5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 德国skydreamer滑翔机到货拆箱多图 [打印本页]
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-16 14:16
标题: 德国skydreamer滑翔机到货拆箱多图
300包邮  中铁快运   包装很到位  很专业   不亏是出口产品

里面所有的东西都有隔挡， 并用铁丝缠绕，避免晃动
(, 下载次数: 123)
(, 下载次数: 110)
(, 下载次数: 105)
(, 下载次数: 91)

[ 本帖最后由 garfieldhummer 于 2009-5-16 14:29 编辑 ]
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-16 14:20
(, 下载次数: 100)
(, 下载次数: 101)
(, 下载次数: 105)
(, 下载次数: 96)
附件不齐全，要批评

虽然给了罐胶


缺所有的钢丝连杆，舵角少2个，铰链只有一个，好在老夫平时玩固定翼不太缺（实际上是尸体比较多），缺螺旋桨
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-16 14:25
(, 下载次数: 102)
(, 下载次数: 111)
(, 下载次数: 93)
(, 下载次数: 103)
厚达99页的说明书，不过以基础放飞知识、安全要领和废话为主

机身被绑住了

机头有安好的配种   2侧各2个  一个5个 一个10g  都有标注

全鸡共配种30g
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-16 14:26
其他图片和视频见
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=297176

另外公布一个重要细节  此机乃是平凸翼型

机翼副翼舵机设计为9g舵机
平尾和垂尾是5g舵机   安装9g需要切割

原设计直接将舵机按如即可   位置非常完美  精度高

Skydreamer 无刷动力解决方案和起飞重量
图不上了， 回头再给大家看，为了大家方便，公布一组数据

电池  2200 20C   30A电调     马达2212   2200ＫＶ

测试在电子称上进行，钳表测试电流

５０３０桨　　　最大推力４２０ｇ　　　电流１２Ａ
５０６０桨（由８０６０直驱桨制成）　　　　最大推力５５０ｇ　　　　电流２５Ａ
５０５０桨（由９０５０直驱桨制成）　　　　最大推力６１０ｇ　　　　电流２２Ａ
５０５０桨（由５０５０修整，打磨，长度略小于５寸）　　最大退六５９０ｇ　　　电流１８Ａ

修改桨一定要记得对称配平，否则震动很大
第二，成品的５０３０　　５０４５桨很薄，翼尖容易变形，效率未必高，而我们自己改制的都是很硬很厚的直驱桨

建议，随便飞５０３０桨，省电，能慢速爬升
升级动力，５０５０优化桨，推重比可以达到０.７

飞机起飞重量８２０ｇ左右

[ 本帖最后由 garfieldhummer 于 2009-5-25 00:13 编辑 ]
作者: wrbbaba    时间: 2009-5-16 14:53
期待早日上视频   不知道推背的机子时速有多少  Parbolic 介绍时速可以超过200公里的
作者: bg2bny    时间: 2009-5-16 15:15
:em24: :em24: :em24:
作者: COX    时间: 2009-5-16 15:25
原帖由 garfieldhummer 于 2009-5-16 14:20 发表

附件不齐全，要批评

虽然给了罐胶


缺所有的钢丝连杆，舵角少2个，铰链只有一个，好在老夫平时玩固定翼不太缺（实际上是尸体比较多），缺螺旋桨

KIT版本的是没有配螺旋桨的！
铰链确实是只有一个，只是用来连接垂尾的！
钢丝一根都没有吗？这个我会反映！抱歉！
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-16 16:35
原帖由 COX 于 2009-5-16 15:25 发表

