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标题: 想让飞行时间加长,螺距和转速该怎么调 [打印本页]

作者: kiki0163 时间: 2008-1-29 00:22
标题: 想让飞行时间加长,螺距和转速该怎么调
想让飞行时间加长,螺距和转速该怎么调

作者: richent 时间: 2008-1-29 00:53
我也想知道有什么高招? :em15:

作者: 论坛大模友 时间: 2008-1-29 07:55
0 30 55 75 95
0 4.5 6.5 8 10
电池需要20C哦！不然在右门曲线30的时候不能正常飞起！

作者: syp99 时间: 2008-1-29 09:08
加长主旋翼

作者: 老支青 时间: 2008-1-29 09:22

原帖由 kiki0163 于 2008-1-29 00:22 发表
想让飞行时间加长,螺距和转速该怎么调

我的60#机螺距最大不超9度.的确很省电.例如我用三节18650E锰俚电池组,很多网友说能飞十分钟,但我这60#机大部份电池组能飞13分钟左右.

作者: billylei 时间: 2008-1-29 10:06
减轻重量!~~~~~~

作者: jzcwf 时间: 2008-1-29 12:39
去头罩减重，螺距减小，转速加大

作者: snly 时间: 2008-1-30 09:31
标题: 记住：
转速越高越耗电。想省电？在不影响尾巴稳定的情况下螺距能调大多少就调大多少。

作者: starmoon 时间: 2008-1-30 10:15
楼上说反了吧

作者: 老支青 时间: 2008-1-30 16:38

原帖由 snly 于 2008-1-30 09:31 发表
转速越高越耗电。想省电？在不影响尾巴稳定的情况下螺距能调大多少就调大多少。

迎角大,阻力大,耗电大.

作者: snly 时间: 2008-1-30 16:57

原帖由 老支青 于 2008-1-30 16:38 发表

迎角大,阻力大,耗电大.

迎角大，升力大，转速低，耗电小。有机会请自行测试一下。莫纸上谈兵。

作者: peanuts 时间: 2008-1-30 17:05
:em15:
低轉速時可能飛很長時間的~

作者: 王立刚 时间: 2008-1-30 17:39

原帖由 snly 于 2008-1-30 16:57 发表

迎角大，升力大，转速低，耗电小。有机会请自行测试一下。莫纸上谈兵。

都是有最佳比例状态的,不是越大越好,螺距过大转速过低也会更加耗电,反之也是,只有最佳比例才省电

作者: dianjita2 时间: 2008-1-30 18:28
俺学机电的，绝对同意王立刚的观点
电机转速过低，工作电流很大，耗电也就很大；
电机转速太高，螺距太小，电机效率太低，耗的电都成了无用功；
总之，LZ,能量守恒定律哈

作者: wehuang 时间: 2008-1-30 21:07
这个只是相对的螺距太大和太小都很耗电
转速一般情况下在油门50%～70% 悬停感觉最好也比较省电不过仅限于悬停

作者: 老支青 时间: 2008-1-30 22:52

原帖由 dianjita2 于 2008-1-30 18:28 发表
俺学机电的，绝对同意王立刚的观点
电机转速过低，工作电流很大，耗电也就很大；
电机转速太高，螺距太小，电机效率太低，耗的电都成了无用功；
总之，LZ,能量守恒定律哈

正解.

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