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标题: 谁说电的不如油的？喷到你爽歪！无副翼改装完毕！开翻了！ [打印本页]
作者: liyi520tin    时间: 2009-3-26 12:12
标题: 谁说电的不如油的？喷到你爽歪！无副翼改装完毕！开翻了！
600ESP

自制600V-BAR改装件

LIVE锁速12S电调

TOP5000电池

V-BAR系统

S351舵机

力量 速度 灵活 感觉 ！。。。。特别鸣谢SU-27

 (, 下载次数: 58) (, 下载次数: 56) (, 下载次数: 50) (, 下载次数: 37) (, 下载次数: 38) (, 下载次数: 45) (, 下载次数: 43) (, 下载次数: 52)

[ 本帖最后由 liyi520tin 于 2009-3-27 23:41 编辑 ]
作者: 罪人    时间: 2009-3-26 12:44
:em15: :em15: :em26:
作者: szb005    时间: 2009-3-26 12:48
好JJ哇。。
作者: yanghai81    时间: 2009-3-26 13:03
标题: V-BAR系统，两根拉杆。简捷
作者: longway7721    时间: 2009-3-26 13:13
:em07:
作者: wangligang    时间: 2009-3-26 15:11
V-BAR系统，就是两根拉杆直接连接十字盘与桨夹吗？连杆和主轴是平行的？（相位没变？）
和真直升机一样了
作者: liyi520tin    时间: 2009-3-26 15:14
原帖由 wangligang 于 2009-3-26 15:11 发表
V-BAR系统，就是两根拉杆直接连接十字盘与桨夹吗？连杆和主轴是平行的？（相位没变？）
和真直升机一样了



对的是直接连接！ 连杆与主轴垂直！相位器可以用原装的改动 也可以按我的自己做！   大浆夹要自己加工2个零件加长球头！
作者: 慢慢熬    时间: 2009-3-26 17:12
:em15: 混分
作者: 飞翔义乌    时间: 2009-3-26 17:23
:em21: :em26: :em26:
作者: ice612    时间: 2009-3-26 19:10
够狠 爽
作者: soone    时间: 2009-3-26 19:22
期待视频:em07:
作者: 土狗追    时间: 2009-3-26 19:27
V-BAR系统，好酷的鸡鸡
作者: liyi520tin    时间: 2009-3-26 22:04
标题: 再来几张外场图！爽翻！
(, 下载次数: 42) (, 下载次数: 54) (, 下载次数: 59) (, 下载次数: 35) (, 下载次数: 38)
作者: sxzy000    时间: 2009-3-26 22:13
牛XXXX！！！顶
作者: kooguo    时间: 2009-3-26 22:38
擦的真亮啊  :em26:
作者: su--27    时间: 2009-3-27 10:02
赶紧上视频。。。不然我白支持了！~

一定要全油门吸地！~哇哈哈哈！:em07:
作者: Safty    时间: 2009-3-27 10:28
爽歪歪，好鸡好V8，哈哈哈
大桨夹应该加长，不然不是很好。
作者: 新鲜爆米花    时间: 2009-3-27 10:59
:em15:
作者: liyi520tin    时间: 2009-3-27 11:41
原帖由 Safty 于 2009-3-27 10:28 发表
爽歪歪，好鸡好V8，哈哈哈
大桨夹应该加长，不然不是很好。



加长是为了舵机行程变大 动作比较细腻 舵机受力也小！单如果是用351怎么整都够力了那就没必要折腾了吧！呵呵
作者: goght    时间: 2009-3-27 15:03
[quote]原帖由 liyi520tin 于 2009-3-26 12:12 发表
600ESP

本来有副翼的时候也是电的比油的暴力啊!
说那话的人就是没飞过电的拉!:em15:
作者: sxzy000    时间: 2009-3-27 19:26
太烧了！
作者: hh718    时间: 2009-3-27 19:45
上视频看看:em15:
作者: liyi520tin    时间: 2009-3-27 20:56
标题: 兄弟你刚好说反了！我是没飞过油机！呵呵
原帖由 goght 于 2009-3-27 15:03 发表
[quote]原帖由 liyi520tin 于 2009-3-26 12:12 发表
600ESP

