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标题: 有事急找猎鹰 [打印本页]
作者: 流金岁月    时间: 2008-6-3 20:48
标题: 有事急找猎鹰
小弟入了一架金山的F20，请老兄能发几张此机的安装图片。
最好能说明哪些地方要注意什么？我觉得这机的机翼比较软，请问要用碳纤杆加强吗？还有就是升降舵的铰链是怎样做的？有没有安装方向舵等。  请老兄提供动力配置给参考，要用多大的电池才能爽飞。还有这机有需要安装起落架吗？
作者: aries_wang    时间: 2008-6-3 21:03
标题: 猎鹰的F20首飞不顺，连炸N次，其中之一是炸在偶手，嘿嘿
作者: 流金岁月    时间: 2008-6-3 22:07
原帖由 aries_wang 于 2008-6-3 21:03 发表

请问这机好飞吗?
请教副翼舵机安装在哪个地方,是用一个舵机控制吗?
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-6-4 01:00
这个飞机其实很好飞，重心要对，我第一次上天时就是为了找重心，它的重心也是机翼的1/3处。飞行时最好请助手帮忙手抛，而且这个手抛非常关键，我的炸机问题就出在这个手抛上，不能与风向垂直，最好迎着风，抛出时要平直，可略往上一点，但千万注意别抛偏了，特别不要往地上扔。
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-6-4 01:06
下面是拍了一些F-20的照片


机头最好用玻璃钢（环氧树脂＋玻璃纤维）加强，否则你会后悔的，你看飞机小炸了几次，机头一点问题没有。




副翼舵机自己开槽，具体位置没有规定。



我自己开了个机舱罩，便于安装、维修。






下一步，我准备把全部的机身都用玻璃钢加强，很管用。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2008-6-4 01:09 编辑 ]
作者: ddgtt    时间: 2008-6-4 13:40
这是那个电函道改的么？很便宜那个？
作者: 清乐    时间: 2008-6-4 13:41
原帖由 南园猎鹰 于 2008-6-4 01:06 发表
下面是拍了一些F-20的照片


机头最好用玻璃钢（环氧树脂＋玻璃纤维）加强，否则你会后悔的，你看飞机小炸了几次，机头一点问题没有。

http://photo.5imx.com/up/0805/02/200864102290.jpg


副翼舵机 ...

会不会太重？
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-6-4 13:46
原帖由 ddgtt 于 2008-6-4 13:40 发表
这是那个电函道改的么？很便宜那个？

不是涵道的，就是后推动，飞机很便宜100来块，由于是后推的，其他设备也很便宜，用较低的成本同样可以达到爽飞的目的，再说后推的飞机上天后，谁看得出是涵道的还是后推的。:em15:
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-6-4 13:47
原帖由 清乐 于 2008-6-4 13:41 发表

会不会太重？

不怕，推重比仍然超过1，下一步，我准备把全部的机身都用玻璃钢加强，一下子，泡沫机变成玻璃钢飞机，鸟枪换炮了。:em15:
作者: 达闻西密码    时间: 2008-6-4 14:18
换了炮，马上就不好飞了~~~~~
作者: 流金岁月    时间: 2008-6-4 22:05
原帖由 南园猎鹰 于 2008-6-4 01:06 发表
下面是拍了一些F-20的照片


机头最好用玻璃钢（环氧树脂＋玻璃纤维）加强，否则你会后悔的，你看飞机小炸了几次，机头一点问题没有。

http://photo.5imx.com/up/0805/02/200864102290.jpg


副翼舵机 ...

非常感谢猎鹰,我每次有问题,你都是不吝赐教的.太热心了
你还没说动力设备.   如果用你现在的设备这飞机时速能超100吗?
还有玻璃纤维跟环氧树脂是什么东东,在哪里可以买得到
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-6-4 22:17
原帖由 流金岁月 于 2008-6-4 22:05 发表

非常感谢猎鹰,我每次有问题,你都是不吝赐教的.太热心了
你还没说动力设备.   如果用你现在的设备这飞机时速能超100吗?
还有玻璃纤维跟环氧树脂是什么东东,在哪里可以买得到

不能，我现在用是2212电机 KV2200  5X3桨 3S1300毫安20C电池，这个只能感觉感觉高速，其实速度并不是很快，估计时速在70公里左右，肯定没我的歼－10快，想要快，电池换2200毫安的，桨用6X4.5的，那个飞机重了，桨的螺距也大了，飞得就快了，但重心要调好。
玻璃纤维和环氧树脂做出来就是玻璃钢呀，很多模友自制机头罩就是用这个，化工店应该有买。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2008-6-4 22:18 编辑 ]
作者: 流金岁月    时间: 2008-6-4 22:36
原帖由 南园猎鹰 于 2008-6-4 22:17 发表

不能，我现在用是2212电机 KV2200  5X3桨 3S1300毫安20C电池，这个只能感觉感觉高速，其实速度并不是很快，估计时速在70公里左右，肯定没我的歼－10快，想要快，电池换2200毫安的，桨用6X4.5的，那个飞机重了 ...

