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标题: 请教车床能否加工这样的斜齿 [打印本页]

作者: 459569 时间: 2008-9-16 09:25
标题: 请教车床能否加工这样的斜齿
车床能加工丝杆，不知道能加工这样的斜齿不？

作者: mc_music 时间: 2008-9-16 09:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: smliao 时间: 2008-9-16 09:30
呵呵，车床当然能加工这齿轮的内外园和两端面了，不过花键齿和斜齿的加工它就无能为力了。

作者: 天糖凤凰2 时间: 2008-9-16 11:11
简易插齿能插直的，斜的基本没啥戏

材料不太硬的话4轴CNC可以搞定

作者: 哈色勃莱德 时间: 2008-9-16 13:41
4轴CNC搞不了花键的

作者: 天糖凤凰2 时间: 2008-9-16 19:51
。。。。。。。。看清楚楼主说的是斜齿，没提里边的花键

作者: ligh 时间: 2008-9-16 20:47
车床主轴改成数控应该能行吧

作者: 万用表 时间: 2008-9-16 21:12
可以!偶未来的小钢炮就可以!!

把手电磨夹T形磨头固定于小拖板上,并设定好斜角,齿轮坯夹在卡盘上,车床不通电,左手转卡盘,右手横向给刀,一齿一齿地磨,几圈下来就OK了,不过前提是:你是高级钳工:em15: :em15:

作者: 紫电清霜 时间: 2008-9-16 21:33
LS的朋友太厉害了～
我看这个斜齿还是只有滚出来～

作者: song_0035 时间: 2008-9-16 23:07
用车床还是有难度的:em21:

作者: 飞翔DJ 时间: 2008-9-17 03:04
不要那么天真了，你以为有了车床就能造架宇宙飞船了:em01:

作者: 伏羲之子 时间: 2008-9-17 09:58

原帖由 飞翔DJ 于 2008-9-17 03:04 发表
不要那么天真了，你以为有了车床就能造架宇宙飞船了:em01:

作者: bao 时间: 2008-9-17 20:17
可以叉，精度要求不高的话在车床上可以用手叉出来。

作者: 3085757 时间: 2008-9-17 21:39
用车床可以做
但是比较麻烦，况且一般的仪表车床没这么大的加工范围
其实只要算出齿的螺旋角，并且想像成加工一个和齿数相同的螺纹就行了，只要有足够的挂轮，就能做出来

作者: 491771983 时间: 2008-9-18 12:35

原帖由 3085757 于 2008-9-17 21:39 发表
用车床可以做
但是比较麻烦，况且一般的仪表车床没这么大的加工范围
其实只要算出齿的螺旋角，并且想像成加工一个和齿数相同的螺纹就行了，只要有足够的挂轮，就能做出来

:em26: :em26: :em26:

作者: SUNDONG 时间: 2008-9-18 12:42
车床是加工不了那么大的导程的，挂轮也做不出来

作者: zc7854726 时间: 2008-9-20 00:07

原帖由 3085757 于 2008-9-17 21:39 发表
用车床可以做
但是比较麻烦，况且一般的仪表车床没这么大的加工范围
其实只要算出齿的螺旋角，并且想像成加工一个和齿数相同的螺纹就行了，只要有足够的挂轮，就能做出来

疯了哦~~~不可以，

外型可以滚，花键可以拉、线切割
CNC 不合算的~~

作者: zc7854726 时间: 2008-9-20 00:09

原帖由 SUNDONG 于 2008-9-18 12:42 发表
车床是加工不了那么大的导程的，挂轮也做不出来

同意

本人就是专业机加工的~

作者: 3085757 时间: 2008-9-20 22:56

原帖由 zc7854726 于 2008-9-20 00:09 发表

同意

本人就是专业机加工的~

首先，我不能确定这个齿轮需要多大的导程，如果要说工业级的车床，那么经过改动是可以加工比较大的导程的，具体多少我记不清了，大概可以达到1000MM以上的样子，其实，车床是万能机床，只要改动，基本上可以说没什么做不了的，车床的丝杠采取直接输出，并且把挂轮加大，把加大螺距也调最大，我想加工范围可以很大，但是考虑到齿轮的螺旋角没那么大，也可以采取+分度头的方法，用分度头可以把螺距加大到3000MM，分度头配合铣床就是洗斜齿轮的，当然也可以在车床上使用
兄弟，看来你涉及机械行业只受到了现代的教育，没有以前“穷”时代的知识，以前没有数控，没有线切，没有电火花，不都一样加工疑难工件么，就是发电机叶轮都可以通过普通铣床来制造

作者: rcboy 时间: 2008-9-21 01:48

原帖由 3085757 于 2008-9-20 22:56 发表

首先，我不能确定这个齿轮需要多大的导程，如果要说工业级的车床，那么经过改动是可以加工比较大的导程的，具体多少我记不清了，大概可以达到1000MM以上的样子，其实，车床是万能机床，只要改动，基本上可以说没什 ...

这位兄弟：你在车床上挂上可以车这么大导程的挂轮给大家看看！有理论没实践一样是空的。

作者: laopao 时间: 2008-9-21 17:51

原帖由 3085757 于 2008-9-17 21:39 发表
用车床可以做
但是比较麻烦，况且一般的仪表车床没这么大的加工范围
其实只要算出齿的螺旋角，并且想像成加工一个和齿数相同的螺纹就行了，只要有足够的挂轮，就能做出来

太强了！介还是车床嘛？成刨床了

作者: haiouda 时间: 2008-9-21 19:58
14 楼高手呀

作者: 3085757 时间: 2008-9-21 21:20

原帖由 rcboy 于 2008-9-21 01:48 发表

这位兄弟：你在车床上挂上可以车这么大导程的挂轮给大家看看！有理论没实践一样是空的。

我家里有书，不过机床是6140，不是这些仪表车床，你真想要了解，我可以把书照给你看，确切能达到多少，我也没仔细记，反正6140车床加工的最大螺距是224MM，可能到不了1000MM也可能超过1000MM，反正比正常情况下大的多，这个问题不存在理论和实践的问题，只要肯下功夫，再大的螺距也能改的出来，无非就是多增加点附件，想办法多增加挂轮行了，或者增加一个行星增速器也比较简单，我所说的都是可以实现的，我并不是在凭空想像，你这么说实在是让我对你的能力很质疑

作者: 555W 时间: 2008-9-21 22:14
一切皆有可能，没见过车床车膛线的吧？:em01:

作者: rcboy 时间: 2008-9-22 00:26

原帖由 3085757 于 2008-9-21 21:20 发表

我家里有书，不过机床是6140，不是这些仪表车床，你真想要了解，我可以把书照给你看，确切能达到多少，我也没仔细记，反正6140车床加工的最大螺距是224MM，可能到不了1000MM也可能超过1000MM，反正比正常情况下大的 ...

我不怀疑你有没有书，这样的老书我也有一些，我的意思也许你没明白（我也没说清楚），
第一：算出挂轮后，你要考虑一个问题就是挂轮架是否装的上你的挂轮。
第二：刀具角度，通常情况下的刀具在这里就不适用了。
第三：怎样准确分度？
第四：怎样切削？手扳主轴？你受不了！开机？机床受不了！
所以你一定要在车床上干出这个斜齿，不是不行，而是不实际。

作者: zc7854726 时间: 2008-9-22 01:04

原帖由 3085757 于 2008-9-20 22:56 发表

首先，我不能确定这个齿轮需要多大的导程，如果要说工业级的车床，那么经过改动是可以加工比较大的导程的，具体多少我记不清了，大概可以达到1000MM以上的样子，其实，车床是万能机床，只要改动，基本上可以说没什 ...

首先告诉你
C6140（18元/小时）的传动丝杆是6MM，电机7.5KW（不改装）最大螺距24MM
C630（20元/时）的传动丝杆是1/2，电机11KW（不改装）最大螺距256MM
再大的就不说了~~

你认为改装的话挂轮要多大？要几级？
本人就有过改装的经历！！为了加工一个模具把C630螺距改到了450MM，你知道怎么加工的吗？？
手转电机！！！！

刀具是怎么切屑的？你想过没？？（刀具早就没了，不能上图了~）

你这种人不知道就不要乱说，不要误道别人！！！

作者: zc7854726 时间: 2008-9-22 01:29

原帖由 3085757 于 2008-9-21 21:20 发表

我家里有书，不过机床是6140，不是这些仪表车床，你真想要了解，我可以把书照给你看，确切能达到多少，我也没仔细记，反正6140车床加工的最大螺距是224MM，可能到不了1000MM也可能超过1000MM，反正比正常情况下大的 ...

