原帖由 凌云 于 2009-5-13 10:58 发表
如果再加快1~2倍就很完美了
惯性确实是个问题 建议不要提高电压 可以设法改减速比 提高速度降低扭力
增加炮管润滑 提高微动开关簧片的阻力 应该可以解决吧
想买个恒龙虎 可惜光看照片不知能不能改炮后坐
原帖由 凌云 于 2009-5-13 16:32 发表
貌似是采纳我的“ 提高微动开关簧片的阻力”这条建议吧:em15: :em15:
不错不错
但是 忽然又想到 这个怎么连接炮机呢 貌似占了炮机位置哦
原帖由 凌云 于 2009-5-13 16:32 发表
貌似是采纳我的“ 提高微动开关簧片的阻力”这条建议吧:em15: :em15:
不错不错
但是 忽然又想到 这个怎么连接炮机呢 貌似占了炮机位置哦
原帖由 ZTZ-99 于 2009-5-13 18:12 发表
:em26: 不错,不错!采用油管做阻尼。
还有一款对战版的猎豹据说是有炮管后座功能,不知是否?
小号手的是用一个凸轮配合开关来控制,后座时速度快,复进时速度慢些。更真实。
原帖由 ZTZ-99 于 2009-5-13 19:56 发表
原厂猎豹有两种版本,一种是BB弹的,一种就是红外线对战,炮管伸缩,炮口闪光。------------------(只有猎豹有此功能,对战起来真是自己打自己:em15: )据介绍,不知效果如何。国内就有卖。老外是再进行变态改装,上 ...
原帖由 kenken 于 2009-5-13 23:13 发表
可行,需双电压,复杂多了,没必要吧,干脆凸轮较易
各车長也可看看田的虎皇发炮後座,也没後座快复位慢啊,速度也慢慢的
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