5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 我们飞模型飞机的是不是飞行员啊？ [打印本页]
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-1-7 11:22
标题: 我们飞模型飞机的是不是飞行员啊？
一样是掌控飞机，一样具有一定的危险性，也有涡喷，我们有更多的特技动作，更高的难度。
飞行员不就是驾驶飞机的人员吗？

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2008-1-7 11:23 编辑 ]
作者: tiana999    时间: 2008-1-7 11:35
小平同志说啦：你很象飞行员嘛！
作者: htwist    时间: 2008-1-7 11:56
人总是要死的，但死的意义有不同。中国古时候有个文学家叫做司马迁的说过：“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。”为人民利益而死，就比泰山还重；替法西斯卖力，替剥削人民和压迫人民的人去死，就比鸿毛还轻。张思德同志是为人民利益而死的，他的死是比泰山还要重的。
作者: 爱迪生    时间: 2008-1-7 12:04
奥斯特洛夫斯基增说:“人的一生应当这样度过:当回忆往事的时候,他不至于因为虚度年华而痛悔,也不至于因为过去的碌碌无为而羞愧;在临死的时候,他能够说:“我的整个生命和全部精力,都已经献给世界上最壮丽的事业——为人类的解放事业而斗争！”
作者: 流川枫    时间: 2008-1-7 12:07
流川枫说:你是模型飞机飞行员:em15:
作者: htwist    时间: 2008-1-7 12:07
爱迪生斯基说:真没想到，那么小的副翼，居然还那么灵活
作者: htwist    时间: 2008-1-7 12:10
王大爷斯基说:开飞机要注意看后面,转弯要打转弯灯...........
作者: ‖田间菜鸟‖    时间: 2008-1-7 12:13
无语,照这种思维,买台一块钱的玩具车玩玩就能拿驾照了
作者: 小布丁    时间: 2008-1-7 12:30
Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.
每个起飞是自愿性的, 每个降落是强迫性的。

Always try to keep the number of landings you make equal the number of take offs you've made.
经常保持降落数目与起飞数目相等。

When in doubt, hold on to your altitude. No-one has ever collided with the sky
.
当你觉得混乱时，请保持高度，因为没有人跟天空相撞过…

The probability of survival is inversely proportional to the angle of arrival.
Large angle of arrival, small probability of survival and vice versa.
生存的机会是跟着陆角度是成反比例的。大的着陆角度，小的生存机会…

There are three simple rules for making a smooth landing. Unfortunately no one
knows what they are.
要做出好的降落有三个原则，但不幸地，没人知道是哪三个…

If you push the stick forward, the houses get bigger. If you pull the stick ba
ck, they get smaller... That is, unless you keep pulling the stick all the way
back, then they get bigger again.
当你把控制杆推前，房子变大了；当你把控制杆拉后，房子变小了；但当你拉着不放，房
子又要变大了。

You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is
to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.
开始时你有两个袋，运气袋装得满满的，经验袋是空空的。关键就在于，在运气袋变空之
前，请把经验袋装得满满的！

Good judgment comes from experience. Unfortunately, the experience usually com
es from bad judgment.
好的判断来自经验。很不幸，经验通常是来自坏的判断……

The three most useless things to a pilot are the altitude above you, runway be
hind you and a tenth of a second ago.
对于飞行员来说，最没用的三件事：在你上面的高度、在你背后的跑道，以及刚过去的十
分一秒。(三件事也可以理解为：白白损失的高度，失误错过的跑道，以及刚过去的十分一
秒。)

There are old pilots and there are bold pilots. There are, however, no old bol
d pilots.
这里有老飞行员，也有勇敢的飞行员；但是，这里并没有勇敢的老飞行员。

You know you've landed with the wheels up if it takes full power to taxi to the elevator.
当你要开加力才能把飞机驶进停机坪，你就知道刚才降落时, 忘记了放下起落架…