KIT版本的是没有配螺旋桨的！
铰链确实是只有一个，只是用来连接垂尾的！
钢丝一根都没有吗？这个我会反映！抱歉！


小问题  我炸了不少飞机  钢丝舵角有的是   没什么关系  介于是厂家直接发的  无所谓啦  如果是店铺发的  那就要怪你不细心了

飞机安装中   正在打算考虑使用2212  2000KV的马达 5030桨   现在正在测试电流中

找一个瓶盖，在上面用电钻打孔   需要6个  4个螺丝孔（2个就够了）  1个马达轴孔  1个马达线空

桨瓶盖粘在原来的底部，不要使用圆形薄片，那样受力不好

另外  这个飞机配2根碳管  将粗的一根截断后分别放入2片机翼   将细的截下10厘米用于插接   剩下的长度足够你加强机身了

[ 本帖最后由 garfieldhummer 于 2009-5-17 10:10 编辑 ]
作者: yanbaguan    时间: 2009-5-16 17:54
漂亮，说说飞行感受
作者: MS06II    时间: 2009-5-16 20:28
估计到我手上也没钢丝了...继续等吧...怎么还没到，记得我订的还比较早呢...LZ记得到时候交流动力哦
作者: nannanhai    时间: 2009-5-16 20:41
:em15: :em15: :em15: 我的下星期应该也到货啦,嘎嘎...
作者: synoman    时间: 2009-5-16 21:17
不错，楼主这么快就下手了
作者: syfmx    时间: 2009-5-16 22:46
本来也是今天可以到的，但是寄到公司，叫中铁周一送了
作者: 乐趣飞行    时间: 2009-5-16 22:51
n多漂亮的logo
作者: 空军上校    时间: 2009-5-17 00:23
顶起
作者: 今期流行    时间: 2009-5-17 01:14
这机太肉酸了，好像一个鸡头！
作者: dinochina    时间: 2009-5-17 09:08
这飞机外型相当讨喜前卫，但是我担心无刷不好装，怕只能用内转无刷，1.6米的机机若是只挂5寸桨，须用高转速，飞起来可能吃力点，LZ能上一张机身上后方装无刷部分细节图吗?
作者: 0to9    时间: 2009-5-17 12:35
大张贴纸是送的？
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-17 14:56
原帖由 0to9 于 2009-5-17 12:35 发表
大张贴纸是送的？

来了就是2张
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-17 14:56
原帖由 dinochina 于 2009-5-17 09:08 发表
这飞机外型相当讨喜前卫，但是我担心无刷不好装，怕只能用内转无刷，1.6米的机机若是只挂5寸桨，须用高转速，飞起来可能吃力点，LZ能上一张机身上后方装无刷部分细节图吗?

2212  2200kv  平凸翼  不需要很大的推力
作者: flyeagle888    时间: 2009-5-17 15:59
关注此机。我有一翼展1米2的后推EPO滑翔机，喜欢这1米6的，期待更多信息。
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-17 18:13
原帖由 flyeagle888 于 2009-5-17 15:59 发表
关注此机。我有一翼展1米2的后推EPO滑翔机，喜欢这1米6的，期待更多信息。


你说的是AX 的吧  我本来也想买的  但是考虑到要安装2200的电池  第一 电池仓不方便改，主要是不好满足重心的需要，第二   增加的重量会使整机性能下降
作者: syfmx    时间: 2009-5-17 22:43
原帖由 garfieldhummer 于 2009-5-16 14:20 发表
131348
131349
131350
131351
附件不齐全，要批评

虽然给了罐胶


缺所有的钢丝连杆，舵角少2个，铰链只有一个，好在老夫平时玩固定翼不太缺（实际上是尸体比较多），缺螺旋桨

不错连延长线都有了。
作者: nannanhai    时间: 2009-5-17 23:37
为啥没给我胶呢？延长线没仔细看，感觉好象不够，方向，升降和两个副翼都需要挺长的延长线。

今天上午收到的，整体做工没话说，表面非常光滑，尤其机身下部手抓的地方，滑手，抓不住，嘎嘎。。。假装了一下，飞机造型很漂亮，1600的翼展在家里显得很大，相信在空中应该很悠闲。。。
作者: COX    时间: 2009-5-18 08:53
原帖由 garfieldhummer 于 2009-5-16 16:35 发表

其实机翼的连接方式应该的单一根棒直接插入两边机翼！
最好不要切断！
作者: COX    时间: 2009-5-18 08:54
原帖由 nannanhai 于 2009-5-17 23:37 发表
为啥没给我胶呢？延长线没仔细看，感觉好象不够，方向，升降和两个副翼都需要挺长的延长线。

今天上午收到的，整体做工没话说，表面非常光滑，尤其机身下部手抓的地方，滑手，抓不住，嘎嘎。。。假装了一下，飞机 ...

