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标题: SAPAC 70涵道用2836马达测试视频，吹称推力最大1860克! [打印本页]

作者: hohohoo 时间: 2009-2-14 02:50
标题: SAPAC 70涵道用2836马达测试视频，吹称推力最大1860克!
SAPAC 70涵道专用2836马达，测试条件：4S 3300MAH 25C，电调80A，实际功率950W，推力最大1860克，稳定在1740克。
视频后面现场分解了涵道，为的是让大家更清楚的看清马达，因为此马达最近在论坛很“火”。
由于我们的失误装配发货时没有及时与最近在推广的“黑旋风”马达区分，造成部分客户到手的是这款马达，再次向各位客户道歉。我们会联系各位予以更换。此款马达是我们推广“黑旋风”马达的前一款，性能相同，有1000W的功率容量，只是外观没有SAPAC的形象成分，后来的“黑旋风”改进了外观，加长了尺寸，拥有1200W的极限功率容量。非极限功率使用性能是一样的。
http://www.56.com/n_v155_/c43_/11_/6_/hohohoo23_/123451986453_/187800_/0_/41242528.swf

作者: sunantang 时间: 2009-2-14 09:48
沙发

很想知道怎么区分老款和新款

因为我要买一个70的

作者: baiyang178 时间: 2009-2-14 10:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: sunantang 时间: 2009-2-14 10:15
我准备了125A的电调:em15:

作者: mihaobo 时间: 2009-2-14 16:57
标题: 事实证明一切！
好东西就是好东西！经得起检验，真金不怕火炼！支持！！

作者: tcy 时间: 2009-2-14 17:30
测试条件：4S 3300MAH 25C，电调80A，太火了，可不可以用11.1V2200MAH20C的测试一下，我个人认为11.1V2200MAH20C普及点

作者: USAB52 时间: 2009-2-14 18:13
似呼是仿制AP-700
与AP-700（70mm涵道)相比，你的电调太大了(80A).
AP-700只要(40A)的电调

[ 本帖最后由 USAB52 于 2009-2-15 02:05 编辑 ]

作者: hu6658 时间: 2009-2-15 10:25
想收.黑旋风改进了外观，加长了尺寸，拥有1200W的极限功率容量的这款电机

作者: xwdwy 时间: 2009-2-15 10:47
1、请标注一下电流
2、似乎很烫手？
3、马达kv能讲一下不？

作者: tcy 时间: 2009-2-16 12:46
我终于找到LZ的电机了，我从厂家那定了几只价格只有85一个，有需要的朋友找我。

[ 本帖最后由 tcy 于 2009-2-16 12:51 编辑 ]

作者: 小拖鞋 时间: 2009-2-17 18:24
看上去不错:em15:

作者: hu6658 时间: 2009-2-17 19:05

原帖由 tcy 于 2009-2-16 12:46 发表
我终于找到LZ的电机了，我从厂家那定了几只价格只有85一个，有需要的朋友找我。

你好！能帮忙买两套黑旋风kv3200电机吗？谢谢！

作者: CIXIP 时间: 2009-2-19 10:17
风页及马达座部分很像AP700,但是增加尾椎,增加了气动性能,性价比比较高.不知道是用什么材料做的,我看AP700好象是用增强聚碳酸脂做的.高速下变形很小.

[ 本帖最后由 CIXIP 于 2009-2-19 10:30 编辑 ]

作者: CIXIP 时间: 2009-2-19 10:25
最好能出个300左右的带电调套装.想当年我买AP700(风扇,电机,电调)一套花了将近1000米

作者: CIXIP 时间: 2009-2-19 10:33

原帖由 tcy 于 2009-2-16 12:46 发表
我终于找到LZ的电机了，我从厂家那定了几只价格只有85一个，有需要的朋友找我。

这些东西肯定不是51自己做的,他们只是代理或者叫厂家做OEM,要是出厂价格卖出来他们赚什么.
另外我保证他们拿到的这个价格肯定比你拿到的价格低.
我的推算模型如果毛利做不到50%肯定亏本.

作者: 达闻西密码 时间: 2009-2-19 11:31
50%给厂家算上还差不多，呵呵，我卖飞机要是有50%利润模友还不还价，哎呀，我高兴得睡觉都在笑啊~~~~

作者: 将军烨 时间: 2009-2-19 13:38
航模店只有开过的人知道,还利润呢?50%拿样我们都高兴死了!