Flying isn't dangerous. Crashing is what's dangerous.
飞行不是危险的，坠毁才是危险的！

The ONLY time you have too much fuel is when you're on fire.你唯一会嫌汽油太多的时候，就是着了火的时候…

Good Landing - “好” 的降落 Great Landing - “极好” 的降落.一次“好” 的降落，就是说你可以安全步离机舱；一次“极好” 的降落，就是说这架飞机可以再用。

The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating.
螺旋浆其实只是一个令飞行员凉快的大风扇，当它停了，基本上你会看到飞行员开始冒汗
了…

Helicopters can't fly; they're just so ugly the earth repels them.
直升机不能飞的，只是它们太丑了，连地球也排斥它们
作者: tiana999    时间: 2008-1-7 12:31
原帖由 htwist 于 2008-1-7 12:10 发表
王大爷斯基说:开飞机要注意看后面,转弯要打转弯灯...........

小B司机瞎说。
作者: shingosu    时间: 2008-1-7 12:39
交警叔叔说：红灯停绿灯行
作者: 我也爱丰田绿    时间: 2008-1-7 12:42
我说过，飞机是拿来飞的，不是拿来撞地球的～～
作者: uikyhuang    时间: 2008-1-7 13:15
很多人说的：飞机是拿来炸的，不是用来看的！
作者: zstommy    时间: 2008-1-7 13:54
基本上我们都是飞行员.......在做梦的时候
作者: snowlake    时间: 2008-1-7 14:15
我们不是飞行员，飞行员的炸机机会一生也许只有一次。
作者: tbingok    时间: 2008-1-7 15:03
是呀,各位飞行员同志们,注意了,你在飞飞机的时候不要忘了不要坐着,要站着飞哟!!!!一免控制失误伤了别人,
作者: 大傻鱼    时间: 2008-1-7 15:12
我一直认为我们是飞行员，至少比模拟飞行游戏里面的玩家强～
作者: 大傻鱼    时间: 2008-1-7 15:12
不只是飞行员，还是飞机设计师、飞机制造厂老板+员工。。。
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-1-7 16:41
原帖由 大傻鱼 于 2008-1-7 15:12 发表
不只是飞行员，还是飞机设计师、飞机制造厂老板+员工。。。

还有地勤、机修工。。。。。。，昨天我们飞飞机的时候还通知“塔台”，“请求起飞”。。。。。。。。因为同频要通知飞场另一端的模友不要开机。
作者: jetair    时间: 2008-1-7 18:00
戴氏特技中对飞模型的人称呼就是英语单词飞行员(Pilot)

老子说:飞你的飞机,让别人说去吧.
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-1-7 18:01
我是想当飞行员，如果这样也能算，那我的愿望就实现了。
作者: 小布丁    时间: 2008-1-7 18:59
原帖由 大傻鱼 于 2008-1-7 15:12 发表
我一直认为我们是飞行员，至少比模拟飞行游戏里面的玩家强～



不见得喔.

我是在看了玩家在模拟飞行游戏里面的降落之后, 才发现, 原来自己一直以来都是多么多么的!@#$%^&*()__+.

http://www.cnfunfly.com/bbs/forum-44-1.html





作者: xunicheng    时间: 2008-1-7 19:36
基本上，我们有希望成为预备役飞行员……
作者: 行空者    时间: 2008-1-7 21:10
标题: 回复 #3 htwist 的帖子
那是自己死还是人家死?
作者: 闪电飞猫    时间: 2008-1-7 22:16
因为，你人没有在飞行，所以，不能冠以飞行员的名称。同时，飞行员也包含有驾驶员的意思，乘客也不能冠以飞行员。

[ 本帖最后由 闪电飞猫 于 2008-1-7 22:18 编辑 ]
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-1-7 22:38
原帖由 闪电飞猫 于 2008-1-7 22:16 发表
因为，你人没有在飞行，所以，不能冠以飞行员的名称。同时，飞行员也包含有驾驶员的意思，乘客也不能冠以飞行员。