你真的了解车车吗？？？
C6140CC的传动丝杆是6MM，你认为可以加工224MM的螺距吗？？C630还差不多！！（要在加大螺距下才有的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！）
图片上的就是C630

“高”人就是搞人啊！！

作者: 拖拉机 时间: 2008-9-22 01:38
理论上可以行的通，但实际操作相当有难度。

作者: zc7854726 时间: 2008-9-22 02:11

原帖由 拖拉机 于 2008-9-22 01:38 发表
理论上可以行的通，但实际操作相当有难度。

不是有难度，是很难！！对于DIY（不是工业级的）来讲不能就是不能，车床不能做这玩样。

如果说理论可以的话，我就一把锉刀也能锉个“神6”出来。呵呵~~:em21: :em21: :em21: :em21: :em21: :em21: :em21: :em21: :em21: :em21:

作者: rcboy 时间: 2008-9-22 12:36

原帖由 zc7854726 于 2008-9-22 02:11 发表

不是有难度，是很难！！对于DIY（不是工业级的）来讲不能就是不能，车床不能做这玩样。

如果说理论可以的话，我就一把锉刀也能锉个“神6”出来。呵呵~~:em21: :em21: :em21: :em21: :em21: :em21: :em21: ...

现在有太多的高手和专家都只停留在理论的位置上。真正动起手来那可是不管三七二十一

作者: zc7854726 时间: 2008-9-22 15:19
[quote]原帖由 rcboy 于 2008-9-22 12:36 发表

现在有太多的高手和专家都只停留在理论的位置上。真正动起手来那可是不管三七二十一 [/quote

机械这门艺术博大精深，光靠理论是没有用的~~

不下车间的都是SB ，算不上是真正的高手，

                                    算不上是真正的专家~~

               不知大家还记得“赵括”否？？
他是高手吗？专家？？

机械是不可以“纸上谈兵” 的~~~~~~~！！！！！！！

作者: 3085757 时间: 2008-9-24 23:27

原帖由 rcboy 于 2008-9-22 00:26 发表

我不怀疑你有没有书，这样的老书我也有一些，我的意思也许你没明白（我也没说清楚），
第一：算出挂轮后，你要考虑一个问题就是挂轮架是否装的上你的挂轮。
第二：刀具角度，通常情况下的刀具在这里就不适用了。 ...

我的一席话，让这么多人为之激动，俺只能说大家的知识太缺乏了~我之前就说的是工业床，认为在说仪表的面壁去，我在工厂干的就是车床，我想我还是有发言权的，由于我干的比较杂，所以涉及的知识面也广一点，我才能说说，既然大家群而攻之，那我也只有舌战群雄了:em17:
首先，rcboy 我可以说你是一个彻底不懂机械的人，这个做法不是我凭空想像的，机械加工手册就有，你这样真是有点孤陋寡闻了，挂轮问题，6140可以加工192的螺距，标准的齿轮转动比是42/100，一共传动有4个轮，你不会把挂轮反挂？不就能反一倍？再者，就算挂轮架挂不上了，可不可以想办法做个副挂轮架，多挂几个轮？就这么死心眼？再者，刀具的角度，还是不得不说你死心眼，刀具难道还和车外圆一样安装？不会向左转90度？你的第3个问题问的很可笑，你车丝杠的时候是怎么干的？怎么分度的？我之前就说过和车多头丝杠一样，最可笑的是第4个问题，我就纳闷了，8个模数的的丝杠，蜗杆能挑了，这个齿刀具和机床就承受不了了？还用手拌电机，你图什么？有劲没地方用？
我本来不想说的这么露骨，可以有这么多人不懂瞎起哄，还大有取笑之意，我就该出手时就出手了，不过还是欢“高手”把我辩倒

作者: 3085757 时间: 2008-9-24 23:45
(, 下载次数: 24) (, 下载次数: 32)

原帖由 zc7854726 于 2008-9-22 01:29 发表

你真的了解车车吗？？？
C6140CC的传动丝杆是6MM，你认为可以加工224MM的螺距吗？？C630还差不多！！（要在加大螺距下才有的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ...

话说，白痴从不说自己是白痴，喝醉酒的人都说别人喝醉了
从你说6140的传动丝杠是6MM，说明你比我上一个说的人水平更烂，不过也有可能你买的机床是山寨机:em15: 告诉你个秘密！我们这的机床很“特别”！6132的丝杠就是6MM的！6140的是12MM的！厉害把！你们这些新兵蛋子，还在这充大爷？别说6140，就是那仪表车床我也能给你整出500MM以上的螺距来！不就是快嘛，我+上个行星减速器可以不？我直接用皮带轮带动丝杠快不？要想办法了，下功夫了，还能整不出来？那小偷惦记上了，还有个偷不了？不懂就别瞎跟着掺和

作者: zc7854726 时间: 2008-9-25 00:21

原帖由 3085757 于 2008-9-24 23:27 发表
我的一席话，让这么多人为之激动，俺只能说大家的知识太缺乏了~我之前就说的是工业床，认为在说仪表的面壁去，我在工厂干的就是车床，我想我还是有发言权的，由于我干的比较杂，所以涉及的知识面也广一点，我才能说说 ...

不错C6140是12的，我记错了，但是我跟你说，那个齿轮就是在C630也没法搞！！
我转电机是因为刀台太快了！！根本没法控制！！！（你想象主轴转一圈，脱班位移40CM多啊！！！，会撞车头的！）
那刀我是做的60度的！！！做90度根本没用的，你自己想象下吧~~还有C6140根本就受不了切屑力的~~~还有就是风度的问题
我给人家做的模子是17或者21 个齿的（记不清了），你想想改怎么风度吧！~我是解决了~
还有你真的做过吗？你看到过有人开车挑那么大的（那么短，到底的）“罗纹”吗？？你算下转速吧！！

装个“加速器”？你车床的齿轮，轴，都受不了！C6140有的挂轮是塑料的/铜的吧~~你指望他能受多大力？？

作者: zc7854726 时间: 2008-9-25 00:38

原帖由 3085757 于 2008-9-24 23:45 发表
70377038
话说，白痴从不说自己是白痴，喝醉酒的人都说别人喝醉了
从你说6140的传动丝杠是6MM，说明你比我上一个说的人水平更烂，不过也有可能你买的机床是山寨机:em15: 告诉你个秘密！我们这的机床很“特别”！61 ...

你的丝杆和主轴是要连动的~~皮带打滑，不是减速，是要加速，
你的问题是丝杆转速要远大于主轴转速~~~~~以500为例（估计那个还不侄）丝杆12MM

速比为1比41.66666666~~~ 要是这样的话恭喜你！！把挂论还得好好算一下，省得算个1000MM的齿轮来~

我可是随便说例举的数据~~~

作者: 3085757 时间: 2008-9-25 00:39

原帖由 zc7854726 于 2008-9-25 00:21 发表

不错C6140是12的，我记错了，但是我跟你说，那个齿轮就是在C630也没法搞！！
我转电机是因为刀台太快了！！根本没法控制！！！（你想象主轴转一圈，脱班位移40CM多啊！！！，会撞车头的！）
那刀我是做的 ...

主轴快可以搞的慢点，比如改个小皮带轮等，车大模数的蜗杆的机床都是车头挑慢的，光8个模数的蜗杆，6140的最慢15转还是快了，我很纳闷，61408个模数的蜗杆都能挑了，挑不了这么小的齿轮？再说刀子，肯定是要法向装刀，具体要倾斜多少要根据齿轮的螺旋角来定，最后，6140的上面别说齿轮，就是浑身上下我也没发现一个塑料件，我绝对怀疑你的6140是山寨机，塑料齿轮，我怎么感觉是童话？

作者: zc7854726 时间: 2008-9-25 00:50

原帖由 3085757 于 2008-9-25 00:39 发表

主轴快可以搞的慢点，比如改个小皮带轮等，车大模数的蜗杆的机床都是车头挑慢的，光8个模数的蜗杆，6140的最慢15转还是快了，我很纳闷，61408个模数的蜗杆都能挑了，挑不了这么小的齿轮？再说刀子，肯定是要法向装 ...

