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标题: 1/100大清铁甲舰定远号 [打印本页]

作者: 妖妖 时间: 2009-2-19 16:08
标题: 1/100大清铁甲舰定远号
庆祝方舟专版开张，特地把自己在做的1/100定远号的制作过程上传和大家一起分享。
北洋水师是中国海军近代历史上最具悲壮得一段传奇，是每个喜欢中国海军历史的爱好者永恒的话题。一直以来市面上都没有北洋水师主力舰的大比例动态模型，很是遗憾。07年获悉方舟模型公司推出了北洋水师的1/100系列的遥控模型，非常高兴，但因种种原因一直没有购买，09年1月初收到这套方舟出品的套件，由于是中途接手的，这条船已经完成一部分基本制作，所以之前的制作照片无法提供了。

之前的已经完成了船体的打磨，动力也已经安装完毕，甲板上已经铺上了松木的甲板。我打算把炮塔旋回，烟囱发烟，灯光等功能全部制作出来，并且把外观的细节部分都做好，打造一条精品级的定远号，才对得起他的威名。这套定远舰套材船体由玻璃钢一体成型，零件是树脂件为主，上层建筑以ＡＢＳ胶板为主，用大量的蚀刻片（A4）补充细节。我专门收集不少资料，同时感谢海研会的资深会员的指点。这套定远是０7年定型的，近年来不少新资料的逐步发现，定远的面目已经改变了不少，我也将对套材做细节追加的同时用最新的考证，将这套目前唯一的大比例动态的北洋水师系列做成考证最全面的一条。

[ 本帖最后由妖妖于 2009-2-19 21:31 编辑 ]

作者: fanconglin123 时间: 2009-2-19 17:47
这样的东西国人要顶啊！！
国务院指定收藏奖励 3W .RMB
钱虽不多有一定的爱国成份讲究吧！！！多少钱！是！多啊乐呵乐呵得了:em15:

作者: seaprince 时间: 2009-2-19 20:05
是某妖重新出山了？！一大盛事啊，期待佳作！
顺便问下用了什么电机？

[ 本帖最后由 seaprince 于 2009-2-19 04:07 编辑 ]

作者: 妖妖 时间: 2009-2-19 20:42
首先制作的当然是定远舰最强大的两门双联305大炮，方舟的这个套材中的305炮部分分件比较齐备，可以做成简单的内构状态。
树脂翻模的身管，用3的钻头打出炮孔，因为要做要展示内构所以依据3D图，添加耳轴和炮后部开口。

炮座，典型的早期架退炮结构，这个样子有点简单，但没详细的资料，所以基本没改

把身管安装到炮架上，身管是能活动的，这是炮罩能够取下的关键

为了炮罩能顺利的随时拿掉，将炮罩背面打薄，特别是后面要顶到的吊车和前面火炮窗口，打薄的同时四周的边缘也打薄，这等于增加了身管的俯仰角度

炮罩合上的样子，由于俯仰角度大大增加，炮罩可以很平滑的向前取出

放在露台内的样子

合上炮罩的样子

作者: lzmars 时间: 2009-2-19 21:08
的确是不错的好东东

作者: ziyoudj 时间: 2009-2-20 17:51
顶起来继续关注

作者: shengdian369 时间: 2009-2-20 18:44
帮顶~~~

作者: 妖妖 时间: 2009-2-20 21:43
150副炮的制作
根据考证追加了穹顶上靠炮衣上端的突起，以及炮罩后面的尾门，定远的副炮罩尾门是同侧移动开启的方式，和305炮炮罩的尾门不一样。

作者: shengdian369 时间: 2009-2-21 00:41
考证有功~~把帖子顶红~~

作者: 哈大虾米 时间: 2009-2-21 08:17
顶一顶,在使劲顶,不要乱想

作者: 星爷爷 时间: 2009-2-21 09:57
标题: 又见好东西了
:em15:

作者: 戎马一生 时间: 2009-2-21 10:40
好漂亮的东西

作者: Don-QuixotE 时间: 2009-2-21 10:54
漂亮好东西

作者: 小滕 时间: 2009-2-21 13:02
哇哇....:em07:
好漂亮:em00:

作者: 妖妖 时间: 2009-2-21 19:51
这是船首部分的历史照片

对舰首部分的部件逐个改造
绞盘，使用套件附带的PE添加细节，效果非常好

船首的小吊杆，我找不到，自己用铝焊棒做了一个

船首龙纹，树脂翻模的，把背板打磨掉是件麻烦的事，先放一边

锚穴，添加了锚穴盖板的外突的部分，锚穴的凹坑用0.5的胶板用手指直接热压成形

注意追加的白色的外突部分，是半圆的不是管状的，盖板和底板之间的那圈铜丝原本是有PE的，但真实的样子是圆的所以就用0.6的铜丝重新做了一个，

船首的两种船锚，根据资料修正了形状，

系缆柱，追加铆钉效果

[ 本帖最后由妖妖于 2009-2-21 20:00 编辑 ]

作者: sdca945 时间: 2009-2-21 20:52
顶一个!

作者: 6001 时间: 2009-2-21 22:24
说说价钱吧！

作者: shengdian369 时间: 2009-2-22 09:39
你要把别人羡慕死~~做工没的说~~
似妖非妖也,你简直是我的偶像,好崇拜你哦~~

作者: 妖妖 时间: 2009-2-22 15:33
锚固定在锚床上，因为是要下水的，这个部分经常会碰擦到，我在锚的背面钻孔插入一截铜丝，另一头插到锚床相应位置，这样就不会轻易被撞掉了

定锚杆，套材提供是整体的ABS的CNC件，我根据照片将前面8毫米的一截整个锯掉，用2片0.5的ABS板重做，中间的槽内是一个直径5.5毫米的滑轮，有3片ABS圆片组成，头端还是取了原件一截按照图片锉成方锥尖的形状。

放锚吊臂，套材提供是老的考证，有2个相对移动角度很小的吊臂，近年来发现的新照片证实了这个吊臂只有一个
所以按新资料修正，吊臂同样是ABS的CNC件，和定锚杆一样的方法追加了顶端的滑轮槽和滑轮，钩子仍旧使用套材提供的PE件

滑轨实际大概是270度左右的环形的，但目前是一个整圆，因为还没决定吊臂的摆放位置，最终组合的时候还要切掉多余的部分

[ 本帖最后由妖妖于 2009-2-22 17:47 编辑 ]

作者: 与鲨共舞 时间: 2009-2-22 17:26
几十年的功底要在此爆发鸟！

作者: zgchen 时间: 2009-2-22 23:37
标题: 怎不没有主体内部结构！！
:em07:

作者: 妖妖 时间: 2009-2-23 20:24
船首部的小艇挂架，套材里是ABS的CNC件，用PE补充细节，包括滑轮全都有很齐全，但我觉得比例如此大的场合单纯用PE表现太单薄了，于是用胶板（0.3的透明片）裁条贴边把挂架的工字型截面表现出来，滑轮组用ABS圆片重做，这样重新整合后的效果就更立体了

把挂架用双面胶假组到船上，把8米木舢板挂上的样子

挂架上的舢板，舢板主体是树脂件，里面的隔板是ABS的CNC件，全部使用套材制作

对舢板的细节改造，艇体两侧用美纹纸裁条叠瓦式连接，还原出真船的效果

补充的舢板附件，手划桨8枚，三爪锚一个，绳圈一个，桅杆一个，帆撑杆一个（我不清楚北洋时代的舢板上的临时帆是西式帆还是中式帆，暂时按西式的来做），暂缺布帆包

装到舢板上的样子

[ 本帖最后由妖妖于 2009-2-23 20:30 编辑 ]

作者: 老点 时间: 2009-2-24 12:58
强贴留名

作者: aping 时间: 2009-2-24 15:34
能报价么?

作者: 冰淇淋 时间: 2009-2-24 17:03
标题: 回复 24楼的帖子
请见短消息

作者: 妖妖 时间: 2009-2-24 18:11
12米木舢板，和8米艇一样的改造方式，艇体两侧用美纹纸裁条叠瓦式连接

补充的附件，手划桨12枚，三爪锚一个，绳圈一个，桅杆一个，帆撑杆二个，暂缺布帆包

小火轮，艇体和锅炉都是树脂件，CNC件和PE补充细节，按说明书的图示用0.6的铜丝追加了管线，PE的艇内踏板还没粘，等分色喷涂好最后在组合

[ 本帖最后由妖妖于 2009-2-24 18:12 编辑 ]