懂了，这位应该算飞行员了吧。

作者: tornado    时间: 2008-1-7 23:42
快成灌水贴了,  尤其是前几楼的弟兄们,呵呵
作者: wolfly    时间: 2008-1-8 02:46
我啥也不说，nnd
作者: zstommy    时间: 2008-1-8 11:45
飞行员还要有良好的身体状况.......不管是飞客机的....还是飞战斗机的
作者: qee    时间: 2008-1-8 12:09
原帖由 小布丁 于 2008-1-7 18:59 发表



不见得喔.

我是在看了玩家在模拟飞行游戏里面的降落之后, 才发现, 原来自己一直以来都是多么多么的!@#$%^&*()__+.

http://www.cnfunfly.com/bbs/forum-44-1.html

http://www.cnfunfly.com/bbs/a ...


在IL2中降落的确很难，我练了好久还没有完全掌握。目前也只是不到60%的成功率



这套装备太牛了，自己造的么？
作者: Searon    时间: 2008-1-8 12:19
方向踏板都有
作者: 254776347    时间: 2008-1-8 13:04
原帖由 小布丁 于 2008-1-7 12:30 PM 发表
Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.
每个起飞是自愿性的, 每个降落是强迫性的。

Always try to keep the number of landings you make equal the number of take offs you've made.
...

你居然排斥直升机？！！！！:em09: :em17:
作者: 254776347    时间: 2008-1-8 13:07
很难说我们都有承受大G过载的能力。。。。。。。。。。。所以。。。。。。。。。。。。。
作者: 清乐    时间: 2008-1-8 13:16
我们的活动正在影响下一代的飞行员。
作者: cat灵速电脑    时间: 2008-1-8 13:34
支持！顶
作者: csuepmn    时间: 2008-1-9 20:10
千言万语说白了，我们跟飞行员的差距在于---我们是无照驾驶
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-1-9 21:30
原帖由 csuepmn 于 2008-1-9 20:10 发表
千言万语说白了，我们跟飞行员的差距在于---我们是无照驾驶

哈哈，我快拿飞行执照啦！
作者: 清乐    时间: 2008-1-10 10:54
原帖由 南园猎鹰 于 2008-1-9 21:30 发表

哈哈，我快拿飞行执照啦！

:em04: :em04: :em04: :em20: :em20: :em20: :em07: :em07: :em07:
作者: tiana999    时间: 2008-1-10 10:58
原帖由 南园猎鹰 于 2008-1-9 21:30 发表

哈哈，我快拿飞行执照啦！

我已经被吊销了！:em17:
作者: 小布丁    时间: 2008-1-10 11:09
原帖由 qee 于 2008-1-8 12:09 发表


在IL2中降落的确很难，我练了好久还没有完全掌握。目前也只是不到60%的成功率



这套装备太牛了，自己造的么？



这装备不是我的, 是别人粘出来的, 多数应当是成品吧.
作者: 钱北北    时间: 2008-1-10 11:25
就算是吧
作者: 遥控飞行者    时间: 2008-1-11 14:53
一定是 ！！！  不用怀疑！！！
作者: qd2008    时间: 2008-1-11 20:37
我建议大家都拿“驾照”，其实拿“驾照”很简单，而且还有保险，飞飞机的时候再也不怕伤人伤物了。嘿嘿，想拿驾照的可以问我，决不忽悠。
作者: richent    时间: 2008-1-12 02:09
标题: 当然不是飞行员!
无线遥控和飞真飞机是两码子事, 不能混为一谈, 飞航模只能算是航模操控手, 或航模玩家.
如果你自认为两者差不多, 请随便找几个资深飞行员, 测试一下他们飞航模的水平, 就真像大白了.
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-1-12 03:48
原帖由 richent 于 2008-1-12 02:09 发表
无线遥控和飞真飞机是两码子事, 不能混为一谈, 飞航模只能算是航模操控手, 或航模玩家.
如果你自认为两者差不多, 请随便找几个资深飞行员, 测试一下他们飞航模的水平, 就真像大白了.