扫盲~~~~

你的JJ是老机子对不？告诉你现在的新机床挂轮都爱用塑料的！！！（铜的很少）
这样剩成本，最主要的是可以降低噪声！！！还有可以保险，撞车就会崩齿！！

以前的老JJ就是好，用料很很足，精加工好，热处理好，装配更是好！！！！！

[ 本帖最后由 zc7854726 于 2008-9-25 01:10 编辑 ]

作者: zc7854726 时间: 2008-9-25 01:02
分度呢？
调慢了让刀！！就算你调到1转好吗？你觉得这样可以车吗？？可是你的丝杆有40多转~~
                                             2                                                                                        80多
                                             3                                                                                        120多
                                             4                                                                                        160多
                                             5                                                                                        200多了`~~

你觉得可以车吗？？？？？你想用几转车？？告诉我啊！？

你还不如换根丝杆算了~~不过丝杆好象有点贵哦~~~~呵呵

我是过来人了~~里面的问题还很多！！！！对于这个论坛来说都是DIY的，很多都是菜鸟级的

你认为他们会吗？  就是工业极的也不会那么傻比去干这活！！我的那个是没办法！！而且还是

个模具，

叫我师傅吧~~以后教你啊~~

你的那些书“有的”已经过时了，例如用锯条开键槽等等~~~~~（不过有的东西确实很好！！！！）

还有以后别人骂你是白痴的时候先想想~~~WHY？？我相信你看的还没我做的多~~~

呵呵~~~~~骂完真爽啊！！

[ 本帖最后由 zc7854726 于 2008-9-25 01:31 编辑 ]

作者: zc7854726 时间: 2008-9-25 01:35

原帖由 rcboy 于 2008-9-21 01:48 发表

这位兄弟：你在车床上挂上可以车这么大导程的挂轮给大家看看！有理论没实践一样是空的。

其实是可以的~~不过太专业了，就是有些专业的都不会（太可惜了！就因为这样中国机械才会落后）~~~

作者: rcboy 时间: 2008-9-25 11:32

原帖由 3085757 于 2008-9-24 23:27 发表
我的一席话，让这么多人为之激动，俺只能说大家的知识太缺乏了~我之前就说的是工业床，认为在说仪表的面壁去，我在工厂干的就是车床，我想我还是有发言权的，由于我干的比较杂，所以涉及的知识面也广一点，我才能说说 ...

      这个帖子我最后说一次了：3085757我从来都没反对你所说的能挂上你所说的挂轮，同时也不反对你所说的能车出斜齿轮。但是你仔细考虑下我回帖的内容，我说重点的：你没考虑到成本和精度的问题？是可以做挂轮架，但是你要考虑到他是否和其他部份干涉的问题，再者挂上后主轴转一转，拖板就要走几百MM。以这个速度就算你主轴打到每分钟转一转，再用开合螺母，拖板你也不敢保证不撞到卡盘上，而且主轴的转速没有一转的，你也别和我说装什么什么的，不现实、不实际。齿轮的齿侧是渐开线，它的精度会影响到齿轮的配合和工作精度，而车这个齿轮的成型刀角度又会影响齿侧的精度，你从这个方面你去考虑下那把刀将会是怎样的样子，然后再来说车不车的出来。
      还有我从来都没认为你说的仪表车，我还没白痴到那个程度！我现在虽然在学校教书，但是我好歹在学校学的是机械加工的专业，在工厂也从事了几年实际生产，我的技师职称是我真刀真枪干出来的。和你比实操的话，不敢说肯定赢你，至少不输你多少。
      最后说几句不好听的：1、你是干车床的，不代表你就是行家，所以不要把话说死。能说不能做的人我在工厂招技术工的时候我见的多了。
                                             2、理论上的东西是无极限的，套用一句话“理论上用锉刀可以干出一个神七”，实际你行吗？所以劝你还是以实际能做到的东西为主，不要整天套用书上的某
                                    些理论型的内容。那些老书我比你还多。
                                             3、。。。。。。。。不说了，费事！

[ 本帖最后由 rcboy 于 2008-9-25 11:35 编辑 ]

作者: zc7854726 时间: 2008-9-25 19:27
那个“牛”人不来了啊？？？？？？

作者: 3085757 时间: 2008-9-27 22:22

原帖由 zc7854726 于 2008-9-25 00:50 发表

扫盲~~~~

你的JJ是老机子对不？告诉你现在的新机床挂轮都爱用塑料的！！！（铜的很少）
这样剩成本，最主要的是可以降低噪声！！！还有可以保险，撞车就会崩齿！！

以前的老JJ就是好，用料很很足 ...

就是新机器也是钢的，去年我们单位刚买了台CA6236，我还不知道？还噪音，才多少转就噪音？是成本了，但是买家是不买账的，便宜不了多少钱，还不耐用，至于保险，在光杠上有预先切槽的销子保证

作者: 3085757 时间: 2008-9-27 22:37

原帖由 zc7854726 于 2008-9-25 01:02 发表
分度呢？
调慢了让刀！！就算你调到1转好吗？你觉得这样可以车吗？？可是你的丝杆有40多转~~
2 ...

你的确是个文盲，分度还要我教你？你自称“过来人”竟然没车过多头螺纹？这都没干过，还是把你那一套包包放一边把
就按你所说，1转，假设导程为260MM，每秒的进给才4MM，这样速度你反应不了么？我用合金挑一般螺纹起码这个速度，
我所说的仅仅是就这个工件的加工问题，这个地方的人机床是什么样的，人会不会做不在我的讨论范畴之内，工业级的是否去干这个活，我想你也是跑题了，能干不见得要干，去不去干是你的是，我只说能不能干，有滚齿机不用，用车床只要愿意，谁又能管的着呢？
你连以前的书中的都没研究透，还在这装新时代，以前的书是看来比较落后，但是你要把有用的知识甄别出来，只一味的否定那些很多人多年的经验的人，才是不折不扣的理论家

作者: meaommy 时间: 2008-9-27 22:45
其实这个可以换个方向考虑。全改驱动方式。主轴电机通过减速后直接驱动丝杠（让丝杆每分40转不难吧），丝杆再通过N大的减速比驱动主轴，不就解决速比问题了？:em04:其他分度之类的问题应该也有办法吧。只不过为了这么个齿轮做个专机出来，有点:em08:

[ 本帖最后由 meaommy 于 2008-9-27 22:48 编辑 ]

作者: 3085757 时间: 2008-9-27 23:05
[quote]原帖由 rcboy 于 2008-9-25 11:32 发表

首先感谢你对我的肯定，我再说一便，我就是针对楼主的问题来说的，至于成本问题不在我的讨论范畴之内，希望你们都就事论事，别扯没用的！你好好看上一楼我的回复，就算快有能怎么样？亏你还说又是老师又是真刀真枪的，你有过高速调普通螺纹没有？在挑比较细的螺纹的时候，难道就因为能撞上卡盘就要影响效率？你不会反跑刀？说你们死心眼还不服，反挑直径比较细的螺纹可以用很高的转速，
至于精度，当然不能和滚齿机比，因为就没有可比性，我们单位就是做齿轮的，这一套我了解，这种齿轮一般需要做2个配合的，因为磨刀不能这么相近，至于刀的齿型我想也不是问题，
我也说几句弄的你不好下台的
你也别这么自大，一个教书匠不要把实际生产说的这么绝对，你干的时间也是少了，或者单位没什么难活等等，你去招工人不行那是你们那没人才，和我没有关系，理论说也要看怎么说，内行看门道，外行看热闹，咬人的狗不露齿，是不是行家，不用非要看他干活，你真懂的话根据说话就能分别是否是行家，你真能把我辩倒才是真本事，如果你连理论的知识都没有，还何谈实践？年龄大，干的时间长和行家没有必然的关系，你少倚老卖老，什么理论的，让你爬都爬不了，你跟人家说你能跨栏？:em15: 操作在这体现不了，你也别把自己的操作说的和真情况似的，跟你说，有真本事才是主要的，有些人一辈子不出徒，没有真本事把问题说在重点上，就只能在一边不切实际的嘲笑了

