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标题: 250尾桨虚位如何有效解决 [打印本页]

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作者: 笨龙    时间: 2009-6-29 19:19
标题: 250尾桨虚位如何有效解决
YT250 尾桨虚位实在大的可怕
即使新的桨夹, 似乎也没多大改善,

个人经过观察, 发现主要
一是轴承外径与桨夹配合较松,
二是轴承本身的虚位

不知道各位飞友有何解决之道
外径用胶粘住是否好些,
但以后拆卸又麻烦了

唉

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作者: goodboy    时间: 2009-6-29 19:24
铁汉的办法是用新桨夹,里面再多加一个老681x轴承,加长支撑点 :em15:

加点R48,拆的时候多加加热就可以了

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作者: 笨龙    时间: 2009-6-30 00:20
再认真看了一下,
发现导致250尾桨虚位的应该是:

尾中联两端伸入桨夹部位,
其长度与直径的加工精度问题.

由于小机的零件尺寸小,
所以同样的误差值,
误差比较高...

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作者: goodboy    时间: 2009-6-30 09:47
呵呵,亚拓250的尾中联与尾桨夹轴承是悬空固定的,轴承有多少虚位,桨夹就有多少虚位 :em15:

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作者: coolcxm    时间: 2009-6-30 09:54
我以为只有山寨机会这样，原来原装的亚拓也是这样啊

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作者: 笨龙    时间: 2009-6-30 17:53
没错,
这种固定方法, 可以叫"悬空"法,

零件小, 中联无法伸入轴承中去,
只能悬空咯

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