我已经问过了，他们飞不来我们的飞机，不过我们倒是能飞他们的飞机，反正现在的飞行员上天后，就在驾驶室里聊聊天，喝喝咖啡，飞行是全自动的，可以说没有一点飞行经验的人在遇到紧急情况时，在地面塔台的指挥下都能把飞机降下来，我姐夫就是上海机场塔台的主管。如果说谁是真真的飞行员。。。。。。。
作者: htwist    时间: 2008-1-12 12:53
原帖由 南园猎鹰 于 2008-1-12 03:48 发表

我已经问过了，他们飞不来我们的飞机，不过我们倒是能飞他们的飞机，反正现在的飞行员上天后，就在驾驶室里聊聊天，喝喝咖啡，飞行是全自动的，可以说没有一点飞行经验的人在遇到紧急情况时，在地面塔台的指挥 ...



不会吧．．．．．．．．．．
作者: 大傻鱼    时间: 2008-1-12 13:42
原帖由 小布丁 于 2008-1-7 18:59 发表



不见得喔.

我是在看了玩家在模拟飞行游戏里面的降落之后, 才发现, 原来自己一直以来都是多么多么的!@#$%^&*()__+.

http://www.cnfunfly.com/bbs/forum-44-1.html

http://www.cnfunfly.com/bbs/a ...

强，看上去像是用健身器改装哦～
作者: 飞飞鸟鸟    时间: 2008-1-12 15:34
我们炸的是几百  拿驾照炸的是几百万

所以可以这么认为：我们就是拿驾照的缩写  只是分量不同罢了
作者: qd2008    时间: 2008-1-12 22:07
原帖由 南园猎鹰 于 2008-1-12 03:48 发表

我已经问过了，他们飞不来我们的飞机，不过我们倒是能飞他们的飞机，反正现在的飞行员上天后，就在驾驶室里聊聊天，喝喝咖啡，飞行是全自动的，可以说没有一点飞行经验的人在遇到紧急情况时，在地面塔台的指挥 ...

此事属实，我也问过了，的确这样（战机另论）。只是在恶劣环境或者操作系统失控的情况下才转为人工操作。我不明白他们的薪水却高得让我们~~~~~~~NND

[ 本帖最后由 qd2008 于 2008-1-12 22:09 编辑 ]
作者: 天穹    时间: 2008-1-13 16:45
螺旋浆其实只是一个令飞行员凉快的大风扇，当它停了，基本上你会看到飞行员开始冒汗4p h"P)D(_#K8f*E1G#f5H1L
了…
:?.D:l1q/`&_%t"k0s.];S;t9a
Helicopters can't fly; they're just so ugly the earth repels them.
-R9Y)N2Z7k6~(lbbs.5imx.com直升机不能飞的，只是它们太丑了，连地球也排斥它们



haha.............................................................
作者: 364156613    时间: 2008-1-13 17:20
布丁的话是我们FSIM一组所遵循的，新手加入FSINN联盟，必须先阅读这篇文章。不知道LZ怎么理解“飞行员”，是一种职业，还是飞机的驾驶者；正如你认为开车的是司机，还是司机就是开车的？
作者: 364156613    时间: 2008-1-13 17:22
飞机在空中飞行时确实是由FMC控制的，不过降落等还是由人来操作，不过这不代表飞行员不经过专业考试，他们要作到的不是怎样控制电脑，而是在电脑故障时怎样控制飞机。照这样来说，难道我们就要学习飞机空中解体时怎样降落:em15
作者: 行空者    时间: 2008-1-27 11:30
两样都玩两样都不精



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com./) Powered by Discuz! X3.3