胶水是他特别要求的！KIT版本没有配胶水！
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-18 10:19
原帖由 COX 于 2009-5-18 08:53 发表

其实机翼的连接方式应该的单一根棒直接插入两边机翼！
最好不要切断！


对于热气流飞行足够强度了   我不切断的话  不是很好插入  容易损伤泡沫
作者: mo99mo    时间: 2009-5-18 11:18
标题: 哪个兄弟出来发个飞行感受帖
作者: COX    时间: 2009-5-18 11:53
原帖由 nannanhai 于 2009-5-17 23:37 发表
为啥没给我胶呢？延长线没仔细看，感觉好象不够，方向，升降和两个副翼都需要挺长的延长线。

今天上午收到的，整体做工没话说，表面非常光滑，尤其机身下部手抓的地方，滑手，抓不住，嘎嘎。。。假装了一下，飞机 ...

还有就是出口版本的飞机只是控制升降和方向舵！
所以只有两条延长线，副翼要装舵机控制的话只能自己想办法！
作者: Don-QuixotE    时间: 2009-5-18 13:42
平凸翼
作者: MS06II    时间: 2009-5-18 15:59
可以不装副翼，上反多少度的？
作者: COX    时间: 2009-5-18 16:06
刚开始设计的时候是有控制副翼的！
到客户那边后为了降低RTR的价格，他们要求只需要三通道！
当然只用尾翼控制的话是比有副翼的飞行状态差！
副翼的舵机位有开的！
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-18 17:12
副翼一定要装    到时候无论是转弯中的RUDDER-Aileron混空  还是Airbreak都要用的   当然这个飞机方向舵足够大   非要3通道也可以
作者: nannanhai    时间: 2009-5-18 22:56
看来延长线确实不够，呵呵。不过这么解释一下也清楚了，没关系，自己接线吧，嘎嘎。。。
作者: syfmx    时间: 2009-5-18 22:57
无刷电机怎么装上去啊，那个地方很小啊，又没电机座的
作者: syfmx    时间: 2009-5-18 22:58
打算用704胶加玻纤板把电机装上去
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-18 23:11
原帖由 syfmx 于 2009-5-18 22:57 发表
无刷电机怎么装上去啊，那个地方很小啊，又没电机座的


瓶盖    单独的玻纤板侧面没有受力的地方  容易晃动
作者: COX    时间: 2009-5-19 09:20
原帖由 syfmx 于 2009-5-18 22:58 发表
打算用704胶加玻纤板把电机装上去

704硅橡胶吗？
那种没有粘合力的！一拉就掉了！
DIY瓶盖作为电机坐是个不错的选择！
作者: syfmx    时间: 2009-5-19 12:34
用什么瓶盖啊，强度不够吧。704胶我修补固定飞翼的电机座很好的。
作者: COX    时间: 2009-5-20 10:32
试飞了吗？都没有后续报道啊？:em15:
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-21 14:16
最近2天比较忙  延误了工期   抱歉
作者: COX    时间: 2009-5-21 16:08
原帖由 garfieldhummer 于 2009-5-21 14:16 发表
最近2天比较忙  延误了工期   抱歉

:em15: :em15:
都等你们的结果呢！
作者: MS06II    时间: 2009-5-21 19:27
迟迟未开工，电机座和动力搭配是原因
找到一个比瓶盖好点的办法，快发上来给买过的参考和指正下
缺两个舵角实在很可惜，原配的舵机插入孔倒是正好的，而且很厚重的感觉，这个舵角觉得厂家该给，应该成本不是很高的东西吧
动力部分是大问题，5寸桨要搞出不错的动力不太好搭配（有些地区380马达就够用了，但我这风大，而且考虑以后带些乱七八糟的东西，要稍载点重的）我打算上2212级别的KV1900电机带5×5的EMP桨，数据说满油电流14A，推力460G（出自傻猫的数据，再次感谢傻猫的贡献）
大家把动力部分都拿来参考下吧，这个我还没想出来以后怎么换电机来着。
假组下看看，说实话，我买就是买这个外形来着

[ 本帖最后由 MS06II 于 2009-5-21 19:43 编辑 ]
作者: MS06II    时间: 2009-5-21 19:40
原本以为发帖，没成功...又花了很久打...没想到没有失败，郁闷

[ 本帖最后由 MS06II 于 2009-5-21 19:42 编辑 ]
作者: wuqz1018    时间: 2009-5-21 19:41
我也等着lz的好消息，早就看重这款机了，一直没有敢下手啊
作者: dinochina    时间: 2009-5-22 20:07
这方式是可以固定电机没错，但是若是电机有问题或是想更换其它kv值电机
一但电机座黏死了之后该怎么拆下电机，各位同好是否有其它更方便的方式
?

