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标题:
pc用户编程手册
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作者:
炸机之王
时间:
2008-7-8 23:31
标题:
pc用户编程手册
CT6
配置说明书
1、
界面详细概述
在软件最上方是实时显示
Ct6
发射机的每个通道的数据
system option
：
A,
user -----
读取
Ct6
发射机里面用户的设定（
Ct6
能够保存
4
个不同用户的设定）
B,
setting -----
设定当前使用的
pc
串口（注意，软件不支持大于
com9
的串口）
C,
help -----
公司信息
D,
save -----
用户设定的参数保存到文件中去
E,
open -----
将用户的参数设计文件下载到
t6 (
如果您需要将参数覆盖用户
3
的参数，您必需现在
user
里面选择
user3
，然后再使用
open
下载文件
)
System Setting
：
A, EndPoint -----
舵机最大角度调整
Ch1 – ch6
表示通道数
最左边表示相应通道舵机正向转动的比例（范围从
0 - 120
）
最右边表示相应通道舵机反向转动的比例（范围从
0 - 120
）
选择
ok
，保存当前设定并退出设定，
cansel,
不保存并退出设定
B, reverse -----
舵机转动方向的调整
Ch1-ch6
表示通道数
右边的选项打上钩时，表示是舵机的转动方向反相。
选择
ok
，保存当前设定并退出设定，
cansel,
不保存并退出设定
C,
subtrim -----
记忆微调
、
Ch1-ch6
表示通道数
右边的数目表示当前通道的偏移大小
选择
ok
，保存当前设定并退出设定，
cansel,
不保存并退出设定
D,
DR -----
大小动的设定
DR
能够调整
ch1,ch2,ch4
的动作大小，
中间的方框表示相应通道的
dr
关闭时的动作比率
最右边方框表示相应通道的
dr
开启时的动作比率
选择
ok
，保存当前设定并退出设定，
cansel,
不保存并退出设定
注意：
DR
的设定必须和
sw a
或者是
sw b
搭配使用
,
也就是说，当您设定好
dr
的值后，必须在
sw a
或者是
sw b
的设定中选择
DR
。
E,
stick -----
左右手切换设定
T6
包含四种操作模式
Model1 ------
右手：水平是副翼，上下是油门
左手：水平是方向，上下是升降
Model2 ------
右手：水平是副翼，上下是升降
左手：水平是方向，上下是油门
Model3 ------
右手：水平是方向，上下是油门
左手：水平是副翼，上下是升降
Model4 ------
右手：水平是方向，上下是升降
左手：水平是副翼，上下是油门
选择
ok
，保存当前设定并退出设定，
cansel,
不保存并退出设定
F,
thro cuv -----
油门曲线设定
Model :
选择需要设定的模式（
NOR
正常模式
，
ID
特技模式）
Ep0 – ep4
对应模式下的五点曲线的值
选择
ok
，保存当前设定并退出设定，
cansel,
不保存并退出设定
注意１： 如果
sw a
或者是
sw b
没有选择
nor/id,
那么系统使用
nor
下的曲线。如果是选择了
nor/id,
那么，开关往后拨，表示是
nor,
往前拨表示是
id
注意２：
acro
模式不包含这个功能
G,
Pith cuv -----
螺距曲线设定
作者:
碗豆粉
时间:
2008-7-9 00:03
这是什么东东????楼主详细点哈!
作者:
Edward
时间:
2008-7-9 00:09
LZ现在面临着一个超级先进+超级折腾的遥控。
全部设置在电脑里面搞，连正反舵都要电脑设置，还是2.4G的~~~~
那是相当地复杂~~~~
作者:
woshisui
时间:
2008-7-9 08:27
简单的事情搞复杂了。。。。。。
复杂的事情搞简单了。。。。。。
作者:
jiangbo8884
时间:
2008-7-9 13:07
复杂呀！
作者:
淡泊君
时间:
2008-7-10 08:48
学习学习
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