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标题: 360T1電機 [打印本页]
作者: kf9969    时间: 2009-3-31 21:06
标题: 360T1電機
360T1原配的黄金色電機，使用時雖然很暴力，但對電池的損耗也很大。感覺不太爽。舊款的360電機也用過，感覺剛好，剛柔並濟，可惜SJM已不再發售，唯有試用一下其它品牌的電機，而4mm軸徑的電機卻怎也找不到，不知各位同好有沒有資訊提供呢？
作者: johnkou    时间: 2009-3-31 21:35
帮你顶
作者: royal    时间: 2009-3-31 22:01
标题: 我也觉得不好,可以买蝎子,有4MM轴选装件卖的


[ 本帖最后由 royal 于 2009-3-31 22:02 编辑 ]
作者: kf9969    时间: 2009-3-31 22:31
恐怕短身電機的扭力不足應付，因為我已DIY了450的电機改倣4mm軸，但飛了2分鐘下來，電機便很盪手，我怕天蠍的表現也會差不多，到時候便白費金錢了。

(, 下载次数: 53)
作者: tzm125    时间: 2009-3-31 23:23
觉得太暴就降低油门曲线！
作者: kf9969    时间: 2009-4-1 00:51
使用時雖然很暴力，但對電池的損耗也很大。感覺不太爽。
作者: tzm125    时间: 2009-4-1 01:20
原帖由 kf9969 于 2009-4-1 00:51 发表
使用時雖然很暴力，但對電池的損耗也很大。感覺不太爽。

让你降低油门曲线你不明白？
作者: 逍遥乐    时间: 2009-4-1 08:51
XXD的2217合适你！
作者: kf9969    时间: 2009-4-1 10:12
标题: 回复 7楼 的帖子
不說明白一點也不行了，用原配電機時，已把油門試調過最高點降為80%,75%，70%(100%的話尾巴已嗚嗚叫)但因為調低了最高點，而導致可用油門的曲綫百份比也少了，油門輸出在控制時便不夠細緻。同時這電機是大吃怪，就是在同一轉速，它比其它電機也會多耗電。你明白嗎？
作者: tzm125    时间: 2009-4-1 11:26
原帖由 kf9969 于 2009-4-1 10:12 发表
不說明白一點也不行了，用原配電機時，已把油門試調過最高點降為80%,75%，70%(100%的話尾巴已嗚嗚叫)但因為調低了最高點，而導致可用油門的曲綫百份比也少了，油門輸出在控制時便不夠細緻。同時這電機是大吃怪，就是 ...

很不好意思，我的360T1普通模式下最高75％IDL时90  85  90，飞的很好也没什么。你试试A123吧！忘了说了降低油门曲线没有你说的不够细腻的问题

[ 本帖最后由 tzm125 于 2009-4-1 11:37 编辑 ]
作者: kf9969    时间: 2009-4-1 12:01
细腻與否是很個人化，只是我個人感覺，所以感到不爽。不須感到不好意思。但有一點是肯定的，就是新款电機較耗電，我曾比較新舊款電機在同一摸式及設定下飛行，下來後電池電壓頗有差別。
作者: tangdfx    时间: 2009-4-1 12:35
确实很耗电 也只有123才能爽飞了
作者: 蓝色∮的海    时间: 2009-4-1 12:36
降低油门曲线 或换电机齿
作者: royal    时间: 2009-4-1 12:37
标题: 我觉得原配的电机振动和效率都不好,不知道SJM能出些3.17轴用的铜齿,让我们多个选着.
作者: HJ7489    时间: 2009-4-1 12:52
３６０Ｔ１新款电机是３５００ＫＶ，老款是２９００ＫＶ。新款比老款暴力，也比老款耗电。现在新款搭配是１２Ｔ齿轮，老款可以搭配１３Ｔ，新款如果能有１１Ｔ齿轮搭配会好一些。
我新款电机＋１２Ｔ用４ＳＡ１２３飞倒是刚好。
作者: kf9969    时间: 2009-4-1 12:54
标题: 回复 14楼 的帖子
說的對，最好把齒輪模數由0.6改為0.5，使到出力曲線落差沒有那麽大，動力可綿長柔韌些。
作者: cxhai    时间: 2009-4-1 19:57
:em26:
作者: kf9969    时间: 2009-4-2 21:29
SJM已說老款電機遲點重售，但也想試試其它的，看來只有像逍遥乐說的，找個XXD的3150kv電機改4mm軸吧！



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