作者: 妖妖 时间: 2009-2-25 19:23
定远舰上的两条舰载鱼雷艇定一，定二是那个时代非常奇特的装备，这里重点介绍一下我的改装过程，这两条鱼雷艇在我接手的时候已经完成基本组合（就是开篇的第一张图片的下方位置），我找到一张侧视图，然后根据这张图修正和追加细节。

套材上的鱼雷艇上的通风筒是树脂件，是整体的，烟囱是垂直的，我把通风筒和烟囱都锯下重新再加工

通风筒打孔打磨出风筒的样子，烟囱改成倾斜的样式，追加舷窗，系缆柱，栏杆

把指挥塔横向锯开，磨平，用1毫米的胶板条嵌入，再扣上原来的上半部分，再现指挥塔的观察窗的效果

完成后效果，继续补完舷灯，小锚，两个人员出入舱口盖，关于这个舱口盖的尺寸和形状我没有确切资料，是自己猜测的。

定一，定二合影

作者: 妖妖 时间: 2009-2-26 19:36
定远舰后部的小艇挂架，套材提供的是PE和CNC件的组合，但我觉得一则细节不够，二来和船体，小艇的接触面积都过于单薄，上面的两只小艇都是树脂的，份量不轻，对于经常运动的RC模型来说很容易脱落，万一在航行中掉落那就惨了，于是我用原来积攒的2毫米的PE边条对挂架重新贴边，重现工字梁架的样子，同时很能增大粘结面积，提高强度

梁架上2个小艇搁架，不知道为什么我拿到PE没有说明书上图示的小艇中间龙骨的对应凹槽，所以我将PE对中切开，留出2毫米宽度，搁架上用2毫米的PE边条贴边，效果同上

将大舢板和小火轮放对对应的搁架上，嵌合良好
上视

前视

后视

作者: 模神坛斗士 时间: 2009-2-26 22:58
真不错啊！我也想爱一套的冲动了！

作者: 妖妖 时间: 2009-2-27 19:28
罗经平台的制作，套材中的罗经平台还是旧考证的小面积的原型平台，最新的考证中这个平时是个比较大的方型平台，所以我就重新自制了这个平台。

平台底下的支撑梁结构和罗经支柱

套材提供的罗经是树脂的，实际的潜水盔罗经都是黄铜的，在模型制作中也都是用金属原色表示的，所以我用黄铜重新车制了一个，并根据资料追加细节，罗经两侧的圆球现在用的是2.5毫米的钢珠，稍微嫌大了点，等找到更小的钢珠再换上去。

把罗经放到平台上

在船上的位置

作者: 模神坛斗士 时间: 2009-2-27 20:49
我也喜欢这艘舰！不知套件哪里买的！

作者: 妖妖 时间: 2009-2-28 20:12
改造中的人力舵轮
套材提供的舵轮是PE件,但在1/100的大比例的场合单纯用PE来表现但单薄了，我用0.3的ABS胶板切环贴在PE的正反两面，手柄部分上套一截鼠尾管，图中上面的是原来一点没改造的PE，右下面是改造后的，左下面是喷过金漆后的效果，完全不一样了吧

舵轮支架，也用PE废边条贴边再现工字型截面使之立体化，同时增加底面粘结面积，看看改造前后的对比

整体假组，更加可以比较改造前后的区别

全部改造的舵轮和支架

支架上色，整体完成后的照片，这是定远第一个正式完成的部件

作者: 妖妖 时间: 2009-3-1 19:09
今天周日，难得连绵十多天的老天终于也累了，今天白天基本没下雨，我也轻松一下，家里搞下卫生，把霉气都驱逐出去，儿子也憋坏了，于是今天没做定远，就带着儿子满西湖转悠。转到正题，今天没有实质性的内容，主要是甲板上一些考证的修改点。
船首部锚床，新考证这部分是和首楼相连的，于是用胶板掩埋

关于305炮的露台是否和桥楼相连的一直就争论不休，套材定型的时候是07年，设计是和桥楼一体的，但当时的考证都说是不相连的，于是把露台扭转一个角度，符合当时考证要求。我收到的这套也是扭过来的，现在的考证又回到原点，说是一体的.......，这个已经无法改正了，要改的话整个甲板都要开掉，算了，我用胶板继续掩盖