本来有副翼的时候也是电的比油的暴力啊!
说那话的人就是没飞过电的拉!:em15:
作者: liyi520tin    时间: 2009-3-27 20:57
原帖由 goght 于 2009-3-27 15:03 发表
[quote]原帖由 liyi520tin 于 2009-3-26 12:12 发表
600ESP

本来有副翼的时候也是电的比油的暴力啊!
说那话的人就是没飞过电的拉!:em15:



再说的确要暴力很多 80油门有副翼的时候是2100转 现在是2400转 提升是明显的
作者: 空中坦克    时间: 2009-3-27 21:38
能否上个视频解馋:em08: :em08: :em08:
作者: 模神坛斗士    时间: 2009-3-27 21:57
受不了啦！太PP啦！:em26:
作者: 北极熊的爸爸    时间: 2009-3-27 22:27
:em26:
作者: goght    时间: 2009-3-27 22:50
原帖由 liyi520tin 于 2009-3-27 20:57 发表



再说的确要暴力很多 80油门有副翼的时候是2100转 现在是2400转 提升是明显的

我油电都飞过,就是都有副翼的时候,也是电的比油的暴力!
没有说反!
作者: zhuk    时间: 2009-3-30 16:08
老高怎么突然冒出来一句话，吓我一大跳
作者: ckkcc    时间: 2009-3-30 16:49
楼主的飞机很强大，不过直机拆了副翼大多数旋翼头就像跟棍子:em09: ，难看的很
作者: honggmei    时间: 2009-3-30 19:20
期待视频:em26:
作者: 张笑天    时间: 2009-3-31 20:54
好机
作者: zhf6653151    时间: 2009-4-22 19:55
好机:em26:
作者: 火星先生    时间: 2009-4-22 21:20
jive好毒的东西。。。。
351锁尾有点慢啊~
作者: baukran    时间: 2009-4-22 23:07
不知何年何月到这地步了。。。。
作者: 张笑天    时间: 2009-4-23 08:33
好机
作者: flychen    时间: 2009-4-23 09:42
楼主应该上改装的详细作业.......期待
作者: zhf6653151    时间: 2009-4-23 10:38
:em26:
作者: 362436    时间: 2009-6-2 12:18
:em07: :em07: :em07: :em07:
作者: 彩云之南    时间: 2009-6-2 21:56
:em26:
作者: vic88    时间: 2009-6-3 02:53
:em26:
作者: 模痴    时间: 2009-6-3 08:38
v4.0很好调，没以前的复杂。正确调试好后很好飞，v4.0算是比较完美了.
作者: kmzds    时间: 2009-6-3 10:34
电动是必然趋势:em05:
作者: vippt    时间: 2009-6-16 11:24
:em26: :em26: :em26:
作者: xianglei6619    时间: 2009-6-16 15:36
顶一个，做像真好
作者: zet    时间: 2009-6-16 16:29
强烈要求上详细改装过程图:em01:
作者: shadowsnow    时间: 2009-6-16 17:08
視頻呢~？？？
作者: 旋转双刀    时间: 2009-6-16 17:21
没副翼的jj！流口水！
作者: 笨鸟先飞123    时间: 2009-12-3 19:26
:em04: :em21: 好JJ
作者: qianhailan    时间: 2009-12-4 14:23
:em15:
作者: 张笑天    时间: 2009-12-4 20:03
:em26: 爽
作者: kenken    时间: 2009-12-4 21:45
有米无巴,就是爽:em26: :em15:
作者: tzm125    时间: 2009-12-4 21:59
原帖由 zhuk 于 2009-3-30 16:08 发表
老高怎么突然冒出来一句话，吓我一大跳

你也终于冒泡了也吓我一跳呀！:em15:



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