作者: zc7854726 时间: 2008-9-28 18:29
标题: 回复 44楼的帖子
首先告诉你，我怎么分是我的事，不用你教，我问你怎么分你也没看出门道来~~~~:em09: :em09: :em09: 说明你的水平也是很有限的！！！！！这个分度说起来简单，
实际上是比较困难的，你自己想想吧！！:em08:
你认为1转的速度可以车吗？？（白痴！！）你知道铁屑是怎样被分离的吗？？
你的问题是：1机床的刚度（丝杆，拖板等~~是否受的了）
         2传动比（你的传动比和普通我们用的速比是反的！人家的丝杆转速比主
                  轴速低，你的是要比主轴高很多！！！！）
         3 主轴转速  （你真的要将到1转吗/？怎么降？改皮带轮？你还有什么不要改？）
         4 刀具问题（你的那把刀是一次性的！！！不要问我为什么！！）
         5分度问题（这时的分度不是平时用小拖板，卡盘可以解决的！！）
         6动力    （你的进给动力远远大于主轴动力，这是根本的问题！！！这不是机床设计的范围！！！换句话说你拿轿车当越野车在用，能用吗？）

事实说明：1 你的小机床是受不了的！！（丝杆，挂论绝对要坏！）
         2 你的挂轮做不出来，就是做出来了也按不上！安上了你的挂轮也受不了！！！
         3  你可以改到1 转，不过你可以用你改的配件快可以组台新JJ 了！！（当然你可以厚彦无耻的说这不是考虑范围！）
         4只要有一条槽加工完成，你的刀具就不能动（不可以拿下来！理由不要我说了把！）
         5我懒的和你说这问题了！！！！！！关键要分准！小拖板行程以不够，卡盘不准，不过你当然也可以厚彦无耻的说可以是数控，让大拖板自己走过一段距离来分度。:em15:
不要指望用手摇！不要问我为什么！！！）
            6这个你更可以厚彦无耻的说没问题了~~~

看看问题吧，你JJYY半天没有解决一个问题！！！要说就一一解决，要不就闭嘴！！
白痴告诉你个秘密哦！！今天我才真正感觉到“无知着无畏”的厉害！！！:em15: :em15: :em17:

作者: zc7854726 时间: 2008-9-28 18:30

原帖由 3085757 于 2008-9-27 22:22 发表

就是新机器也是钢的，去年我们单位刚买了台CA6236，我还不知道？还噪音，才多少转就噪音？是成本了，但是买家是不买账的，便宜不了多少钱，还不耐用，至于保险，在光杠上有预先切槽的销子保证

无知着无畏！！！

作者: rcboy 时间: 2008-9-28 22:04

原帖由 zc7854726 于 2008-9-28 18:29 发表
首先告诉你，我怎么分是我的事，不用你教，我问你怎么分你也没看出门道来~~~~:em09: :em09: :em09: 说明你的水平也是很有限的！！！！！这个分度说起来简单，
实际上是比较困难的，你自己想想吧！！:em08:
你认为 ...

zc7854726:算了，别争了。一笑而过就好了，什么时候到深圳来的话请你喝茶啊（我不喝酒）。

作者: zc7854726 时间: 2008-9-29 18:01
标题: 回复 49楼的帖子
谢谢，深圳我是没去过，什么时候来无锡玩玩我请你。

作者: 研究生 时间: 2008-9-29 19:25

原帖由 酷愛Music 于 2008-9-29 01:41 发表
LZ这个轮子有什么用啊好象什么地方都用不到吧

这个轮子的用处可大了，比如做一个像你的头像一样的晃脑袋的玩具就可以用到它。:em15: :em15: :em00: :em00:

作者: 3085757 时间: 2008-10-1 23:41
标题: 回复 47楼的帖子
小朋友，坐井观天的感觉不错把？如果我连分度都玩不转，还怎么在这跟你扯蛋？
我怎么分是我的事，也用不着让你在这装大爷，我发现你可能见识不够，可以理解，否则你也不至于出门在外这么没脑子了，其实我还是挺有兴趣和你这个小鬼玩玩的，一直以来也没能这样
下面我解答你的天真幼稚的问题把，
机床的刚性很大，如果你没缺心眼到吃刀太大的话根本没问题，有规定丝杠转速不能超过主轴么？死心眼，请问这位缺心眼的朋友，你车8个模数的蜗杆的时候也是用一把刀吗？心眼能少缺点不？再说，你怎么知道进给力远大于主轴力？没证据的东西我也可以说我这是在用解放当吉普用呢，跟你说次我们的小事故把，有以次卡盘扳手的轴遗忘在导轨上了，结果挑丝的时候拖板和主轴箱被卡盘扳手的轴顶住了，按照你的说法，丝杠要完蛋了把？起码挂轮也完蛋了把？事实上都没坏，那还是一台6132，我车1000MM的螺距挂不上轮，才260也挂不上？我之前已经出示了书的证据了，就不多费口舌了，我想这么简单的东西还要用数控的话，也没资格在这说话，我最可笑的是你竟然能说出用卡盘分度，我真是太怀疑你究竟是在讨论技术还是在搞笑，你说这么脑残的话，我恐怕要笑的不能回答你的问题了，
看你这么支持的份上，我已经让你学了不少东西了，你这么搞笑，所有的问题我都已经回答了，你真要反驳我，就不要说一些没技术含量了，否则如何能把我的真本事给逼出来？:em15: 满嘴脏话，才让我知道和嘴不干净的人说话是要戴口罩的，不要象一条疯狗一样，一个象牙也没吐出来，其实有个秘密对你也很重要，咬人的狗不露齿:em09:

作者: zc7854726 时间: 2008-10-2 00:15
吃刀太大的话根本没问题                                        你想吃多少？  1MM？？？:em22:

有规定丝杠转速不能超过主轴么                            规定是没有，不过你给我设计个看看:em08:

你车8个模数的蜗杆的时候也是用一                      你要车的是多头的！:em16:
把刀吗？

你怎么知道进给力远大于主轴力                            你不会算一下线速度吗？:em09:

有以次卡盘扳手的轴遗忘在导轨上了                      说明你是个250，机床有自我保护你知道吗？:em14:
，结果挑丝的时候拖板和主轴箱被卡
盘扳手的轴顶住了，按照你的说法，
丝杠要完蛋了把？起码挂轮也完蛋了
把？事实上都没坏

我之前已经出示了书的证据了，就                         你那个算个屁个证据~~我还有些书说
不多费口舌了                                                                HRC》 40 度的就不好车，你要不要
                                                                                       学学啊？读死书的家伙~~~:em09:

我最可笑的是你竟然能说出用卡盘分                         你好象不知道卡盘也可以分度啊？:em17:
度，我真是太怀疑你究竟是在讨论技
术还是在搞笑，你说这么脑残的话，
我恐怕要笑的不能回答你的问题了

看你这么支持的份上，我已经让你学了                         跟你学就是叫“孔乙己”当师傅，少买弄！！
不少东西了                                                                            人家比你技术更好的多了，我看你也就是个
                                                                                                孔乙己~~~~:em15:

所有的问题我都已经回答了                                     等于没说！！！:em11: 基本是废话，“吵架”级别的

就不要说一些没技术含量了，否                         自己说的话基本是业余爱好者的水平~~
则如何能把我的真本事给逼出来？                      没人逼你“献丑”:em15: :em19:

咬人的狗不露齿                                                    此话真的不假~~~:em14: :em15:

无知着无畏！！！:em15: :em14:

[ 本帖最后由 zc7854726 于 2008-10-2 00:17 编辑 ]

作者: old 时间: 2008-10-2 00:18
标题: 其实争论的双方都是高手
只是各自研究问题的角度不同。还是罢战吧，和为贵:em00:

作者: zc7854726 时间: 2008-10-2 00:36

原帖由 old 于 2008-10-2 00:18 发表
只是各自研究问题的角度不同。还是罢战吧，和为贵:em00:

3085757 只是处在能应用基本的基础上，但还没有能灵活应用！当你的知识到答一定的程度时，有些原本以为可以的东西发现跟本行不通！

就像原先以为C618可以车制直径小于360MM的东西，但你真的去做的时候就发现，小于360MM的东西有时也无能为力~~~（你能在C618上车直径为1MM（或者更小）的东西吗？这样的例子还有很多，不过是你没到哪个层次！！不知道而已~不要以为书上说的都是对的！！（尤其是老书，时代在进步！）