其次是在缘由的木甲板上挖隔条，真实的甲板上所有的永备性舾装物轮廓四周都有单独的隔条和木甲板区别开条，大小一般就是一根木条的宽度。这次配合新考证，定远甲板上有些设备的位置也和原来的不一样了，所以我把隔条也做成来了
船首部

中部，烟囱四周还没做隔条

后部，这个区域变动比较大，天窗的数量和人员出入舱口盖数量和位置都有变动

作者: 妖妖 时间: 2009-3-2 19:41
定远的天窗套材提供的是大小两种5个天窗，现在的考证又有变化，原先船首的天窗位置由两个紧挨的人员出入舱口盖取代，后桅和人力舵轮之间有一个和后面的3个天窗同宽但长度只有一半的短天窗，因此我把船首多出来的那个锯掉一半放到新的位置上。细节上根据照片的形状追加天窗的防护罩子。
数量最多的3个天窗，

短天窗

大天窗

5个改造后天窗的合影

作者: 妖妖 时间: 2009-3-3 12:41
定远上的人员出入仓口盖，根据真船照片追加护栏，其中的3个我是做成打开状态的，所以自己自己追加隔板和上下走梯。

打开状态的仓口盖

船上的位置，仓口盖和天窗位置很近，所以一起介绍
船首部的2个紧挨的仓口盖，

中部的大天窗和大天窗左右的仓口盖

后桅前后的两个天窗

罗经平台下面的仓口盖

罗经平台后面的两个天窗，仓口盖，绞盘

后部桥楼甲板上所有的舾装物的整体照片

作者: rsd 时间: 2009-3-3 14:02
:em07: 应该做一个。

作者: formular 时间: 2009-3-3 20:46
漂亮!顶!

作者: sxzy000 时间: 2009-3-3 21:56
太牛了！

作者: 妖妖 时间: 2009-3-4 19:32
定远的烟囱，这个基本没有怎么改，只是加了固定张索的紧固具，在木甲板上相应的位置补上了隔条。

换个角度，这里可以看到甲板下面的动力电机，甲板上的大开口是用来更换和安装电池和设备

拉近视角，注意到烟囱下面贯通甲板的管子了吗？

这是烟囱的俯视图，看到烟道里面的管子了吧

我想大家都猜到了，这就是烟囱发烟装置的一部分，发烟灌在甲板下面，用软管和这两根不锈钢空心管子连接，通过这两根管道排烟。

作者: fenrirwo 时间: 2009-3-5 16:32
太强悍了，期待LZ完工的那天和视频:em07:

作者: 妖妖 时间: 2009-3-5 19:07
开始制作飞桥部分，套材里这部分比较简单，根据复原图将司令塔的观察窗打宽并增加数量，追加飞桥下面的支撑结构

和复原图的比较，基本上一致吧

飞桥上的信号旗室，套材提供的是ABS的CNC件拼接，根据考证这个小房间是木制的，所以我用0.5的桐木片重新做了一个

作者: 妖妖 时间: 2009-3-6 20:08
司令塔上的装甲封盖，形状根据新的考证图制作，因为这条船要做成战时状态的，因此做成关闭状态的，平时都是打开，有一道爬梯可以上下。

飞桥上的位置，这个角度可以看到司令塔上的观察窗，爬梯因为封盖完全关闭的缘故就省略了

车钟2个，套材是树脂件，但一般大比例的场合有条件都是和实物一样用黄铜制作，我用黄铜重新车制，上面用黄铜PE的栏杆截取一小段制作细节

飞桥上的位置，边上可以看到封盖

罗经3个，其中2个在飞桥上，一个在司令塔里，也是用黄铜重新车制替换了套材中的树脂件，用0.2的透明胶板做了6角型的罩子

飞桥上的位置

飞桥全景，两翼的舷侧灯座已经落位，发光管还没固定，前段因为考证的缘故增加了15毫米

飞桥侧视

飞桥后面靠着第一烟囱，有2道斜梯上下，下方有一根角钢做支撑，根据考证图追加

飞桥前端于前桅相连，同样有2道斜梯上下，可能是直接和前桅固定的缘故下面没有支撑结构，
前桅这一段比较粗，也是根据新的考证图后用纸条在套材提供的前桅上紧绕增加到相应直径

