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标题: X-TMEME 50,调试经验 [打印本页]

作者: 机修工NEW 时间: 2007-11-26 22:05
标题: X-TMEME 50,调试经验
整机安装好后要做个机电通调，才可以飞行，首先接好舵机设置好舵面，（以参考：http://www.rjxchina.com/bbs/show ... d=687&totable=1）
但油门曲线和螺距曲线先不要设置，然后把舵盘全部卸下，开发射机接受机，并把油门摇臂也放到中间位置

第一步需要调整基准点，X-5的基准点在后面这个舵机旁边，侧板上已经留出记号孔看照片，
需要调整的是把相应的舵机盘装上，注意尽量垂直（一点点就调发射机的舵机中立点）注意照片中间的4个拉杆角落的垂直，过桥摇臂的中线和拉杆垂直，并且这个时候注意记号点中间正好可以看到7字臂的轴线，对好后打上螺丝胶水锁死腰圆过桥摇臂，这步很重要，而且一般调好后不能动，这个一动也许螺距就变化的。

第2步调整十字盘拉杆，X-5的设计制作非常精确，所有的拉杆只要按照说明的长度，一般就可以达到机械0度位置：注意拉杆1的长度44（后面舵机拉杆，注意扣件一头长的一头短的），2的长度48.5（前面左右舵机一样）这个时候把前面2个舵盘也装上，并保持垂直的话十字盘正好是水平（也垂直于主轴）

第3步调整悬翼头，X-5的悬翼头设计是非常先进的，调试也和普通传统的有点点区别，首先也是拉杆长度可以完全按照说明见下图。再有X-5的悬翼头也设了普通，灵敏，最灵敏的区别，这里我把最灵敏的安装贴给大家，注意千万别一个安装到最灵敏，一个安装普通，这样不可以发挥飞机的性能

第四，X-5的部线设计也非常巧妙，可以完全藏在侧板内部，保证安全可靠，看我的，侧板外面是几乎甚至可以完全看不到后面舵机和陀螺的线

这里再补充点，上图注意2舵机的安装位置，要使拉杆平行于侧板才对

最后再讲下天线的固定，这是我的方法也可以参考

欢迎交流飞行心得，祝玩的开心

作者: nb 时间: 2007-11-26 22:27
我的，机机快到了。学习。

作者: gtugg 时间: 2007-11-27 09:40
:em26: :em26: :em26:

作者: 重庆菜飞 时间: 2007-11-27 10:16
好J啊``

作者: spitfire 时间: 2007-11-27 18:22
材料软得可以

作者: 恒星 时间: 2007-11-29 08:43
技术好贴

作者: nb 时间: 2007-11-30 22:52
ddd

作者: nb 时间: 2007-12-5 12:03
DDDDD

作者: nb 时间: 2007-12-15 14:00
顶出学习。

作者: dfw66 时间: 2007-12-19 20:52
收藏了:em24:

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