感慨~~~~
象这个问题，其实不是简单的加工了，它涉及到机床的设计、材料力学、可行性、零件的设计等等~~~
象3085757 他跟本就不考虑（估计是不懂，感慨啊，这就是中国机械的落后之处！！加工着只知道加工！！就会依葫芦画飘~~对自己做的东西没有彻底了解）
这回说的入骨了啊！！觉得说的对的就顶下！！！:em01:

[ 本帖最后由 zc7854726 于 2008-10-2 00:48 编辑 ]

作者: zc7854726 时间: 2008-10-2 01:09
今天真的有点感慨！3085757 我可以不谈加工！就凭图纸的一点就否定你的一切作法！你信吗？我现在可以说的再入骨点，要不要听，说肯定不懂的东西！！！:em11: :em11:

你知道设计师和工艺师为什么是一家的吗？？（其实工艺和设计是有很紧密的联系的！）
就象你看到轴就会想到车床一样！！后面的就不说了~~~~~~~~自己去想吧~多看看书！！
机械很深澳的！学一辈子都学不完！不要以为自己很厉害！还早呢！

车工只不过是机械大军里最的普通的兵种！你的水平最多就是个营长级别！！！

[ 本帖最后由 zc7854726 于 2008-10-2 01:36 编辑 ]

作者: vr6070 时间: 2008-10-2 04:02
呵呵，这个帖子真有意思，让我不由得看了好几遍，机加工我外行，但分析能力还是有一点点的，试分析总结一下，给大家逗个乐。其实争论很正常，不要攻击别人就好了。

1、首先：1楼请教的问题是：车床能加工丝杆，不知道能加工这样的斜齿不？经过大家讨论，我已经明白答案是“能”，大家虽有争论，但在这一点上并未有太多争议。不同的观点是在围绕怎么加工、是否值得的问题上。

2、3085757在15楼中的发言并没有毛病，逻辑合理，用词谨慎，是很合理的假设。zc7854726在18楼报出自己的身份，有运用专业身份压人之嫌。

3、3085757在20楼做的假设仍然很合理，很谦虚，并没有把事情说的很绝对。尤其最后一句话可以分析出其身份应该是从事加工行业多年的人，并根据掌握知识的范围、用词的方式、态度可以分析出年龄应该不小（可能比zc7854726大）

4、rcboy在21楼的发言不谨慎，称谓不合适，没分析到3085757的年龄可能比你大，（其实一般发言比较和谐的方式应该用"老兄"，不论对方年龄大小）。内容也是带有挑衅性的，可以说，火药味从21楼开始了。

5、3085757在24楼所做的答复仍然不况外，说家里有书应理解为空口无凭，有书为证，不是在吹嘘理论，过去的老书我也有几本，都是以前的老工人总结出来的，很可行的办法。当然最后一句话也不妥，显然是回敬21楼的挑衅的，等级也基本相同，但虽然文法上没有什么问题，却容易让对方感到被攻击。

6、rcboy在26楼的发言也很合理，并没有反击，显然还是比较讲道理的。但内容就有些问题了：楼主只是给出一张效果图，请教是否能用加工，并没有给出具体参数、材质。这里我们应理解为“可行性讨论”，也就是说只有在可行性分析得出结论并获得通过以后，才会分析具体成本、加工办法等。比如说设问“中国人是否可能登上月球？”需要的答案是可能或不可能，而不是有多难，怎么做。

7、真正开始发生开火的是在27楼，zc7854726在27楼，其实你举出的自己的实例已经证明了3085757在15楼中的假设是可行的，但你却把这作为贬低别人的资本，并且开始了人身攻击（你这种人不知道就不要乱说，不要误道别人！！！）其实有个成语【藏龙卧虎】，隐藏在人群中的高手很多，还是谦和一点为好。

8、zc7854726在30楼的发言上面一句有些绝对了，世事无绝对！下面的比喻也不严密，锉刀可解决不了“神6”外壳喷漆的问题啊...！

9、zc7854726在32楼的发言不妥，不错理论要联系实际，但你还不知道对方是否有实际经验，就下结论吗？因为到此为止很难看出3085757没有实践经验。

10、到了33楼，3085757开始出手了。也开始攻击了，但我们可以看到并没出现不文明的词语，态度还是比较温和的。只是把rcboy和zc7854726的发言混在一起了，这无形中把两个人推到一条战线了。

11、34-39楼如果去掉相互攻击的词语，也是不错的学术争论贴啊！

12、40楼zc7854726回答了rcboy给3085757的问题，也道出了中国目前的实际情况。其实中国还有个更严重的问题就是“窝里斗”。

13、41楼rcboy的说法说明你没有认真分析楼主的问题的讨论范围，如果需要有精度要求就标出具体参数了，再说了貌似理论上不可行的，也不一定真的做不出来啊，当然我们不提倡用不经济的笨办法，这个齿轮钳工也不是绝对做不出啊！所以不要把话说死（引用，呵呵）

14、44-47楼其实说的都是同一方向的事，只是具体方法不同，都是说可以加工这个齿轮的，也都认为不经济，不值得去做的，怎么你们自己就看不明白呢？当局者迷吗！

15、后面基本还是在继续吵架帖，55楼的朋友估计也看全了前面的帖子，其实他说的很好，双方都是高手，只是角度不同。还是和为贵啊！

16、56楼的发言有些矛盾哦，从你发言里看出你的知识应该涉及到机床的设计、材料力学、可行性、零件的设计等，但你还在攻击书本里的知识，其实我分析（不一定对啊）你看的书要比3085757多，呵呵，我觉得你挺有些学院派的风格，太较真、钻牛角尖。同时也不能说没什么文化的老师傅的土办法就一定不如科班出身的工程师厉害，水立方的钢结构焊接的定位方法，就是工人师傅用古法搞定的，关键是灵活运用。

其实争论很正常，不要攻击别人就好了。我也是随便乱说的，不论我说的对不对，有得罪的地方还请大家海涵，还是那句话：“学术允许争论”。呵呵，再自报家门一下，大家就不用分析我了，我是学管理的，机械是爱好之一（菜鸟级）。还有---你们吵完了爽了，害得我睡这么晚写点评，我容易吗？

[ 本帖最后由 vr6070 于 2008-10-2 04:17 编辑 ]

作者: cjhien 时间: 2008-10-2 09:36
各位都是高手，我都向你们学习啊

不过技术讨论就是技术讨论，千万不要人身攻击，相互讨论才能讨论出问题，
我们这些初学者才能跟着学点东西

不同的意见才有讨论的必要，如果大家的想法都一样，无法提高的，希望论坛能够聚集多为高手，形成这种爱讨论的气氛，大家都相互学习吧。
我乃是一届书生，说得不对的地方大家海涵啊。

作者: zc7854726 时间: 2008-10-2 11:39
标题: 58楼你好！
引用：“40楼zc7854726回答了rcboy给3085757的问题，也道出了中国目前的实际情况。”

你知道我说的是什么意思吗？？

我说这句话的目的是想说明3085757 的水平还没到家！我重点反驳的是3085757 的加工方法！请看清~~
真要做这个东西的话最最最最最最主要的是“刀具”可3085757 却之字未提！我做告诉大家，这个东西要真做的话可以做！我上面也说过的。只不过凭3085757做不出的！！他说能做实际上就是他解决了一个螺距的问题而已，仅此而以！！其他的问题就只是敷衍回答，基本上是“吵架贴子”没有解决任何问题！

分析一下问题：

先看图纸，图纸是一个齿轮，大家一看就知道了，可你注意到了没有，这个齿轮的要求因该有点高的，要我设计的话不会底于5级精度。（这关系到齿轮的失效问题，这种齿轮都是比较重要的/关键的，所以精度当然不能底！而且还有有较高的可靠性！）5级精度的齿轮是什么公差？3085757 你知道吗？你觉得你的DIY机床能到达吗？你会说你看不出这个齿轮的精度等级，我凭什么说精度会是5级左右？是的，你是看不出的！这和这个齿轮的设计有很大的关系！！光洁度和精度的关系你总知道吧！好的光洁度的精度不一定高，可精度高的光洁度一定要好！！齿轮的使用形式和精度也是这样的关系！！讲的熟套点：你看看那个齿轮的内空靠什么定位？是花键，花键定位的精度等级是很高的，再看外齿，是斜齿，受力比较大的哦。就看这两点就可以得出我上面说的“这个齿轮的要求因该有点高的，要我设计的话不会底于5级精度”

