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标题: 有没有在车床上加制动装置的朋友，请介绍一下。 [打印本页]

作者: kp001 时间: 2008-3-31 11:07
标题: 有没有在车床上加制动装置的朋友，请介绍一下。
准备购床，看了很多车床，很多帖子。有制动的车床价格和体积都不适合模友。
所以有此想法，在床上加装制动装置。

作者: clement_chan 时间: 2008-3-31 11:24
小床慣性小,一般不用制动装置.

作者: kkll_4_kkll 时间: 2008-3-31 11:29
标题: 要一定要,只要你
扣丝(挑丝),你就知道了,真TMD考验你人-车合一的事情.

作者: xglrl 时间: 2008-3-31 11:40
咱们的小床，没有制动和拉杆反转功能，在使用中甚感不便，尤其在车螺纹时显的更加突出，所以我的250正想加上一个制动、反转的装置，正在设计中，估计不久就能诞生！！

作者: mc_music 时间: 2008-3-31 11:51
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作者: 海空雄鹰 时间: 2008-3-31 12:27
都有些什么类型的制动装置？

作者: kkll_4_kkll 时间: 2008-3-31 14:51
标题: 我准备最简单的
继电器加大的铁电阻.

作者: 天行 时间: 2008-3-31 16:42
这个想方太好了，可以节约不必要的等待时间。

作者: 7KH 时间: 2008-3-31 17:08
加了制动会增主轴,大床身的冲击力吧?

作者: 阿二 时间: 2008-3-31 18:18
能耗制动

作者: 小良哥 时间: 2008-3-31 19:08
变频器中常用的方法是加制动电阻啊！如果变频器能够有四象限运行的功能还可以把能量回馈给电网啊！

作者: kp001 时间: 2008-3-31 20:45
加制动当然应该考虑齿轮承受能力。个人认为应该在主轴上考虑制动并且在电机上考虑离合。

因为没有购机，所以不能具体到何种机型。就谈不上通用性了。

但是我想原理大概应该一样。在设计中尺寸不应该大于原机的结构。

作者: kkll_4_kkll 时间: 2008-4-1 08:51
标题: 小床用
机械方式的制动我觉得太狠了点,拒绝有冲击力的方式.

作者: wang_l0650 时间: 2008-4-1 09:14
为了挑丝直接改数控算了

作者: kkll_4_kkll 时间: 2008-4-1 11:06

原帖由 wang_l0650 于 2008-4-1 09:14 发表
为了挑丝直接改数控算了

?
好怪!

作者: yangaa 时间: 2008-4-20 12:12
用变频器好了,又有制动攻能又能正反转

作者: 陈正 时间: 2008-4-20 14:20
加制动器至少有个用处就是熔接工件的时候快速停车是关键。
主轴高速运转靠磨擦力产生高温能熔接金属木头塑料。

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