作者: VTOL 时间: 2009-2-19 13:42
“火”兄的手上伤疤不少啊！听下来转速不高啊，好像最多2。5万转左右，你换个内转子试试也许会更好。:em15:

作者: 陆虎 时间: 2009-2-20 09:28
吹称推力不是实际推力，实际的还不到1/2

作者: tcy 时间: 2009-2-20 09:43

原帖由 CIXIP 于 2009-2-19 10:17 发表
风页及马达座部分很像AP700,但是增加尾椎,增加了气动性能,性价比比较高.不知道是用什么材料做的,我看AP700好象是用增强聚碳酸脂做的.高速下变形很小.

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现在我们生产AP-70改用新型的增强聚碳酸脂加纤了,产品售价还很低.

作者: 独孤DIY 时间: 2009-2-28 07:56
这个测试虽然推力不错，但是电流也太吓人了。效率问题啊。如果推力1200克，电流能控制在30A左右，估计大家都飞涵道机了。

作者: dj9170dj9170 时间: 2009-3-5 15:11

原帖由 tcy 于 2009-2-20 09:43 发表

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现在我们生产AP-70改用新型的增强聚碳酸脂加纤了,产品售价还很低.

那棵真的是讓人不敢領教,轉接頭不準.最重要的是講葉前端的塑膠蓋也不是真圓,裝上去簡直是找死,這種東西還敢出來賣

作者: zgchen 时间: 2009-3-5 20:21
标题: 比较便宜但是还是要对广大模友安全负责哦！！
:em04:

作者: imzhoujian 时间: 2009-3-5 20:42
小火又在打广告:em15: :em15: :em15: :em15:

作者: abc127 时间: 2009-3-6 18:54
玩过直升机的朋友都知道,风扇离那个电子称太近了,这样会加大了风压,所以这个测试方法不准的.详情请看"地面效应"

作者: yi3610 时间: 2009-3-16 15:48
标题: 3S上1200克难啊
我买了,结果失望啊
http://bbs.mx3g.com/thread-44369-1-1.html

作者: dpf1979 时间: 2009-3-18 08:36
标题: 回复 26楼的帖子
同情上面兄弟的感受，我也是“受害者”啊，商家把黑旋风的推力夸大得太离谱了！！！，建议商家要从消费者的立场作想，事实不是吹出来的！！！

作者: cjmyr 时间: 2009-3-18 11:17
吹称法是极端不科学的，推称相对可靠很多

吹称的数据还是不要拿出来玩了

作者: 学海小舟 时间: 2009-3-27 09:17
哪有这样测试的！啊！我的妈呀:em13:

作者: 学海小舟 时间: 2009-3-27 09:26
我听那个声音都听不出有1.8公斤的力啊～再说，70的涵道能达到1.8公斤的推力吗？看到测试好幼稚:em11:

作者: hohohoo 时间: 2009-3-27 11:46
标题: 更科学的测试来了，吹称法测试确实与实际的推力有偏差，大致在200克左右。
配置一样，换了测试架。力臂夹角90度，长短分别为24CM和14CM，长的与称接触。
全油10秒内称的最大视数为940克，抓拍照片中为891克，根据计算，风扇推力=称视数*24/14。当视数为940克时最大推力为1611克；当视数为891克时实际推力为1527克。
我们用这套配置飞F16时速过200KM/H。
别的不多说了，大家看图吧。

作者: fengjw 时间: 2009-3-30 17:58
需要4S，3S是无法到达的！:em07:

作者: dpf1979 时间: 2009-3-31 11:30
标题: 再次看到此贴的感受
前次信以为真冲着他1.2Kg的推力买的装上飞机后我超级失望我的飞机只能当车跑唉黑旋风你这个玩笑开大了啊我用的配置是：2200MAH20C4S电池70A电调装机顶称测得最大推力750克我晕差多了希望厂家重视这个问题，还有就是黑旋风自身重量有待减轻啊！

[ 本帖最后由 dpf1979 于 2009-3-31 11:34 编辑 ]

作者: langzi2136 时间: 2009-5-14 14:05
:em22:

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