请问一下COX，当初设计此飞机时，电机是380，是如何安装的? 有无照片提供?若是现在改安装无刷内转或外转，
有无适当的SOLUTION?，厂家应该把最适当解决方案提出来才对，而不是把消费者当白老鼠喔!!!
相信提出好的方案，帮飞友解决问题，大家会买更多贵公司的产品才是，对吧?

[ 本帖最后由 dinochina 于 2009-5-22 20:16 编辑 ]
作者: COX    时间: 2009-5-23 12:59
回LS：
380电机的固定方式：请看电机位置，两边各有一条槽通到机头，为电机的碳刷散热排风口！其余部分和电机直接接触，用双面胶直接粘合即可！很多后退版的飞机都是如此固定方式！
此飞机本身设计就是按照380电机作为动力来设计的（这是德国客户的要求），至于想改无刷电机，这个就是玩家自己DIY！我们只建议用380！动力不够可换强力电机或者加高电压！
我从来没有说过这架飞机可选装无刷电机，也不是刚设计出来就来卖国内消费者！
你提出的“适当的解决方案，和把消费者当白老鼠”类似有点欺骗性质！
这个问题好像无从说起吧！
打个比方，你买了奔驰轿车，说不能走烂地，叫厂房解决，说把你当白老鼠！这说得过去吗？
本来轿车就不是让你去跑烂地的！除非你自己改装升高底盘，加大避震和轮胎！对不？
这样回答你满意吗？
模友有任何问题都欢迎交流！有什么问题我可以帮忙的一定不推辞！
作者: jtltt    时间: 2009-5-23 22:47
我的飞机也收到了，可是好像少了样东西，就是楼主图里这个白色方形泡膜，不知道是作什么用的，看说明书安装图上并没有这个东西。
作者: COX    时间: 2009-5-24 08:48
原帖由 jtltt 于 2009-5-23 22:47 发表
我的飞机也收到了，可是好像少了样东西，就是楼主图里这个白色方形泡膜，不知道是作什么用的，看说明书安装图上并没有这个东西。

多余的泡沫，你如果不装副翼舵机的时候用来堵副翼的舵机位置，减少阻力！
作者: dinochina    时间: 2009-5-24 08:58
厂家也别这么生气!! 事情没你想的这么严重!!
我这样提出纯粹是好意，自己diy当然飞友是有能力
但是我发起一个让你炒作这架飞机的方式，你却破坏了我的好意，那就罢了吧!!

你可以睁开眼睛看看，飞场中还有谁在使用有刷电机380 ?
外销市场固然很大，但是现在全世界的GDP中国是排第一喔
应该考虑一下重视国内市场的需求才对，国内电机2212随便一个才几十元钱
在欧洲欧元10元以内买不到无刷电机的，我也了解这飞机是为的国客户OEM的
但是若是动动脑筋改一下设计，迎合国内市场，不是又开发出另一个市场了吗?

奔驰当然是好车一部，你要开到烂泥里去，没人管你!!
但是要如何开快，如何好开，你却可以咨询奔驰公司的售后部门
他会告诉你，找谁加装套件，降低车身，加大排气管，降低车身，加大轮胎，甚至于建议你换大一点的发动机 等等，这就是”解决方案”，他绝不会告诉你，要你自己动手想办法 !!