5级精度的齿轮是什么公差？3085757 你知道吗？

再说加工：苤开别的什么都不说，就说刀具。你如果用通用的刀具就会产生我说的几个问题！
可以用旋风切屑解决！！（机床的刚度真的很重要！是加工精度的保证，更是能加工的保证！你还记得在镗小的深孔时的场景吗？这还是刀具刚度不好，如果是机床刚度不好的话，你的刀具几乎是上去就完蛋！就象隔刀在主轴有跳动的机床上加工一样）

还有其他的我简单和你说了！（我打字很慢的！累人）
动力输入要在走倒箱的输入轴上，走到箱用直传，用走刀箱输入轴上的动力带动车头箱上的皮带轮！利用原由车头箱内的变速机构减速！（其中要做一个挂轮齿轮，一个就够了！！算好速比！）

总的零件增加是一个挂论齿轮，一个临时挂论支架，旋风头。（丝杆还一定要是螺距的倍数！我不想解释，但估计你无法理解！！！）

分度问题可以这样解决：把车床的道轨和移动的大拖板看成是一把“游标尺”（我真的不想打字解释！！！！！）

这样就可以加工了！不要你开电机，用手就可以了！（旋风头当燃要开啊！）

3085757你JJYY半天没说出个所以然！！:em09: 你的水平真的是有限！

这样的加工方式我可以说是“很高很高的级别了”，3085757他说的“能”加工和我说的能加工不是同一级别的！（他只是来源于书本，可书本有时真的是很片面的！书上叫你考虑你机床的切屑力了吗？你在现实加工中可以不考虑吗？）还是我上面说的他还是在“能基本应用”的范围~（这种加工必须对车床有透彻的理解，是完全理解，不是理解！就象“我知道”和“我知道为什么”的区别！！！）

我说的话是不严禁，或许我要说：“3085757你的这种做法（工艺）是做不出的！！”
话又回过来说，在车床上加工这东西，费工、精度不好保证、代价很大啊！！！
要是还有人问我车床能加工这个吗，我的回答还是“不能！！！”:em15: :em15:

骂人的就不说了~~~:em08:

[ 本帖最后由 zc7854726 于 2008-10-2 19:42 编辑 ]

作者: 3085757 时间: 2008-10-4 00:38
首先很赞58楼朋友说了些很中肯的公道话:em00:
话说到这，我也不想再继续骂人了，就你说的旋风切削，和我说的根本是2码事，我之前也说过可以用分度头来加工的，在说刀具问题，试问你挑过4头的5个模数的蜗杆么？是用的1把刀么？其他的我就不说了，以你自居的知识我想不难理解把，不要一味否认书中的知识，毕竟那本书也是很多这方面的专家一起才编著的，你自己肯定写不了这么一本书，我想无论从你的知识来讲还是从道理来讲，你都没有任何质疑，推翻书中的知识的能力，你有这样能力，就不用那些科班出身的各种博士来写书了，书中的知识也不是空穴来风，夸夸其谈，你质疑我不要紧，毕竟我不是大师级别的，可是你质疑书就不对了，且不说我到底知道不知道你有什么本事，本事再大的也没有敢说什么书全是扯淡，和实际生产不相符，全是理论的，何况是你我这样的泛泛之辈，所以说，话不要说的太大，明事理的人都知道你在说了些什么，我虽然车工干的比较多，但是无论是材料学，热处理，以及其他工种也都是略知一二的，就这个问题，你就是扯的再远，我也可以奉陪到底，但是你的口无遮拦，的确难免贻笑大方，今天不早，改天正式回复你

作者: zc7854726 时间: 2008-10-4 00:51
基本讲的是废话~~~~我要看的是实实在在的技术~~（我不是律师，不和你讲话严密，费脑，大家都是内行，都知道讲的是什么东西）
例如：机床刚度不够          改变切屑方式

         丝杆转速太低             改变传动方式

            ~~~~~~~~~~~          ~~~~~~~~~~

你不要JJYY半天讲不出个所以然，你要真敢再回就把我47楼说的一一回答了（就象我上面那样的格式）

不过我也看出来了，你应该是属于金工车间主任之累的级别~~~:em22:

至于说到书上的问题，我还是那句话，你的水平真的有限~~~:em15: （小学生当然看不出喽），还有不要曲解我的意思，

我说的是书上的局限性。（遇事要不要忽略外在的因素）:em15:

望你回贴~~（我真的很想看到你是怎么解决的）:em04:

[ 本帖最后由 zc7854726 于 2008-10-4 01:20 编辑 ]

作者: 3085757 时间: 2008-10-4 23:18
我也不和麻烦太多嘴皮子，就刀的问题我认为简单的简直不值一提，既然你理解不了车大模数蜗杆的问题，那我就给你从头说把，你不要告诉我你认为的刀是一次成型的刀，和滚齿刀一样？我在车大模数蜗杆的时候一般用多把刀，至于刀的形状我想也没必要说的太详细把，毕竟我们这不是幼儿园，
我为什么要按照你说的方法来回复？我就你提出的低级问题简直难以回答，机床的刚性咱们谁也没证据来证明，这个不做回复，不过劝你一句，不要拿简单的线速说事，这东西和线速有什么关系，难道我就不能200M/分时候进给0.1MM么？线速主要是针对刀子来用的，但是对切削力也有关系，但是我车蜗杆的时候都是已经证明过的，没听说车大模数蜗杆的时候机床的什么地方会坏，主轴的转速可以把内部的变速齿轮对换，说到这还有你的笑料，你竟然连卡盘分度都说出来，说实话，这么先进的方法我也是近1年在这学的，别笑话，主要是从没看人家用过，说过，这么低的精度，在机械行业中一般就由手工操作了，
其实前面你说的还有写个歪理，到了后面，让我激将的是一塌糊涂，我想请问高手您，你所用的旋风铣，不怕铣到卡盘啊，你这动作也不小啊，有你那铣头的人恐怕比有分度头的人还少把？我之前说的分度头我就是怕大家没有一直没说，你还说我改动大，再着，恕我才疏学浅，从没见过旋风洗是可以洗多头螺纹的，还真别说，跟你长见识了:em00:

作者: 3085757 时间: 2008-10-4 23:19
最麻烦的是，你竟然把齿轮精度也拿出来了，真是黔驴技穷，为了说倒我是胡乱出招，也不管套路了:em15: 从这1点，我就当着众人的面，彻底抄你底！你可能自我感觉我对于齿轮精度这一类有点专科的问题不懂了，一般人连滚齿机都没见过，专用设备，确实可以理解，可问题是我不仅知道，还略懂，你张口闭口5级精度，你又知道不知道5级精度的齿轮什么概念？表面光洁度是RA0.8，请问你的机床理论上有这样的加工能力么？5级齿轮你见过么？在平时机床里的重要齿轮才7级的精度，而8级精度的齿轮就需要高精度的滚齿机以及高精度滚刀了，你的旋风洗精度比滚齿机还高？旋风洗能干了，还要滚齿机干什么？车床上的丝杠精度很低，和滚齿机上最重要的件-蜗论副简直是不可相提并论，更何况你还拼5级精度，7级精度的齿轮就需要剃齿或者磨齿加工了，你的车床比磨床精度还高？要是都按照你的设计方法，能做几个齿轮？每个齿轮的造价是多少？你也不管是干什么用的，就上精度，还直接上高精密级的，万一是拖拉机上用，你这1只齿轮的造价堪比变速箱，要说理论书本化，我看用在你身上真是恰当，我看你还是鸣金收兵把，再继续说下去更难堪，或者你实在不服输，在说话之前多看点书，多斟酌，你净整笑话，我哪有时间回答你天真的问题:em15:
最后还有个情况忘了告诉你，我单位就是制造齿轮的，真不幸，你出门没看皇历:em17:

作者: zc7854726 时间: 2008-10-4 23:29
回帖基本是说书~~~（根本没有实际解决任何问题）
5级的齿轮要求是高，不过没你说的那么牛，（齿轮我也造的）
我说的加工方式你根本没领会~~~

你也不要在说了，基本说的就是废话~~~~~~~（这点我有体会了，就象领导讲稿）

作者: 希傲 时间: 2008-10-5 03:01
好帖，虽然充满火药味，不过从中可以学到不少！:em00:

作者: 美女判官 时间: 2008-10-5 03:47
楼上两位大哥小声问一声，如果用慢走丝线切割割齿轮，最高能到几级的精度？

作者: sdxds 时间: 2008-10-7 17:27
标题: 支持！

原帖由 3085757 于 2008-9-20 22:56 发表

首先，我不能确定这个齿轮需要多大的导程，如果要说工业级的车床，那么经过改动是可以加工比较大的导程的，具体多少我记不清了，大概可以达到1000MM以上的样子，其实，车床是万能机床，只要改动，基本上可以说没什 ...