作者: 爱我所爱 时间: 2009-3-7 00:32
精品呀:em07: :em07:

作者: 妖妖 时间: 2009-3-10 20:32
这些天很忙，定远的进度拖慢了，这是抽空改造的一些小细节
主炮罩的尾门或者说是排烟门，黑白照片看太象是炮窗了，形状和大小，数量都几乎一样

人员出入舱口盖上追加舱盖板拉手

飞桥上的司令塔封盖，改造正中间的方形天窗，现在只做了防护架，透明片要喷漆后再安装

[ 本帖最后由妖妖于 2009-3-11 20:05 编辑 ]

作者: 妖妖 时间: 2009-3-11 19:34
这段时间做细节做的有点烦躁，开始制作动态部分的组件，今天完成两个305炮的炮塔旋回系统部分，

如图，整个系统由减速电机驱动摇臂旋转，面板上相应限位角度的位置安装微动开关，由两个开关和两个二极管组成简单的隔断电路，当摇臂触及开关即切断电流停止旋回，

摇臂中心的联轴器连接上面的炮塔结构，由紧钉固定、整个结构简单使用，稳定性高，缺点是不能自动回中，不过这个没有大的关系。

[ 本帖最后由妖妖于 2009-3-11 20:04 编辑 ]

作者: 妖妖 时间: 2009-3-17 19:23
按要求制作的定远舰的灯光系统，全部由LED组成，但据权威说定远的甲板室内是没有电灯的，我也不知道当时是这么解决夜间照明问题的，好在这是模型。
船首甲板室，安装了4只黄色LED

后甲板，安装了8只黄色LED

飞桥部分，司令塔和信号旗室各装一只黄色LED，舷灯左红右绿，预留前桅探照灯的线路

全舰试亮灯

[ 本帖最后由妖妖于 2009-3-17 19:29 编辑 ]

作者: 妖妖 时间: 2009-3-19 20:20
大师指点北洋时代的舱口盖盖板还是帆船时代的木栅格，而不是我猜想的现代的封闭钢板，所以重新修正。

船上的样子

定远首尾的的龙纹，由于是树脂翻模的缘故，4块龙纹都有1毫米左右厚的背板，而真船照片看只有龙纹是浮雕，所以我把龙纹所在外置的胶板挖掉，好在首尾龙纹位置的上方都是150炮的位置，于是在炮位的位置也挖洞，辅助接下来的制作，到时候150炮罩一扣上啥都看不到。

再将龙纹背板粘到挖下来的胶板上，然后塞回原位，深度以背板和周围平齐，然后胶水固定
这是完成的样子，珠子用钢珠替换

尾部的双龙戏珠，做法和首部一样，不过这个部位是有弧度的，因此制作时要小心处理，而且两块龙纹背板的宽度和尾楼同宽，制作时要打磨掉一些才行，我打磨到总宽58毫米，而尾楼宽度是60毫米，刚好整体嵌入

完成的样子

照片是刚埋好，打磨后的样子，有些小瑕疵的东西还要用补土修正一下。

[ 本帖最后由妖妖于 2009-3-19 20:23 编辑 ]

作者: 妖妖 时间: 2009-3-24 20:50
前桅杆的制作，套材提供的桅杆是钢芯外包树脂，不过横桁和斜桁比较吓人，居然都是钢棒。套材里的桅盘都是树脂的，打孔挖出人员出入口，桅杆上打孔，用0.3的铜丝在3X3的钢棒紧绕然后截下做爬梯

横桁上追加细节后的样子，还保留这鲜明的风帆时代帆桅的特色，回国的时候定远镇远就是挂满风帆远航的。

横桁正面照片，和桅杆的拉索吊具已经做好，到时候挂好线再冲两个小圆片贴上去就和小滑轮没啥两样了

斜桁上也同样处理

桅杆顶部也一样的处理

从后面看上桅盘，可以清楚看到拉索吊具的雏形

作者: 妖妖 时间: 2009-3-26 22:20
继续更新后桅的制作，我选择制作定远的年代他的后桅只有一根横桁，在后桅的制作中横桁和斜桁我都用竹棒取代了套材中的钢棒，又好打磨又轻，对于动态模型来说控制水线上的重量也是件非常重要的事，桅杆上的重量影响很大，所以尽量轻量化。而两根吊艇杆仍旧使用套材中的钢棒（需要用钢棒的重量保持拉索的绷紧状态，如果吊杆份量太轻，拉索就会松掉很难看）。
套材中的吊艇杆和横桁，参考照片，发现横桁长度偏短，正好用竹棒换掉，斜桁已经安装到桅杆上

