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标题:
继续请教——电机、电调发热问题
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作者:
linrb
时间:
2008-1-2 11:30
标题:
继续请教——电机、电调发热问题
首先感谢：
andy1gao
！关于电机、电调、电池的匹配问题给予了精辟的解答！受益匪浅！
但关于电机、电调发热问题我还是不解，所以须继续请教各路大虾！
我亚拓
450XL
电直，原装动力配置为：
430L
（
3350KV
）电机，亚拓原装无刷电调（仅
25A
），我用
2200ma/h
（
15C
）聚合锂电，现在电机（还自行加了散热器）、电调发热厉害。
自行分析：
1
、电调发热分析及解决：电机最大耐电流:28A，电调仅25A，所以电调发热是肯定的，若与此电机搭配必须换30A及以上电调；
2
、电池放电可以达：33A，所以电池是没问题的；
问题：
1
、
电机发热则不解？
电调最大电流仅为25A，电机最大耐电流:28A为何还会发热厉害（4分钟烫手，皮带、各连接件已经有经验模友确认调整适当）！用13T马达齿。
是电调A数小影响？还是马达T数太大？
2
、本人这样理解电机、电池、电调关系不知是否正确：
电机是需求方，电池是供应方，电调是中间调节方。电机决定电流的最大需求，所有电池的放电电流、电调最大电流必须大于
电机最大耐电流，
问题：电池放电电流、电调最大电流越高越好？当然要看匹配，太大就浪费大米。这种理解正确否？
作者:
‖田间菜鸟‖
时间:
2008-1-3 11:45
你的参考数值不对，应该实测一下工作电流！电调发热严重最好换一个大点的。电机发热有可能是负载过大，也可能是电机本身效率低；电机可以不换，它的耐热能力比较强，只要不冒烟问题不大，最多损失一些续航时间。有可能的话，换个减速比大一点的齿轮试试。
作者:
yehk
时间:
2008-1-3 12:24
标题:
你外置BEC试一下,电调发热应该会降低.
作者:
linrb
时间:
2008-1-3 13:23
谢！学习ing
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