得罪之处还请见谅，最后祝你国内市场开发成功!!
作者: COX    时间: 2009-5-24 10:05
就事论事！并没有到生气的地步！你多虑了！
国外的客户很刁的！象这架飞机谁都知道装副翼的效果会比只用尾舵来得好飞多了！
但客户却不认同。无刷的效率比有刷的高，当然，价钱也高几倍！
“资本主义”这里理解成出钱的拿主义！没有办法！人家的想法是拿模型来做玩具！走的是量！
同样一架飞机，用无刷的动力价格高高出有刷的几倍的话，相信多数玩家还是会先考虑一下价格！
前面我提到了，是给客户OEM的，一开始并不是为了迎合国内市场来设计的！
如果是自己的产品，当然会考虑到多方面的配合问题！
你是出自于玩家来看待一款飞机，换个角度，你作为厂家，主要的客户和国内的玩家，你会倾向于哪边？我的意思并不是只顾卖一点飞机，不管以后玩家如何评价！只是希望玩家能理解！
还是那句话，有什么能帮到的我会尽力而为，大家高兴就好！有好的方法当然也会告知玩家！:em00:
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-24 11:30
Skydreamer 无刷动力解决方案和起飞重量
图不上了， 回头再给大家看，为了大家方便，公布一组数据

电池  2200 20C   30A电调     马达2212   2200ＫＶ

测试在电子称上进行，钳表测试电流

５０３０桨　　　最大推力４２０ｇ　　　电流１２Ａ
５０６０桨（由８０６０直驱桨制成）　　　　最大推力５５０ｇ　　　　电流２５Ａ
５０５０桨（由９０５０直驱桨制成）　　　　最大推力６１０ｇ　　　　电流２２Ａ
５０５０桨（由５０５０修整，打磨，长度略小于５寸）　　最大退六５９０ｇ　　　电流１８Ａ

修改桨一定要记得对称配平，否则震动很大
第二，成品的５０３０　　５０４５桨很薄，翼尖容易变形，效率未必高，而我们自己改制的都是很硬很厚的直驱桨

建议，随便飞５０３０桨，省电，能慢速爬升
升级动力，５０５０优化桨，推重比可以达到０.７

飞机起飞重量８２０ｇ左右
作者: MS06II    时间: 2009-5-24 20:28
上张朋友的新机亮相照。3306是我的，今日3306再度爽飞
(, 下载次数: 73)
作者: 上升气流    时间: 2009-5-24 21:07
:em17:
作者: jtltt    时间: 2009-5-24 22:43
原帖由 garfieldhummer 于 2009-5-24 11:30 发表
Skydreamer 无刷动力解决方案和起飞重量
图不上了， 回头再给大家看，为了大家方便，公布一组数据

电池  2200 20C   30A电调     马达2212   2200ＫＶ

测试在电子称上进行，钳表测试电流

５０３０桨　　　 ...

很有用的数据。另外我在淘宝上搜到这个5050的桨，看起来挺结实。
应该比较适合这个机型。
http://item.taobao.com/auction/item_detail.jhtml?item_id=a4ce18499b46fc327dd2b54ff972a142&x_id=0db1

[ 本帖最后由 jtltt 于 2009-5-24 22:53 编辑 ]
作者: jason415    时间: 2009-5-27 17:09
国内仿制的吗？还是国外进货？？
作者: garfieldhummer    时间: 2009-5-28 09:53
原帖由 jtltt 于 2009-5-24 22:43 发表

很有用的数据。另外我在淘宝上搜到这个5050的桨，看起来挺结实。
应该比较适合这个机型。
http://item.taobao.com/auction/item_detail.jhtml?item_id=a4ce18499b46fc327dd2b54ff972a142&x_id=0db1


这个桨不知道怎么样    等你的测试吧   它写的最大拉力：最大拉力可达500g

可能效率不够高吧
作者: zhangxu1    时间: 2009-5-28 18:19
后推式！螺旋桨不会损坏
作者: jtltt    时间: 2009-5-31 18:58
原帖由 zhangxu1 于 2009-5-28 18:19 发表
后推式！螺旋桨不会损坏

不是担心损坏，太薄的桨转起来会变形。
作者: 345857425    时间: 2009-6-22 06:50
郁闷的是兰州没有什么好的飞场，请教LZ一般在哪飞呢？？
作者: Don-QuixotE    时间: 2009-6-23 11:13
平凸翼
作者: Don-QuixotE    时间: 2009-6-23 11:14
在哪飞呢？？
作者: COX    时间: 2009-6-23 12:02
原帖由 Don-QuixotE 于 2009-6-23 11:13 发表
平凸翼

不是纯平凸翼型的！
作者: 新星NO.1    时间: 2009-6-29 12:40
谁来个飞行视频啊



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com./) Powered by Discuz! X3.3