇配置的是3660/1660KV无刷电机+125A水冷电调。        
用两块11.1V 2200MAH 20C 锂电池并联，全油门跑3分钟后那个烫手啊！有一块还鼓包了！刚买的花牌啊！

朋友建议我用A123，反正游艇重点也无所谓。可自己从未用过锂铁的电池，请前辈说说适合用在船上吗？发热情况如何？一次可以跑多久？
我这款电机需要用多少节串联才能跑的爽又不伤电机？

作者: MIYO    时间: 2009-6-30 09:54
你想用A123可以，不过最好自己会焊接，不要去买市面上的那种现成焊好的，因为好多人的A123的烧毁不是电池本身的问题，而是卖家焊接所用的镍片太薄了，承受不了A123电池的瞬间的高倍率的电流，导致镍片高温融化，导致短路。现成的A123电池组都用热缩膜包的严严实实的根本不知道焊接的质量如何！
A123电池的优点也是很明显的，禁得起操！不会大肚子，价格也便宜使用寿命长等特点，不过A123电池的电压低就3.3V一般的锂电池充电器不好充，要去买比如B6之类的充电器才可以充电！
作者: 扁豆    时间: 2009-6-30 10:08
多谢楼上的详尽解释。请问我这款电机需要几S的？
作者: 小莎弥    时间: 2009-6-30 10:39
4s a123电压会和3slipo差不多
作者: ww134152    时间: 2009-6-30 10:57
5s以上！
作者: sdca945    时间: 2009-6-30 11:38
A123满电压是3.6V
作者: wxplt    时间: 2009-6-30 12:00
建议LZ先试4S的A123，一定要自己用14#硅胶线焊接，80-100W烙铁+中性助焊剂（必须中性），电池桩头用金相砂纸磨一下，去除氧化层。个人觉得，不是比赛用途，还是A123好，锂聚实在太娇贵了，我的锂聚放着不用都鼓了，好几个牌子，15C，20C都有。
作者: wxplt    时间: 2009-6-30 12:04
A123的放电平台基本在3.3V左右，4S约13.2V，电压再高，一定要另加UBEC了，估计你的电调5S是没有问题的，就是一定要外接UBEC。
作者: keke899    时间: 2009-6-30 13:38
标题: 先报下多大的游艇
我的电O用1800KV电机 配4Sa123  全油门跑不下4分钟，回来电机有点热电池温。参考我的电O ：你的11.1V 电机 2组并联就是4400mah  20C    标称能80A放电   就1660KV电机理应不超过30A电流， 可以连续跑8分钟以上，是很省电的配置 。   很显然你的船要不很重，要不装配不合理，要不电池质量问题。
作者: supertigher    时间: 2009-6-30 13:44
你是什么浆啊？用什么电池也要讲究配什么浆，你的电机KV低，要5~6S  A123也没问题的，浆最好用435的，或者432三叶浆:em15:
作者: keke899    时间: 2009-6-30 14:06
游艇一般不追求速度 ，也跑不出速度，所以没必要用高电压。 建议先解决存在的问题再配电池，A123并不是万能的，一样会烧了
作者: 上士出生    时间: 2009-6-30 15:19
前辈们!用B6充A123是用充锂聚的档位还是怎样设置?先谢了!:em04:
作者: 燕二十八    时间: 2009-6-30 17:25
楼主说的那船估计就是那小公主，4S～5S锂聚合物电池绝对没问题，电池电调电机都没什么温度，这船的速度起码我是已经不敢随便操控了。记住每次跑都记得在轴系里慢慢加满润滑油:em00:
作者: 扁豆    时间: 2009-6-30 19:19
呵呵，多谢各位前辈的指点。不过听下来我对A123所需要的动手能力实在是有点心有余而力不足。感觉锂铁似乎还不是一款很成熟的电池，还是放弃吧。谢谢！
燕二十八每次都能提供我爱听的建议，因为他热心且有和我同样的船。是的，就是听了你说的“小公主号是我唯一没买后悔的船”才出的手。
我手上有两块2200  4S的电池，请问是单块就可以让你不敢随便操控了还是需要两块并联？如果基本一直全油门的话，会不会把电池给毁了？
还有你说的润滑油是自行车上的那种黄油吗？哪里能买到啊？到修车摊问过了，人家也不富裕，不肯给我。
作者: 老贾    时间: 2009-6-30 20:30
一般的机油都可以。不要太粘稠的。
电池你可以考虑一下我跟ACE定制的4S4000mAh的锂电。配小公主只要不过放，肯定不会大肚子的。
作者: MIYO    时间: 2009-6-30 21:26
LZ你说笑了修车的黄油会不富裕吗？最主要你没有做他的生意吧！你到他那里修车，你问他要点黄油会不给吗？
作者: 扁豆    时间: 2009-6-30 21:46
老贾的意思是汽车用的佳士得机油就可以了吗？这我倒能理解慢慢润进去的意思了。如果是自行车的黄油，我在想难道每次都要把轴拔出来抹上不成？
作者: supertigher    时间: 2009-6-30 22:17
A123电池用在船上已经有一段时间了，只要冲电器合适，技术上不是问题，更可况你的是游艇，对速度要求不高，只要续航时间长点就好，按你的电机配5~6S两并就有不错的效果，性价比绝对比锂聚要好，有需要我可以帮你做成品的电池组:em15:
作者: 燕二十八    时间: 2009-6-30 22:35
原帖由 扁豆 于 2009-6-30 19:19 发表
呵呵，多谢各位前辈的指点。不过听下来我对A123所需要的动手能力实在是有点心有余而力不足。感觉锂铁似乎还不是一款很成熟的电池，还是放弃吧。谢谢！
燕二十八每次都能提供我爱听的建议，因为他热心且有和我同样的 ...

如果你船已经调好了，4S2P估计已经可以跑很不错了，我一般用5S，只要不是好多圈疯跑，应该电机电调电池都没事，最好十多块去买个低电压保护器，免得老停下来测量电池，时间差不多蜂鸣器叫了马上慢慢回来。开始最好跑几圈回来测量下电池电压，这样以后跑几圈没问题心中有数了。如果4S情况下电池很热，不是船还没调好就是电池内阻已经大了。:em00:
作者: 燕二十八    时间: 2009-6-30 22:38
原帖由 扁豆 于 2009-6-30 21:46 发表
老贾的意思是汽车用的佳士得机油就可以了吗？这我倒能理解慢慢润进去的意思了。如果是自行车的黄油，我在想难道每次都要把轴拔出来抹上不成？

我是用打印机用的墨水盒，吸上润滑油，边转发动机边加，加到声音柔顺，尾轴甩油了停止。润滑油老贾介绍的蓖麻油粘度正好，暂时没有的话加机油也行，每次下水都得加哦:em00:
作者: mengm061607    时间: 2009-6-30 23:05
:em24:



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