桅杆上长长的爬梯

桅盘上照例挖出人员出入口，下方是拉索孔和前后吊艇杆的升降滑轮，定远时代的吊艇杆操纵还是相当原始的，只安装了一台动力绞车操纵前后吊艇杆的吊钩升降，吊杆角度基本是固定的，由这个滑轮牵引到桅杆根部的系缆柱上，调整角度要空置才能实行，至于吊杆左右旋回的操纵连考证权威都没个说法。

两根吊艇杆，实际上前后吊艇杆直径是有大小区别的，但这里省略了，主要是找不到合适的钢棒

吊艇杆和桅杆的连接部分，套材是上简化的和斜桁一样的直接插入到桅杆的做法，我根据照片讲转轴部分还原，但因为强度问题转轴套有所加长，可以看到爬梯在这里是向左右分流到上方又汇总到中间

横桁部分的照片，已经完成细节的添加，拉索具都装上了

后桅杆主体的前视

后视

[ 本帖最后由妖妖于 2009-3-26 22:23 编辑 ]

作者: 妖妖 时间: 2009-3-27 19:43
继续后桅部分的制作
后桅底部的细节，吊艇杆的钢缆通过桅杆上这2个滑轮和动力绞车连接，控制，套材里是没有这些东西的，具权威说定远这个部位的舾装和其母型萨克森号是一样的，好不容易搞来萨克森的图纸按图纸自制了动力绞车

由于不能直接贴资料，把绞车按图纸的角度拍一张，大家自己看

绞车细节，我搜遍我手机所有小齿轮，凑出2对勉强符合比例的，这2个大的外径是8毫米，按实际比例应该是6毫米，而且绞车的齿轮是很多的，我纸做了其中的2对，对其他部分做了部分简化

喷漆后补上刹车带的完成品

后桅的整体照片

作者: 妖妖 时间: 2009-3-28 20:26
之前介绍的小火轮最近找到了参考资料，于是就对其进行进一步改造。
立式小锅炉的细节追加，增加了管线上的细节和蒸汽机

完成涂装后的样子

小火轮艇体是钢质的，但甲板面和内部还是传统的木甲板，参考资料用1毫米的木条拼甲板，舱室侧壁用2毫米宽的木条贴面，舵轮用的是以前的PE余料，有点失真，螺旋桨也是
整体完成的小火轮

俯视

侧后视

其他角度的照片，锅炉两侧的管线是不对称的，所以两侧都拍了照片

作者: 遥望长空 时间: 2009-3-29 20:25
楼主继续啊

作者: zangkan 时间: 2009-3-31 20:42
这东西多少钱？

作者: 冰淇淋 时间: 2009-4-1 12:55
标题: 回复 53楼的帖子
您好，请见短消息。

作者: youchunsheng 时间: 2009-4-4 22:15
:em26: :em26: :em26: :em26:

作者: 猪乖乖的老公 时间: 2009-4-4 23:49
期待楼主的完成照和视频

作者: 圆谎 时间: 2009-4-8 20:58
楼主提个建议：横桁上脚踏索不该用铜丝，否则严重影响效果；试着追加帆，并用捆帆索捆在横桁上。用腊线涂成亮黑色很像钢索。这样前、后杆整体上会生动不少。
一点小建议，楼主细节不错:em26:

[ 本帖最后由圆谎于 2009-4-8 20:59 编辑 ]

作者: 妖妖 时间: 2009-4-10 20:07

原帖由圆谎于 2009-4-8 20:58 发表
楼主提个建议：横桁上脚踏索不该用铜丝，否则严重影响效果；试着追加帆，并用捆帆索捆在横桁上。用腊线涂成亮黑色很像钢索。这样前、后杆整体上会生动不少。
一点小建议，楼主细节不错:em26:

脚踏索的确不该用铜丝，但这个我用线做就是做不自然，在加上以前都是做350和200比例的，都是用铜丝做习惯了。定远的帆装是前期的时候特别是从德国回国的时候装备的，我做的是后期的，这个时候是没有帆装了。感谢你的建议

