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标题:
两个电机
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作者:
zhq0306
时间:
2008-3-29 13:41
标题:
两个电机
我用1300MAH的电池,用2212的电机KV1400,9050的桨,油门最大,电流是15A左右,可以保持一段时间,我用2217电机KV1100,1060桨,油门最大,电流也在15A左右,但只保持一会,很快就下来了,没多久都没电了
我想不明白,同一电池,功率一样,电压一样,如果工作电流一样的话, 那么所能用的时间也一样啊
请各位解释一下,什么原因啊,是电机有问题吗?
作者:
枫囝
时间:
2008-3-29 15:29
电机和桨吧!
作者:
王立刚
时间:
2008-3-29 16:27
估计是 效率高低问题
作者:
爱迪生
时间:
2008-3-29 17:32
LZ是怎样测得该两款电机在此负载下电流都是15安的?
作者:
htwist
时间:
2008-3-29 20:37
原帖由
爱迪生
于 2008-3-29 17:32 发表
LZ是怎样测得该两款电机在此负载下电流都是15安的?
小爱开始理性的思考问题了:em15:
作者:
zhq0306
时间:
2008-3-31 08:28
原帖由
爱迪生
于 2008-3-29 17:32 发表
LZ是怎样测得该两款电机在此负载下电流都是15安的?
电流表就可以的啊
作者:
zhq0306
时间:
2008-4-3 15:07
有没有人知道啊?
作者:
王清华王清华
时间:
2008-4-3 16:18
如果真的是同样一组电池,且都是在充满电的的情况下.
那就不应该是这要.
电池只让你的电流,什么KV什么桨都与它无关.
既然电流都15A,那就不应该这样.
作者:
zhq0306
时间:
2008-4-6 09:26
我也奇怪,是不是电池放电C不行的原因?
作者:
liudeshun
时间:
2008-4-17 12:14
路过
作者:
OK100
时间:
2008-4-19 00:36
效率问题……如果有飞过橡筋动力飞机的就很清楚这个重要性了!!~~
需要说明的是,当电机和桨在最佳匹配效率最大的时候,获得的拉力不一定是最大值……
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