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研究恒龙大脚电调，请指教
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作者:
汗水
时间:
2008-5-11 13:12
标题:
研究恒龙大脚电调，请指教
作者:
汗水
时间:
2008-5-11 13:16
第一次烧了前通道的三只N型管，换上IRF3703后，着机不到两分钟，又烧了后通道的四只管，请教是什么原因？另外经分析电路，向前时驱动管是三并两串，向后时是四并两串，所心，向后速度比向前速度稍快。会不会是马达偶然短路造成？请高手指教。
作者:
汗水
时间:
2008-5-11 14:22
另外我将马达拆了出来，用2A可调电源接马达电源脚，结果发现马达要用很大电流才开始转，基本上加电压到1.5伏，电流已达2A，但马达还是不会起动，要用手将传动轴转一转，马达才会起动，起动后，电流马上降为零点几伏，之后，电压加到7伏，电流也不会超过2A，请教有人可以解悉一下吗，我估计是马达起动电流太大，造成电调烧坏，这个马达这样起动正常吗？
作者:
qrh987
时间:
2008-5-12 10:18
标题:
回复 #3 汗水 的帖子
呵呵我的电调和你一样320A 的,改了二个马达(双马达)在草地上能抬头了!电调正常!这个电调双面有驱动管的,不知前进后退是怎么区分的!
作者:
汗水
时间:
2008-5-12 22:21
前进时用三并两串，后退时用四并二串，所以后退速度比前进快。
作者:
汗水
时间:
2008-5-12 22:21
自从换上辉盛995舵机后，先后在恒龙大脚电调上烧了三次管，最初以为是马达的问题，回想一下，即使不接负载，每次都是在加油门，而且同时转方向舵机的时候烧的，为了证实一下，我用1A5伏的外接开关电源独立向舵机供电，结果发现，舵机转向时，会造成电源电压波动极大，后来换上可调的带稳压功能的电源供电，转向时，电压才不会变。经多次试验，在独立供电情况下，不会再烧电调，烧电调原因是辉盛995舵机与电调共用5伏电源时，影响电压，超出稳压负荷，造成烧电调。血的教训！！我已烧了三次，大家引以为介。另外，请教一下，想从7.2伏电源直接独立向舵机供电，舵机是否可承受7.2伏电压，如果用5伏，稳压后，用不用接电容，接多大的电容？
作者:
FZY
时间:
2008-5-14 00:48
LZ的情况和我几乎一样 我就在家换上辉盛945 车子还没动 两分钟就开始电调发烫 接着关了车子电源开关 车子大概两秒后开始猛退 只好强行扯掉电池 再试 电调开始冒烟 晕死。。。。。。。。。
作者:
汗水
时间:
2008-5-14 23:05
自已动手换MOS管吧，在淘宝IRF3703，4元多一只。不过要有不要电调外壳的打算。
作者:
arokh
时间:
2008-5-15 08:56
标题:
回复 #6 汗水 的帖子
我用8.4V的动力锂电直接推过MG995，没问题。
作者:
arokh
时间:
2008-5-15 08:57
辉盛995的电源一定要直接接在电池上。
作者:
汗水
时间:
2008-5-15 11:22
楼上的，肯定吗？我就是怕8.4伏太高，不敢直接接在主电源上，舵机的电压一般最多都是6伏吧？肯定没问题吗？ 但如果这样接，也一定要先开电调，才能能舵机电源吧？我试过只接舵机电源，电调没脉冲输到舵机的话，舵机会傻转。
作者:
hankls0007
时间:
2008-5-17 14:14
995剁机装上没问题 你换个电机试试 我320电调 用双电机都没烧掉你一个电机都能烧厉害？肯定是电机有问题了
995剁机怎么接到电源上了晕？ 还是从接受取电。
作者:
tesoro
时间:
2008-5-21 00:00
应该是舵机电流太大，引起单片机电压波动，最后造成前进和后退的MOS管全部导通而短路电源引起烧了MOS管
作者:
七根稻草
时间:
2008-5-21 07:48
我是都烧到燃起来了。
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