作者: 妖妖 时间: 2009-4-10 20:17
最近非常忙，定远的工程进度严重滞后了。这是定远的方形舷窗，套材提供的是PE，由两部分组成，进度要加速，所以关于舷窗就是直做了。

贴到船上的样子，这是船尾部的，

船首楼的舷窗，间距明显比后面的要疏

定远后视，可以清晰的看到双龙戏珠两侧上下的4个舷窗和浮雕的船铭牌（PE）

杂物筒，也就是污物筒，套材提供的是实体的树脂件，本来想全部换成ABS片拼接重做，现在进度加速所以只是用胶板做了漏斗部分，下面的柱体还是用树脂件，只是打出孔洞示意一样

[ 本帖最后由妖妖于 2009-4-10 20:18 编辑 ]

作者: shengdian369 时间: 2009-4-11 12:09
终于又看到定远的更新了:em07:

[ 本帖最后由 shengdian369 于 2009-4-11 12:28 编辑 ]

作者: 妖妖 时间: 2009-4-11 12:32
北洋时代最怪异的武器---哈乞开司37毫米多管旋转炮，拥有当时惊人的60发/分的射速。套材中提供的比较简单，我根据历史图片追加了细节，主要的改进是自制了底座，套材上提供的是圆锥的底座，根据考证后的照片看是用螺栓固定在上层建筑和桅盘侧壁上。
8门炮的合影，固定板有两种样子，形状是一样的，4个是平板的，是装在鱼雷艇下面的上层建筑侧壁上的，4个是弯曲的，装在桅盘的侧壁的。

装在桅盘上的样子

注意看新做的固定板，非考证，考证图上只是画出是直接固定在侧壁上的，这个形状是根据同时期资料做的

作者: 妖妖 时间: 2009-4-12 19:50
根据那张著名的镇远水兵的照片改造定远套材中的2门47毫米哈乞开司速射炮，主要是重新加工了底座，照片上的底座是六角檐中空的轻便型炮座，我用差不多大小的一个树脂的喇叭改造，用钻头开除槽口，用0.25的铜丝模拟檐边，炮的结构根据图纸追加细节，除了树脂的炮管外其他都是自制的。

作者: 妖妖 时间: 2009-4-15 19:59
今天完成的两门哈乞开司57毫米速射炮，根据资料追加细节，底座和炮管使用套件中的树脂件，其余是自制的。

作者: 妖妖 时间: 2009-4-16 22:29
今天完成涂装的几个零件
吊锚臂

人员出入舱口盖

木舢板

作者: 妖妖 时间: 2009-4-19 09:38
今天做了定远的浸水和压重测试，密封OK，压重测试让我大汗一把。
这是在水槽中的测试照片，可以看到右舷的主炮露台内已经安装好的炮塔旋回装置

目前测试的是轻载吃水的状态，这是船首部的压水情况

后部的

称重，6956克，按比例就是6956吨，到时候加上甲板上的舾装物和小艇，估计7200克上下

使用的压重，600-630克中的电瓶3个，95-100克的压重块30枚，份量不轻啊，

设计方案中船体内的电池舱要安装4个电瓶，但由于主炮旋回装置中竖立的减速电机的缘故，前面的2个电瓶实际上无法装入，发烟系统的管路又把上部空间给占据了，使得定远的船内空间被分割的很零碎。经过修正，左舷的炮塔旋回装置由于不用打开展示内构，我就把他提升到个露台上缘基本平齐，这样左舷露台下还能勉强通过一个电瓶，至于右舷的由于要能打开展示内构，旋回装置只能安装到和甲板下缘平齐的位置，所以电瓶舱最终只能容纳3个电瓶，其他的压重还是要通过见缝插针的压重块来实现。
套材中的小艇架子（就是前面提到过的后小艇搁架，包括正在做的鱼雷艇搁架）都是用PE+ABS条来实现的，如果是静态模型这样的也无可厚非，但这是以RC为主的套材，定远上的鱼雷艇个小火轮都是重量不轻的的东西，所以对这个搁架的强度要求还是很高的，很快方舟就给我发来了改良后的搁架，新版的是整体式的CNC的ABS件，两片对粘组成一个2毫米厚的搁架，这样子强度就没问题。

