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标题:
鲨鱼450机悬停2分钟电调报警。
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作者:
gzdcco
时间:
2009-6-17 09:55
标题:
鲨鱼450机悬停2分钟电调报警。
鲨鱼450机悬停2分钟电调报警,加一个好盈 UBEC-3A (3安培外置式BEC)能否解决,另外,原电机的14齿换成13齿后,电机发热更大,电流降低,发热降低才对啊,望高手指点?
作者:
ldh819913
时间:
2009-6-17 10:24
新手,不懂,帮你顶下!!:em01:
作者:
xcxc110
时间:
2009-6-17 10:31
是没电报警?油门螺距曲线对不对?换电池试过没有?
作者:
gzdcco
时间:
2009-6-17 10:37
机子没问题,60%油门螺距5度,电调汤得没发摸,电机比电调好点。
作者:
tristone
时间:
2009-6-17 10:44
电机齿数低了,维持相同大桨转速需要的电机转速就变高了,实际上电流变大了。这个从您悬停需要60%油门也可以得到印证。理想的悬停油门是50%以下,螺距是6.5度。除非锁尾很困难,不要随意把转速调得太高或者螺距调得太低。
悬停理想的转速是1800转,这个转速的公式是
电机的KV值 x 电池电压11.1v x 系数0.9 x 电机铜齿的齿数 / 大齿盘齿数
对系数的数值不是很确定不过大致是这个值,建议您自己计算一下自己的配置是否符合。
作者:
我想飞123
时间:
2009-6-17 11:07
我悬停中点油门时65 螺距是5°
作者:
gzdcco
时间:
2009-6-17 11:12
电流的大小跟负载有关吧,大浆转速一样,14齿电机转速低,负载大,电流大,13齿电机转速高,负载小,电流小才对啊。
作者:
xcxc110
时间:
2009-6-17 11:24
用手拨桨是否顺畅?
作者:
gzdcco
时间:
2009-6-17 11:30
很顺,我还上了油。
作者:
gzdcco
时间:
2009-6-17 11:33
另外,我想知道用了外置式BEC,发热是否降低一倍以上。
作者:
xcxc110
时间:
2009-6-17 11:49
电调热量应该主要是主马达供电产生的!换了影响有但应该不会很大!除非原先的bec有问题!电池多大容量有没换过?
作者:
tristone
时间:
2009-6-17 11:51
原帖由
gzdcco
于 2009-6-17 11:12 发表
电流的大小跟负载有关吧,大浆转速一样,14齿电机转速低,负载大,电流大,13齿电机转速高,负载小,电流小才对啊。
高转速实际对电机的总负载大。每转一圈消耗的功率是变小了,但是转的圈数多了。
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