好贴子！支持你，手工喷油嘴在内燃机生产上曾经有过较长的历史，适用普通设备制造精密零件，让车床变成万能工具，让不可能变成可能，让没戏变成有戏这才是高手。

作者: 美女判官 时间: 2008-10-7 17:42

原帖由 美女判官 于 2008-10-5 03:47 发表
楼上两位大哥小声问一声，如果用慢走丝线切割割齿轮，最高能到几级的精度？

没人回答我的问题

作者: 3085757 时间: 2008-10-7 18:48

原帖由 zc7854726 于 2008-10-4 23:29 发表
回帖基本是说书~~~（根本没有实际解决任何问题）
5级的齿轮要求是高，不过没你说的那么牛，（齿轮我也造的）
我说的加工方式你根本没领会~~~

你也不要在说了，基本说的就是废话~~~~~~~（这点我有体会了，就象领 ...

你的疑问我都已经告诉你了，至于你说的实际解决我不知道该怎么理解，我说的已经很清楚了，说只能说到这个程度了，我也不可能为了你去改动床子，给你照相，我也不是吃饱撑的没事干，你信也好，不信也罢
到最后你还在这不掉价，:em15: 就凭你说“5级的齿轮要求是高，不过没你说的那么牛，（齿轮我也造的）”这句话，就可以完全说你不懂齿轮，我虽然说的和标准不是一字不差，但也完全能代表，至于你不按照标准来那没办法，话说回来，就你那东西能把齿轮加工到8级精度，不用多，8级就行，我服你啊

作者: 3085757 时间: 2008-10-7 18:51

原帖由 美女判官 于 2008-10-5 03:47 发表
楼上两位大哥小声问一声，如果用慢走丝线切割割齿轮，最高能到几级的精度？

不推荐用线切的齿轮，如果不太重要也可以，但是造价可能比较贵，线切的齿轮因为我也没有太多的接触，但我想应该不能超过8级

作者: zc7854726 时间: 2008-10-7 22:29

原帖由 3085757 于 2008-10-7 18:51 发表

不推荐用线切的齿轮，如果不太重要也可以，但是造价可能比较贵，线切的齿轮因为我也没有太多的接触，但我想应该不能超过8级

要看大小，和大小有直接的关系的`~~

作者: zc7854726 时间: 2008-10-7 22:30

原帖由 3085757 于 2008-10-7 18:48 发表

你的疑问我都已经告诉你了，至于你说的实际解决我不知道该怎么理解，我说的已经很清楚了，说只能说到这个程度了，我也不可能为了你去改动床子，给你照相，我也不是吃饱撑的没事干，你信也好，不信也罢
到最后你还 ...

懒得理你了~~~

作者: 3085757 时间: 2008-10-9 22:41

原帖由 zc7854726 于 2008-10-7 22:30 发表

懒得理你了~~~

不懂装懂，以后多吃点墨水再出来混江湖把

作者: xshhh 时间: 2008-10-11 20:19
关公战秦琼！
交战者都是有实战才能的，看着过瘾！学了不少东西。
呵不要伤和气！

作者: zc7854726 时间: 2008-11-3 19:04
本来这个帖子我是真的懒的回了，可今天正好看到“那套齿轮”

就再来顶下，，

好做不好做大家看了就知道了

（反正我是放弃这种方法的,主要是机床刚度不够，我也不会骗大家，没什么意思）。。。。。。。。

看看图吧。。。。。

[ 本帖最后由 zc7854726 于 2008-11-3 19:05 编辑 ]

作者: 4500877 时间: 2008-11-3 23:10
我看你们玩车床完糊涂了吧，为什么争论了几个月还在用车床车罗纹这个范畴里的转呢？

直接在卡盘上夹个滚齿，然后在拖板上装些零件，改进成滚齿机的功能不就行了吗。
事实上车床就是个万能机器，因为它和所有的机器一样，有一根旋转的轴。
你说车床能不能当抽水机用，我说能，在卡盘上夹个水泵就可以了，还可以调节转速来控制流量，方便得很，，，，，哈哈

作者: 美女判官 时间: 2008-11-4 08:40

原帖由 zc7854726 于 2008-10-7 22:29 发表

要看大小，和大小有直接的关系的`~~

哦明白了谢谢两位

作者: 奇人 时间: 2008-11-4 08:46

原帖由 4500877 于 2008-11-3 23:10 发表
我看你们玩车床完糊涂了吧，为什么争论了几个月还在用车床车罗纹这个范畴里的转呢？

直接在卡盘上夹个滚齿，然后在拖板上装些零件，改进成滚齿机的功能不就行了吗。
事实上车床就是个万能机器，因为它和所有的机 ...

作者: 奇人 时间: 2008-11-4 08:51
你那挂轮太厉害.....加工线.........可以成功了:em15:

作者: zc7854726 时间: 2008-11-4 13:11
标题: 回复 80楼的帖子
关键这套齿轮做了还是没用能加工成。。。。后来我又另寻他路了。。。。。

作者: 奇人 时间: 2008-11-5 14:25

原帖由 zc7854726 于 2008-11-4 13:11 发表
关键这套齿轮做了还是没用能加工成。。。。后来我又另寻他路了。。。。。

:em00: 他路成功了吗？我有新法可行..........

作者: zc7854726 时间: 2008-11-5 14:30

原帖由奇人于 2008-11-5 14:25 发表

:em00: 他路成功了吗？我有新法可行..........

对不起，，，早在1年前就完工了，，，，，，呵呵

做法不想说主要是”说起来费劲”。。。。。。呵呵

作者: 6852988 时间: 2008-11-5 16:38
只要改动，基本上可以说没什么做不了的

作者: zc7854726 时间: 2008-11-5 17:28

原帖由 6852988 于 2008-11-5 16:38 发表
只要改动，基本上可以说没什么做不了的

给我车个风叶出来看看。。。。。。。。

作者: zc7854726 时间: 2008-11-5 17:41
标题: 发个有难度的东西。。。。高手赐教。。。。。
不锈钢工件.............该工件该怎么加工？？？、

图纸要求及基本尺寸：

1：所有材料为不锈钢。
2：筋板以及圆钢都是用不锈钢焊丝焊接而成，
3：底板厚50mm，内孔径为250mm，外径为550，圆筒及筋板厚度为10mm，圆孔高度为350mm，内径为35mm，外径为55mm
4：圆筒内孔及圆筒的缺口加工表面精度的光洁度都为1.6
5：四周圆筒中心圆与底板的同心度保证在0.01mm以内

二、该工件加工注意些什么？
1：该怎么下料？下料需要什么设备？
2：怎样保证圆筒的内部以及缺口的光洁度？需要什么设备？

三、谁能简明说明其工艺流程?