是直接涂在机头上吗？然后等它干了后形成一个模状
作者: 叶子    时间: 2008-6-5 08:19
原帖由 南园猎鹰 于 2008-6-4 13:46 发表

不是涵道的，就是后推动，飞机很便宜100来块，由于是后推的，其他设备也很便宜，用较低的成本同样可以达到爽飞的目的，再说后推的飞机上天后，谁看得出是涵道的还是后推的。:em15:


听声音?
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-6-5 09:27
原帖由 流金岁月 于 2008-6-4 22:36 发表

是直接涂在机头上吗？然后等它干了后形成一个模状

是的，主要是用玻璃纤维附上去，用环氧树脂粘合。环氧树脂在玻璃纤维表面形成一个坚硬的外壳，你去仔细看一下玻璃钢制品就知道了。
作者: 我也爱丰田绿    时间: 2008-6-5 14:23
模型速度要想过百，没有那么简单～～～
作者: 流金岁月    时间: 2008-6-9 23:00
原帖由 南园猎鹰 于 2008-6-4 22:17 发表

不能，我现在用是2212电机 KV2200  5X3桨 3S1300毫安20C电池，这个只能感觉感觉高速，其实速度并不是很快，估计时速在70公里左右，肯定没我的歼－10快，想要快，电池换2200毫安的，桨用6X4.5的，那个飞机重了 ...

我现在的动力配置是XXD2212 KV2600 1200MA10C 6030桨
推油门时的动力很足,不过过了两三秒后动力衰退很快。电机电调电池很烫手。跟着再推油门的时候就电调保护了。
请问是桨与电机的KV搭配不对？ 还是电调安数不够大 还是电池放电量不够，需要换C数大一点的电池吗？

[ 本帖最后由 流金岁月 于 2008-6-9 23:02 编辑 ]
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-6-10 01:55
原帖由 流金岁月 于 2008-6-9 23:00 发表

我现在的动力配置是XXD2212 KV2600 1200MA10C 6030桨
推油门时的动力很足,不过过了两三秒后动力衰退很快。电机电调电池很烫手。跟着再推油门的时候就电调保护了。
请问是桨与电机的KV搭配不对？ 还是电调安 ...

电调的选择要根据钳型表测得的数据配置，另外，10C的电池我们已经不用了，特别是高速机，20C、25C都可，6030的桨，螺距太小，飞机要快，除了高KV，桨要小，螺距要大，电池要大，2200毫安20C要比1300毫安20C快，我用过6X4.5的桨，我还有根APC桨是4.75X4.75（不过还没试），不同的桨，电流都不一样，所以一般我们先选用稍大的电调，以备各个桨上去试试。
作者: qinfeng    时间: 2008-6-10 02:32
原帖由 流金岁月 于 2008-6-9 23:00 发表

我现在的动力配置是XXD2212 KV2600 1200MA10C 6030桨
推油门时的动力很足,不过过了两三秒后动力衰退很快。电机电调电池很烫手。跟着再推油门的时候就电调保护了。
请问是桨与电机的KV搭配不对？ 还是电调安 ...

电池问题吧？放电能力不足导致电压降低太快
作者: 流金岁月    时间: 2008-6-10 02:44
忘了说我的电调是XXD25A 会不会太小了导致发热
再问如果用2212KV2600配6030桨跟2212KV3500配4寸桨   哪个动力好一点
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-6-10 03:25
原帖由 流金岁月 于 2008-6-10 02:44 发表
忘了说我的电调是XXD25A 会不会太小了导致发热
再问如果用2212KV2600配6030桨跟2212KV3500配4寸桨   哪个动力好一点

肯定是后者快，但初速较小。
25A电调不够的，特别是这个电调，至少要用30A的吧，很多桨要测试的，难道一天到晚换电调不成？



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