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标题:
V2桨夹小改进，取出损坏的轴承外圈。
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作者:
iceman
时间:
2009-6-4 19:34
标题:
V2桨夹小改进，取出损坏的轴承外圈。
使用V2桨夹的朋友都可能碰到过里面的4*7*2.5（或3*7*2.5）的轴承损坏，内圈脱落，只剩下外圈卡在桨夹的经历，这时这个外圈很难拆除，因为无法受力，就算加热也很难取出。这里告诉大家一个经验：
1.先将外面的4*8*3（或3*8*3和推力轴承）轴承取出。
2.用扁锉刀将里面的台阶锉个小缺口，然后用1.5的内六角批从里面往外敲，这样可以很容易取出那个卡死的外圈。
另外为了下次维护方便，我建议你将桨夹的台阶磨2个缺口，深度基本和4*7*2.5轴承的外径相同或略浅，这样下次碰到轴承损坏的时候，就很容易从后面将这个卡死的外圈敲出来。
（）的内容指改用3mm横轴的V2桨夹。
[
本帖最后由 iceman 于 2009-6-4 19:37 编辑
]
作者:
kiki_sdj
时间:
2009-6-4 19:52
不用这么复杂，轴承不上胶就可以了。
作者:
goodboy
时间:
2009-6-4 19:55
照片很清晰,桨夹好像很惨.... :em15:
作者:
老羊
时间:
2009-6-4 20:19
倒是个好办法，就是功夫不小。
作者:
enzozr
时间:
2009-6-4 20:22
顶一下··
作者:
营口烟头
时间:
2009-6-4 20:22
没必要这样吧？我都是卡在虎钳上直接钻掉 其实钻头如果快点的话直接就能带出来 都不下铁削
作者:
早上起来就飞
时间:
2009-6-4 20:56
标题:
大桨夹好象已经千疮百孔了
作者:
13715467473
时间:
2009-6-4 21:16
老冰一天炸几次,你说他的机子能好吗?:em15:
作者:
skouros
时间:
2009-6-4 22:50
这个确实是个难题，难道就没有更好的方法吗？
作者:
att47
时间:
2009-6-4 22:51
原帖由
13715467473
于 2009-6-4 21:16 发表
老冰一天炸几次,你说他的机子能好吗?:em15:
:em17: 老冰还是身体好啊~
作者:
stuchuan
时间:
2009-6-5 09:38
:em20: 有那么复杂吗？我记得我都是用尖嘴钳口顶住旋几圈就出来了
作者:
天涯明月刀
时间:
2009-6-5 11:51
我遇到几次这个问题了！
昨天终于找到解决V2大桨夹的一个办法：用报废主轴顶住轴承外圈的边，用钳子一点一点的敲，记住要慢慢敲，不能一次用力过大，把轴承的边敲毛了就没有办法了，可惜昨天没有拍照！
作者:
cbr7650
时间:
2009-6-5 12:19
技术就是这样出来的:em15: :em15:
作者:
enzozr
时间:
2009-6-5 12:49
天涯明月刀，你详细发图介绍一下经验啊:em15: :em00:
作者:
grkitty
时间:
2009-6-5 13:28
标题:
这桨夹还用的？？
作者:
tzm125
时间:
2009-6-5 13:34
按照LZ的做法处理过的桨夹重量上会有偏差了，在加速运转时就会出现不平衡的！
作者:
er232
时间:
2009-6-5 16:29
热风枪一吹，用东西稍稍一顶，很轻易的就下来了啊！不过没几个有这个条件的，LZ的方法还是要顶！
作者:
征服蓝天
时间:
2009-6-5 16:38
前天刚遇到这难题！是SJM的360T1的浆夹里面最后一个脱珠取不出来了！早点看到LZ的方法乃是个好方法，不过SJM的浆夹可以塞5个4*7*2.5轴承的，后来放弃了照塞了4个进去不过一样的可以用呵呵:em15:
作者:
火警119
时间:
2009-6-5 22:25
这飞机可以想像有美观了:em15:
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