作者: zc7854726 时间: 2008-11-5 17:43
补充说明：工件加工过程的关键控制点：

1：下料方法及设备（注意气割，氧割，激光切割以及线切割等下料方法都不行，可以排除）

2：18个圆孔中心构成的圆与底板外径及内孔的同心度为0.01mm

3：圆筒内孔及圆筒的缺口的光洁度保证，缺口宽度为12mm。

4：焊接圆筒以及筋板的垂直度的保证:0.01mm

5：涉及该工件加工说需要的那些设备

作者: zc7854726 时间: 2008-11-5 17:45
标题: 图

作者: 3085757 时间: 2008-11-5 22:10
[quote]原帖由 zc7854726 于 2008-11-5 17:43 发表

补充说明：工件加工过程的关键控制点：

18个圆孔中心构成的圆与底板外径及内孔的同心度为0.01mm
这个公差不明白你的意思，圆周分布和底座的孔怎么个同心？“18个圆孔中心构成的圆”这个圆你怎么测量呢？
另外，焊接精度，你说的精度，神仙也焊接不了

作者: zc7854726 时间: 2008-11-5 22:48
:em15:

作者: caifuboy 时间: 2008-11-6 20:49

原帖由 zc7854726 于 2008-9-20 00:07 发表

疯了哦~~~不可以，

外型可以滚，花键可以拉、线切割
CNC 不合算的~~

作者: zty 时间: 2008-11-7 00:43
标题: 回复 87楼的帖子
1 下料有好多方法，不说了。
2 在底板上加工18个圆孔浅槽，保证0.01的同心度，过盈安装。
3 圆筒内孔可用钢球挤压方式保证光洁度，开口可用硬质合金刀片挤压。
4 做一套夹具将全部零件抱住加冷冻机油焊接。
5 自己想。
6 有实物照片？设计图？征询？
7 零件工艺设计不对，应采用精密铸造方式，你知道不锈钢不能铸造？
另
1 不要试图把车床当做拉床或插床用，那样不好，会误导新人，应专机专用。
2 理论和实践有很大差距，你改车床的思路不对，巧改车床有很多办法，如：设计一套与斜齿轮参数相同的平面凸轮，配合车床拖板及主轴同步运动可插斜齿轮。
以上意见仅是一家之言，仅供参考，如有不当之处还望海涵。

[ 本帖最后由 zty 于 2008-11-7 00:49 编辑 ]

作者: zc7854726 时间: 2008-11-7 01:42

原帖由 zty 于 2008-11-7 00:43 发表
1 下料有好多方法，不说了。
2 在底板上加工18个圆孔浅槽，保证0.01的同心度，过盈安装。
3 圆筒内孔可用钢球挤压方式保证光洁度，开口可用硬质合金刀片挤压。
4 做一套夹具将全部零件抱住加冷冻机油焊接。
5 自 ...

看，这才是高手！！！

不过估计你没仔细看帖，，呵呵，，，其实不看也罢，，，，大都在吵架。。。。。。

你说的那句“不要在这误导新人“我真的是举双手赞成！！我只所以发那个”挂轮图“上来是正好被我看到了，，，才发的。。。。

那个斜齿很多的人看我一会说好做，一会又不好做。

我说的好做其实在这个论坛已经是”超范围“的了，所以我才说不好做！其实在就是您说的那句话”不要在这误导新人“的意思。。。。

如果是在专业的机械坛子，，，，，，，我绝对说可以做！就是我楼上我说的风叶也可以做！

可惜这不是”地方“，，，，还是那句话，，，，不想误导新人，，，，，呵呵

还有那个22555777什么的人，，，不是说你，，，你的水平真的有限，多学学人家吧。。。。。

还有不要大家“讽刺”对方了，，，，，，，，没什么意思。。。。您说呢？

作者: zc7854726 时间: 2008-11-7 01:45
标题: 很经典的话！！再发依次！
1 不要试图把车床当做拉床或插床用，那样不好，会误导新人，应专机专用。
2 理论和实践有很大差距，你改车床的思路不对，巧改车床有很多办法，如：设计一套与斜齿轮参数相同的平面凸轮，配合车床拖板及主轴同步运动可插斜齿轮。

作者: zc7854726 时间: 2008-11-7 01:48
1：下料方法及设备（注意气割，氧割，激光切割以及线切割等下料方法都不行，可以排除）
1 下料有好多方法，不说了。

1：我觉得这个零件怎么下料很重要，因为涉及到后道加工问题。。。。

2：18个圆孔中心构成的圆与底板外径及内孔的同心度为0.01mm
2 在底板上加工18个圆孔浅槽，保证0.01的同心度，过盈安装。

2：过盈安装估计不能达到要求，（你想想高精度轴承的安装要求）

3：圆筒内孔及圆筒的缺口的光洁度保证，缺口宽度为12mm。
3 圆筒内孔可用钢球挤压方式保证光洁度，开口可用硬质合金刀片挤压。

3：挤压是在开口之前还是在开口之后？在之前的话口一开肯定就“蹦”了，在之后的话似乎也不行，主要滚压工艺的“应力”很大挖。

4：焊接圆筒以及筋板的垂直度的保证:0.01mm
4 做一套夹具将全部零件抱住加冷冻机油焊接。

4：机油里没试过，水里倒是用过。（也许就要用整体的，不要焊接）

5：涉及该工件加工说需要的那些设备
5 自己想。

5：这个问题是我在网上“粘贴”时的，不用考虑。。。。呵呵（估计发帖的人怕别人讲到自己不知道的工艺）

6 有实物照片？设计图？征询？

6：看了上面我说你你应该知道问题的出处了吧，，，据他说是“粮食机械上的东西”

7 零件工艺设计不对，应采用精密铸造方式，你知道不锈钢不能铸造？

7：铸造的没戏吧，，，，应力大的很，，，，等你加工到“薄壁”零件的时候那个变形几乎无法控制（我的感觉）

小弟是个机械爱好着，，见到这个问题后还没有“解法”，，看到这的人有的很“霸道”，，，，所以才会“贴”这个问题，，，，

没想到还真碰到“前辈”了。。。。。呵呵

以上也是我的个人意见，，，，不对之处，多多海涵。

真的盼望赐教。。。。。。小弟先谢谢。。。。。。

[ 本帖最后由 zc7854726 于 2008-11-7 02:25 编辑 ]

作者: zty 时间: 2008-11-7 02:03

原帖由 zc7854726 于 2008-11-7 01:48 发表
1：下料方法及设备（注意气割，氧割，激光切割以及线切割等下料方法都不行，可以排除）
1 下料有好多方法，不说了。

2：18个圆孔中心构成的圆与底板外径及内孔的同心度为0.01mm
2 在底板上加工18个圆孔浅槽，保 ...

我以为只有我一个夜猫子，没想到有一群。

作者: zc7854726 时间: 2008-11-7 02:27

原帖由 zty 于 2008-11-7 02:03 发表

我以为只有我一个夜猫子，没想到有一群。

物以类具，，，，，，，呵呵。。。。。。:em00:

作者: dong123172 时间: 2008-11-7 13:00
人以群分

作者: zty 时间: 2008-11-8 00:54
提供原料规格（下料），现有设备型号（加工），装配图（工装），零件工作原理（工艺），这个零件与其他零件配合要求（配合结构）。

作者: zc7854726 时间: 2008-11-8 01:08

原帖由 zty 于 2008-11-8 00:54 发表
提供原料规格（下料），现有设备型号（加工），装配图（工装），零件工作原理（工艺），这个零件与其他零件配合要求（配合结构）。

这些条件都没有啊！我想可以按照平时的经验来设想条件。。。

原料规格可以任意。加工设备也可以任意（你不要给我说来个加工中心一次完工）装配和原理还有配合结构就不用了吧

我们就单纯的看这个零件。。。。。它只是个零件。。。。。。

作者: zty 时间: 2008-11-8 16:05
1 过盈配合可以保证你这个精度，关键是你能予留的过盈量。应力远小于你的焊接应力。
2 钢球挤压加工是中国人的发明，原用于解决减震器内筒的加工光洁度要求，优于日本人的镗磨加工，极大地降低了成本和难度，应力同样要看你的过盈量及钢管的夹持方式。
3 设计一套夹具，一次夹2件，以底版内孔为定位基准。
4 焊接时注意应力方向，调整焊接方向和焊缝顺序。
5夹具要采用好一点的材料，这样才能不拆夹具闷火去应力。
6 圆管尽可能用管材，全部零件装夹时象双胞胎面对面，-----------全部加工完成后采用‘孕妇’斑竹的DW进行分体手术。
7 铸造是优先采用的方法，去应力不难，加工不难。
如有不当，欢迎批评。
另：主观认为这么复杂的组件焊接成一体，精度要求比较高，应从整机的工作配合上考虑其加工工艺设计。

[ 本帖最后由 zty 于 2008-11-8 17:38 编辑 ]

作者: zty 时间: 2008-11-8 17:33
跟贴偏离主题请楼主多多包涵。

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