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标题: 新机首飞的空中调整至关重要 [打印本页]

作者: 南园猎鹰 时间: 2008-7-29 10:07
标题: 新机首飞的空中调整至关重要
模友们都会遇到新机开处的，我们一般开处前很忌讳拍照，比较迷信，但也说明了一点，开处不容易。新机首飞确实有一定的难度，要调整的东西很多，虽然飞机已在地面上做过充分的调试工作，但真正的调试是在空中。首飞升空后，飞机能飞多高飞多高，尽量高飞，要在空中用微调调整水平尾翼、副翼等，同时也能寻找到飞机的真正重心。第一次上天，舵量要设置得合适，这个全凭经验了。上天后，如飞机没有调整得非常理想，请勿恋战，尽快下来，着陆后，对各个舵面、舵量进行调整，同时也对重心位置做相应的调整，对有的飞机，副翼等设些ESP，会使飞行更柔和、更好飞。飞机好飞不好飞，和飞机的本身设计有关，大厂的飞机一般都设计得不错的，可优先选择，还有就是装机，装机是否装得好，装得正，绝对影响到以后的飞行。新手首飞，尽量请老鸟代劳，这样可避免不必要的牺牲。我开始学飞时，我很多新机的开处都让我师父干了，便宜了他，呵呵。

作者: 飞行机器 时间: 2008-7-29 10:20
标题: +－45度的舵量一般来说合适吗？

作者: 南园猎鹰 时间: 2008-7-29 10:26

原帖由 飞行机器 于 2008-7-29 10:20 发表

太大了，要看飞什么飞机了，还要看要飞什么动作了，每架飞机都是不同的。飞3D的高手舵量设得比较大，但如果是高速机，比如时速150公里，那舵量要设得比较小了。

[ 本帖最后由南园猎鹰于 2008-7-29 10:29 编辑 ]

作者: 飞行机器 时间: 2008-7-29 10:51
标题: 练习机+－30度左右舵量应该合适了

作者: aries_wang 时间: 2008-7-29 13:19

原帖由 飞行机器 于 2008-7-29 10:20 发表

一般控上会设置大小舵角，但首飞的话建议使用大舵角，因为不知道舵面的实际使用效果，但操作一定要柔和

作者: 空山无语 时间: 2008-7-29 13:24
赞同楼主，再补充一下，如果机机不太重的，话首飞前找一个草地，无动力滑翔一下，检查重心是否正确，宁愿重心靠前，不要重心靠后。

作者: fengjw 时间: 2008-7-31 16:23
新手尽量找一些介绍比较多机机,所谓成熟机型,空中调整可能已经晚了!

作者: GFORCZGOOD 时间: 2008-7-31 18:05
LZ最近发了很多教学帖

作者: leifuli059 时间: 2008-7-31 19:17
主要是现在上海不让飞，所以楼主就出来做好事，开始讲学了，好，希望能多讲讲。

作者: yyfyyf110 时间: 2008-7-31 19:29
讲的有道理．经典

作者: bike 时间: 2008-8-1 20:55
多多讲课啊

作者: allegro 时间: 2008-8-1 21:39
LZ对新手帮助很大,顶

作者: 鱼春 时间: 2008-8-2 01:21
LZ太好了..

我学到很多东西..

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