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标题: 玩004/005的朋友进来帮帮我啊~~ [打印本页]
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 09:49
标题: 玩004/005的朋友进来帮帮我啊~~
我的005刚开始加油门的时候,尾巴往左跑,油门不断加大,快要离地的时候尾巴往右跑,等飞起来后尾巴向右的力很大,用遥控控制都没用,一直就自旋.
开始我以为是尾电机挂了,昨天换了一个新的上去,情况有一点点好转,但还是自旋很厉害(4合1上的旋钮调了也没用).
请问下大家这种情况要怎么处理啊~~~~
作者: gtinitiald    时间: 2009-2-13 10:00
调四合一上的尾电机转速 一般尾电机虽说不禁用 但还可以用个十几快电左右  另外005要多检查主旋翼组的润滑程度 期待你上图
作者: 上山植树    时间: 2009-2-13 10:03
不知道猜的对不对，第一感觉是你的四合一出问题了。不过也可能是你没调对也没准。
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 10:04
原帖由 gtinitiald 于 2009-2-13 10:00 发表
调四合一上的尾电机转速 一般尾电机虽说不禁用 但还可以用个十几快电左右  另外005要多检查主旋翼组的润滑程度 期待你上图


调过了的,现在刚一开油门尾巴就往左跑,油门加大后才往右跑,感觉是尾翼力量不够.
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 10:10
原帖由 上山植树 于 2009-2-13 10:03 发表
不知道猜的对不对，第一感觉是你的四合一出问题了。不过也可能是你没调对也没准。


我把主/尾比例调到极限(最大/最小),起飞后还是不能把尾巴控回来...我才买没多久啊,不会真是4合1坏了吧...
作者: 5811899KKK    时间: 2009-2-13 10:34
标题: 尾桨的问题
我遇到过这种情况  好像是尾桨的齿轮的问题
作者: 上山植树    时间: 2009-2-13 10:35
原帖由 zengzj84 于 2009-2-13 10:10 发表


我把主/尾比例调到极限(最大/最小),起飞后还是不能把尾巴控回来...我才买没多久啊,不会真是4合1坏了吧...

不会是直接调到极限的吧？要一点一点的尝试调整才行。
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 10:39
原帖由 上山植树 于 2009-2-13 10:35 发表

不会是直接调到极限的吧？要一点一点的尝试调整才行。


我是想调到极限的话它应该能向反方向转吧,但是没用啊,只要一起来尾巴都是往右跑,油门越大转得越快...在小油门下又是往左跑的...
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 10:41
原帖由 5811899KKK 于 2009-2-13 10:34 发表
我遇到过这种情况  好像是尾桨的齿轮的问题


可以说详细点吗?我看齿轮没有少齿的情况啊(不过我确实拆过尾浆)
作者: 上山植树    时间: 2009-2-13 10:46
原帖由 zengzj84 于 2009-2-13 10:39 发表


我是想调到极限的话它应该能向反方向转吧,但是没用啊,只要一起来尾巴都是往右跑,油门越大转得越快...在小油门下又是往左跑的...

这就比较麻烦了，排除四合一问题的话，会不会跟大桨有关呢？需要仔细检查了。
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 10:55
原帖由 上山植树 于 2009-2-13 10:46 发表

这就比较麻烦了，排除四合一问题的话，会不会跟大桨有关呢？需要仔细检查了。


应该也不是打浆,我把新买的碳纤浆装上也是这样,估计真的是四合一了...莫非真是RP问题啊....
作者: 上山植树    时间: 2009-2-13 10:59
原帖由 zengzj84 于 2009-2-13 10:55 发表


应该也不是打浆,我把新买的碳纤浆装上也是这样,估计真的是四合一了...莫非真是RP问题啊....

先别着急，估计要全拆开看。一点一点的换着试试。
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 11:05
原帖由 上山植树 于 2009-2-13 10:59 发表

先别着急，估计要全拆开看。一点一点的换着试试。


恩,回去全拆了看看.
按前面那个兄弟讲的,把尾齿换了试试.
作者: 上山植树    时间: 2009-2-13 11:09
原帖由 zengzj84 于 2009-2-13 11:05 发表


恩,回去全拆了看看.
按前面那个兄弟讲的,把尾齿换了试试.

005能坚持下来不容易啊，我没飞过，但是似乎大家的说法是不太好飞。
仔细再查一下。
作者: hippee    时间: 2009-2-13 12:26
先排出尾齿,然后再看一下有没有双浆,再检查主浆的螺距是否过大,同时有调旋翼头上两边的可调拉杆,最好换一个可调螺距的控。
作者: DMCgogo    时间: 2009-2-13 12:48
我感觉是油门线性问题！主电机与尾电机的转速应该是以一定比例而增加的！现在明显是比例不对！！四合一问题！楼主不需着急！我认为可以这样：不要管他在地上怎么样！直接快速给油起飞，在空中看看飞机自旋情况，尾巴向左P往正调，尾巴向右P往左调，多来几次，只要在空中不自旋，他在地上爱怎么样就怎么样！大不了在脚撬上来几个胶套增加摩擦！地上的自旋你也看不出来了！


小弟以上发表也许会百错齐出，希望楼主征求高人意见后再取！
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 13:30
谢谢大家的指点,回去后我一样一样试,就不信搞不定这小东西~!!
作者: 上山植树    时间: 2009-2-13 13:56
原帖由 DMCgogo 于 2009-2-13 12:48 发表
我感觉是油门线性问题！主电机与尾电机的转速应该是以一定比例而增加的！现在明显是比例不对！！四合一问题！楼主不需着急！我认为可以这样：不要管他在地上怎么样！直接快速给油起飞，在空中看看飞机自旋情况，尾巴 ...

你要是不说我都没想起来……004飞习惯了，005应该有油门曲线。可能是这个问题。
作者: DMCgogo    时间: 2009-2-13 15:35
标题: 回复 18楼 的帖子
反正我就很赖皮的~我才不惯他在地上怎么样~我就把他先飞起来！看他空中怎么样，按照空中来调就是了！这是飞机又不是汽车~他在地上怎么样无所谓啦！哈哈~您说呢？种树老师~~
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 16:14
原帖由 上山植树 于 2009-2-13 13:56 发表

你要是不说我都没想起来……004飞习惯了，005应该有油门曲线。可能是这个问题。


油门曲线应该怎么调啊?我用的原配0406的控,好像不能调吧?
作者: acer_fox    时间: 2009-2-13 16:44
0406左右上方的旋钮是调油门曲线和螺距曲线的
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 16:57
原帖由 acer_fox 于 2009-2-13 16:44 发表
0406左右上方的旋钮是调油门曲线和螺距曲线的


要0406A才有,0406没有...
作者: zengzj84    时间: 2009-2-13 20:06
全检查了,没什么硬伤,估计就是油门曲线的问题了,但是我的0406控(不是0406A)貌似没有调油门曲线的,该怎么办啊~!!!



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