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标题: 大家的550se全配多重？我的很重 [打印本页]
作者: teen    时间: 2009-6-18 19:46
标题: 大家的550se全配多重？我的很重
据说550se全配2000g出头儿，我的一称竟有2800g，不知重在何处？
作者: teen    时间: 2009-6-18 19:59
标题: 配置如下
se架子升级全金属
玻纤550桨
3010*3
611+9256
原装电机+好赢80a
3300电（570g）
喜路宝尾管
下侧板该碳
亚拓脚架+亚拓头罩（180g）
作者: jy00725165    时间: 2009-6-18 20:32
标题: 哈哈 一看就像是科大常出没的那个假600CF 哇哈哈
这么跟你说吧 大家伙都是500碳桨 比你的轻50多克  短尾管 轻20多克 两块2200mah电池 165克x2 比你的又轻了 240 头罩+脚架怎么也比原厂要重个50~60克  另外 大家的550都喜欢用9257级别的尾舵+ds760或者pg-800的陀螺仪 又是一百多克 但凡看不出重在哪里的  都是重的地方太多了  积累起来的 呵呵。不是么？  刚刚给你算的这些就已经1斤多了  能减重的肯定还有吧？ 用好赢的高压6sUBEC 还能把接收电的重量省掉 又是100克  重量就是这样的   

At last  Do you know  Who I am？  :em15:
作者: teen    时间: 2009-6-18 20:58
底细很清楚，黄头亚拓600esp.....
作者: teen    时间: 2009-6-18 21:04
这个减法离500桨2000g仍有差距距，怀疑金属全升级后机架重量比std版差出不少
作者: cxhai    时间: 2009-6-18 23:53
:em22: :em22:
作者: zjc    时间: 2009-6-19 02:39
看着就重 我的std2050g:em15: 左右
作者: teen    时间: 2009-6-19 07:35
原帖由 zjc 于 2009-6-19 02:39 发表
看着就重 我的std2050g:em15: 左右

2050:em07: :em07: :em07: 太牛了，介绍下配置
作者: ruisanshi    时间: 2009-6-19 10:12
有只鸟，所以重这么多
作者: 蓝色∮的海    时间: 2009-6-19 12:29
:em01:
作者: 4bear    时间: 2009-6-19 13:24
:em17: 鸟太重啦。。。:em15:
作者: zjc    时间: 2009-6-19 19:31
ds821*3 pg800+8900 原厂电机电调接收电，2快450电池 ar7000，轻可以用ar6100:em15: 再轻可以用小接收电
作者: 烧钱悬停    时间: 2009-6-20 02:02
lz养的老鹰不错:em15: :em15: :em15:
老鹰抓小机:em24:
作者: teen    时间: 2009-6-20 09:21
原帖由 zjc 于 2009-6-19 19:31 发表
ds821*3 pg800+8900 原厂电机电调接收电，2快450电池 ar7000，轻可以用ar6100:em15: 再轻可以用小接收电

楼上空机重=2050-43*3-16-64-210-59-80-170*2-14=2050-912=1138
我的空机重=2800-41*3-54（611）-57(9256)-210-80(好盈80)-80-530-35（r149dp）=2800-1169=1631

空机差出493g:em17: :em17: :em17:
作者: zjc    时间: 2009-6-20 16:23
550std厂家说1950飞行重量
550se是1990,我的超了100g
LZ的超了近1000g?应该不对!
作者: teen    时间: 2009-6-20 17:22
称坏了？应该差不了那么多吧。。。该称称雷虎50油全配为3500g
现在与原厂不同的只有亚拓头罩脚架（180g+100g），喜路宝尾管40g，下侧板45g ，共365g 。有老鸟能提供一下原装的重量么？

[ 本帖最后由 teen 于 2009-6-20 17:44 编辑 ]
作者: 自由驰骋    时间: 2009-6-20 22:27
标题: 我的425
我的425已经做了很多减重了!都他吗的2050克了!550才1900?泰世不至于开这么大玩笑吧???
作者: 小莎弥    时间: 2009-6-21 11:04
:em17: 金丝雀这样折腾.......
作者: spanish2001    时间: 2009-6-22 19:22
550得重量就因电池而异了   

而泰世公布的425的重量才叫骗人呢   

骗子泰世
作者: 心语    时间: 2009-6-22 23:51
看来550SE跟425都差不多重，
我的配置；
550SE原厂件原产75A电机电调，改了425的尾管。用425桨、94162斜盘、401+9254、R146IP、2块3S2200 20C
全重2050G
作者: zjc    时间: 2009-6-22 23:58
spanish最近是疯了:em15: :em15: :em15:
作者: teen    时间: 2009-7-8 21:32
继续增重，上8sA123，又多100g，动力和原来差不多
作者: zjc    时间: 2009-7-8 22:25
:em15: 去年我们这里就有人试过了 你用什么电调?

后来听说把电调设成镍氢?那样更爽?
能吗?
作者: jy00725165    时间: 2009-7-9 16:58
标题: 你用A123 设置成不保护！
黄头600esp。。。。。。  

汗。。。。。。。。。。。。。。。。怎么听着这么。。。内个呢？

你的a123了？
我打算坚持lipo。。。。。。
最近上了个600n 感觉装完油还比600esp轻好多
***@#￥%……&*￥）*&……%*……%&#@！#%￥&……**（&%）
作者: teen    时间: 2009-7-11 14:16
原帖由 zjc 于 2009-7-8 22:25 发表
:em15: 去年我们这里就有人试过了 你用什么电调?

后来听说把电调设成镍氢?那样更爽?
能吗?

用好盈70hv，设不设镍氢好像变化不大吧，反正不会乱保护，踏实点儿。
作者: teen    时间: 2009-7-11 14:21
原帖由 jy00725165 于 2009-7-9 16:58 发表
黄头600esp。。。。。。  

汗。。。。。。。。。。。。。。。。怎么听着这么。。。内个呢？

你的a123了？
我打算坚持lipo。。。。。。
最近上了个600n 感觉装完油还比600esp轻好多
***@#￥%……&*￥）*&… ...

有么？难道我比较纯？
锂电娇嫩，飞着提心吊胆，a123就不怕啦，我走群众路线哈
n肯定比e轻，越飞越轻，不过我是不怕沉的，过一阵飞雷虎会更沉。。。
作者: garfieldhummer    时间: 2009-10-12 11:33
重量差不多吧   你这个已经是30级别的飞机了  logo500配550也要2500-2600g吧
作者: youquan    时间: 2009-10-24 22:29
我的是塑料版425，配上6S A123重量2016克。LZ你的舵机比码比我的重上80克。我用的舵机是25克一个。



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