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标题: 我的新船 [打印本页]

作者: lhcdlz    时间: 2009-5-13 18:44
标题: 我的新船
我的新船
作者: moxingchuan    时间: 2009-5-13 19:01
沙发:em24:  船很漂亮
作者: lhcdlz    时间: 2009-5-13 19:15
就是现在没有研究懂 只能暂时当摆设了
作者: j8608    时间: 2009-5-13 19:20
LZ要作好防沉,小心右转弯翻船。
作者: 百事VS可乐    时间: 2009-5-13 19:55
好靓!多少米,很想入手!可是我是在高原,不知道这个发动机能不能发动!
作者: lhcdlz    时间: 2009-5-13 20:27
为什么会翻船 请说的明确些 我不是很懂??
作者: j8608    时间: 2009-5-13 20:50
因为我有条和你一样的船,右转弯翻船。
作者: lhcdlz    时间: 2009-5-13 20:52
这是什么原理 舵的原因??
作者: CHN1901    时间: 2009-5-13 21:13
:em26:
作者: 燕二十八    时间: 2009-5-13 22:07
这船有些部件是中看不中用,比如浆卡是铝合金的,1米2的油船实在是强度不够
作者: 虾哥    时间: 2009-5-14 01:14
吸水管太左水了!
作者: pckingmax    时间: 2009-5-14 01:14
:em05: :em26:
作者: lhcdlz    时间: 2009-5-14 11:00
是吗 还有哪些不足的地方 请老鸟指教
作者: Don-QuixotE    时间: 2009-5-14 12:35
指教
作者: 童年    时间: 2009-5-14 18:41
标题: 看来蛮漂亮的
:em15:
作者: 蓝色小舢板    时间: 2009-5-14 22:24
是不是双浆改单浆的
作者: hech    时间: 2009-5-20 10:19
LZ是不是没看到冷却排水孔:em15:
原厂设计发动机冷却水是排放到后段(4个排气嘴的主管)的。与排气混合排放出来,这个设计到底合理不,不知道。反正用在这个设计上做工实在是不行,搞得仓内胀死了。我直接船侧开个排水孔接上排水嘴,感觉效果比原来的好




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