完成涂装的57和47哈乞开司速射炮

作者: 妖妖 时间: 2009-4-22 19:34
完成涂装的定一和定二

制作中的系缆柱，小的是桅盘里侧支索的系缆柱，大的是桅杆和甲板上系缆柱

一个完成的大系缆柱，可以看到几乎还完全保留着风帆时代的系缆柱特征

作者: 妖妖 时间: 2009-4-23 19:27
今天完成涂装的罗经平台

305炮座也完成了，特别使用的铸造喷法

作者: bate 时间: 2009-4-25 04:42
:em15: 按照玩动态模型的人来说手工已经不错了如果还要更上一层楼的话还得研习静态模型技法，细节制作还有待提高。

作者: 妖妖 时间: 2009-4-28 18:53
完成涂装的飞桥

今天完成的探照灯，由于要内嵌LED，所以几乎整个重做，

作者: 妖妖 时间: 2009-4-29 19:13
飞桥做好后长期空置，最近发现4角都有点上翘，用重物镇压。

船头追加的细节，辅助撑杆和锚床踏板

最后完成的一批零件，都是根据考证追加的，左起，小系船桁，鱼雷艇辅助吊杆，大吊杆操纵滑轮，吊杆滑轮，鱼雷艇辅助吊杆滑轮，鱼雷艇吊杆系缆柱，后桥楼上下楼梯（追加木栅格）

作者: 与鲨共舞 时间: 2009-4-30 23:09

原帖由 bate 于 2009-4-25 04:42 发表
:em15: 按照玩动态模型的人来说手工已经不错了如果还要更上一层楼的话还得研习静态模型技法，细节制作还有待提高。

抱歉指出你的一些误区，不是说动态模型就一定只有粗糙外观的命，正式的遥控航海模型比赛，都是极端地细致。甚至航空模型的象真机，也是如此。至于妖妖的手艺，还是非常值得肯定的，有些瑕疵也是难免，毕竟是商业套材制作，不是从零开始，所有的零件都是纯手工制备。

作者: ckuanx 时间: 2009-5-1 17:56

原帖由 bate 于 2009-4-25 04:42 发表
:em15: 按照玩动态模型的人来说手工已经不错了如果还要更上一层楼的话还得研习静态模型技法，细节制作还有待提高。

这位兄台真是应了那句老话站着说话不腰疼请这位高手也做一个作品出来让我等开开眼啊............

作者: 妖妖 时间: 2009-5-7 23:03
舾装倒计时，这次介绍的是侧支索的制作，我用边料制作了一个简易的模板，先绑上张索，

然后制作横档，依次打丁香结（又称8字结，水手结），

完成的样子

全部完成的前后桅杆侧支索

作者: zz0620 时间: 2009-5-7 23:19
好!!只有动手方知艰辛,顶!!!

作者: mig15 时间: 2009-5-9 23:10
这么严谨的做工，不能不支持啊！:em26:

作者: 妖妖 时间: 2009-5-12 07:12

作者: zhji3 时间: 2009-5-12 11:12
精致的工艺,看着就是舒服.第6张特有感觉:em26: :em26:

作者: 妖妖 时间: 2009-5-14 00:10
除了栏杆以外基本全部完成的定远

作者: 大傻鱼 时间: 2009-5-14 10:10
坐了完成的沙发:em24:
顶妖妖，好手手艺

作者: xxh30 时间: 2009-5-14 14:23
这做工实在不得了，不顶不行。

作者: shengdian369 时间: 2009-5-14 19:36
人家是妖,能和常人比吗?不是一般的牛人.:em16:

作者: shengdian369 时间: 2009-5-17 19:57
以
　　　　　　　　　　70
　　　　　　　　　　迈
　　　　　　　　　　的
　　　　　　　　　　速
　　　　　　　　　　度
　　　　　　　　　　顶
　　　　　　　　　　帖
　　　　　　　　　　可以顶5米高 20米远

作者: 模神坛斗士 时间: 2009-5-17 23:06
这贴！不顶不行了！

作者: longway7721 时间: 2009-5-18 22:58
:em26: :em26:

作者: 水不在深 时间: 2009-5-24 19:53
超级顶...............:em26: ....................

作者: 妖妖 时间: 2009-6-3 07:04
定远已经正式授旗服役了，终于可以再现那龙旗飘扬的铁甲巨舰的雄风了