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标题: 菜鸟请问我的450悬停为什么向一面倾斜？ [打印本页]
作者: sea531103    时间: 2009-5-14 08:42
标题: 菜鸟请问我的450悬停为什么向一面倾斜？
菜鸟请问我的450悬停为什么向一面倾斜？
作者: kyc2009    时间: 2009-5-14 08:49
看看十字盘是否水平
拔掉电机或者切熄火，看看推油门的时候，十字盘是否还保持水平状态
作者: 武汉小菜鸟    时间: 2009-5-14 09:03
如果你尾巴安装正确，十字盘水平，悬停体位应该是倾斜的
作者: sea531103    时间: 2009-5-14 09:23
哦 我想十字盘是否水平和JJ已空中悬停而且无风 仍向一边倾斜无关。对吗？十字盘没调平，只不过遥控器手柄在空中修正而已，不知是不是。
作者: sea531103    时间: 2009-5-14 09:27
机身状态倾斜 感觉只与有侧风和机身配重（陀螺仪安装偏）有关？
作者: palm    时间: 2009-5-14 09:30
是一起飞就向左滑吗？那是地面效应。请看小弟拙文
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1
作者: sea531103    时间: 2009-5-14 09:36
标题: 哦，尾桨造成
摘自某中将:
"准确的说这个其实就是为什么直升机向右倾斜的原因
直升机尾桨的推力本来是抵消主旋翼反扭矩的，但是这个推力还会引起直升机的侧向运动。
右旋直升机在悬停时，尾桨的推力将使直升机向左移动。
为了抵消这个力，直升机会稍微向右倾斜，利用主旋翼侧向分力自行平衡。"
作者: sea531103    时间: 2009-5-14 09:37
感谢6楼！呵



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