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标题: 上海申江路10月14日飞行（附有电动3D机飞行视频） [打印本页]
作者: 南园猎鹰    时间: 2007-10-17 09:54
标题: 上海申江路10月14日飞行（附有电动3D机飞行视频）
我的飞机






[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2007-10-17 10:44 编辑 ]
作者: 南园猎鹰    时间: 2007-10-17 09:56
另一位模友的飞机








作者: 南园猎鹰    时间: 2007-10-17 10:02
这个EHTRA 260是电动轻木机，40级别。我还拍了视频：
http://www.tudou.com/programs/view/k58G4gIQWhU/
http://www.tudou.com/programs/view/jPPuT_LrzxU/
http://www.tudou.com/programs/view/A2wBHQpaFQ0/
作者: 论坛老模友    时间: 2007-10-17 10:19
帮你帖视频，用论坛的FLASH代码插入就可以了：
http://www.tudou.com/v/k58G4gIQWhU

http://www.tudou.com/v/jPPuT_LrzxU

http://www.tudou.com/v/A2wBHQpaFQ0
作者: 论坛老模友    时间: 2007-10-17 10:20
原帖由 南园猎鹰 于 2007-10-17 09:56 发表
另一位模友的飞机






http://photo ...

这个飞机不错，看着很漂亮，看了视频，感觉还不错
作者: 南园猎鹰    时间: 2007-10-17 10:26
飞起来也很好，既能当3D机，又能减小舵量，实现一般的飞行，滑翔性能也不错，设计者好像是全国室内3D的冠军（听说）。我刚知道这是DUALSKY的试验机，现在已完成批量生产，昨天刚刚上市。
作者: lxs1029    时间: 2007-10-17 10:32
不错
undefined
作者: wzcaipyi    时间: 2007-10-17 10:44
像真机就是好
作者: gaoming    时间: 2007-10-17 13:09
原帖由 南园猎鹰 于 2007-10-17 10:26 发表
飞起来也很好，既能当3D机，又能减小舵量，实现一般的飞行，滑翔性能也不错，设计者好像是全国室内3D的冠军（听说）。我刚知道这是DUALSKY的试验机，现在已完成批量生产，昨天刚刚上市。



楼主说的是上海的盛强吧，不错的人！他们公司自己主要做电调和电池出口，飞机也上啦！:em26: :em26:
作者: 南园猎鹰    时间: 2007-10-17 13:21
对，对，就是盛先生，真是高手啊！哪天我有他那样的技术就好了。顺便说一下，DUALSKY的电机、电调、电池真的很不错，可能是国内最高级别的品牌了。
作者: gaoming    时间: 2007-10-17 13:55
你买的那些高级的飞机配他们的电机、电调、电池就没错了！:em24: :em24: :em24:

你拍的视频是他飞的？

[ 本帖最后由 gaoming 于 2007-10-17 13:57 编辑 ]
作者: 南园猎鹰    时间: 2007-10-17 14:06
是他飞的，飞得真精彩啊！
作者: shaomin365    时间: 2007-10-17 15:21
没看见什么很特别的３Ｄ动作嘛，哎～可能我是新手看不出来吧．惭愧啊～
作者: 饥骨如柴    时间: 2007-10-17 16:42
我记得我顶过这个帖了~咋又出现了。。。。:em17:
作者: 我爱小蟋蟀    时间: 2007-10-17 17:12
原帖由 南园猎鹰 于 2007-10-17 09:56 发表
另一位模友的飞机
http://photo.5imx.com/up/0710/01/20071017955330.jpg

http://photo.5imx.com/up/0710/01/20071017955331.jpg

http://photo.5imx.com/up/0710/01/20071017955332.jpg

http://photo ...


这个级别的电动飞机,早就风行国外了,经我的手试飞的型号有六七款那么多了,正式上市场的也超过四款了.
我一年多前就设计一款与这个260一模一样的电动机,性能是不错,是25E级别的,但我们没有把它正式推出市场,国内只送过一架给北京的朋友,所以我第一眼看到这个飞机就有眼熟的感觉.


在美国市场上,最风行的电机品牌是Torque,在欧洲市场上,最风行的品牌是Hacker,AXI,电池最风行的品牌是ThundPower和FlghtPower
作者: 54321王    时间: 2007-10-17 17:52
蓝色的机机真漂亮 :em07:
作者: 南园猎鹰    时间: 2007-10-17 20:30
原帖由 我爱小蟋蟀 于 2007-10-17 17:12 发表


这个级别的电动飞机,早就风行国外了,经我的手试飞的型号有六七款那么多了,正式上市场的也超过四款了.
我一年多前就设计一款与这个260一模一样的电动机,性能是不错,是25E级别的,但我们没有把它正式推出市场 ...

看来我们是应该大力发展40级这个级别的电动飞机
作者: 我爱小蟋蟀    时间: 2007-10-17 22:59
原帖由 我爱小蟋蟀 于 2007-10-17 17:12 发表


这个级别的电动飞机,早就风行国外了,经我的手试飞的型号有六七款那么多了,正式上市场的也超过四款了.
我一年多前就设计一款与这个260一模一样的电动机,性能是不错,是25E级别的,但我们没有把它正式推出市场 ...



这个就是我一年前的设计  25E级，1。2米翼展





作者: 小布丁    时间: 2007-10-17 23:00
看上去录像是 40级的飞机要用 2820之类的电机啦.
作者: 海淀鹰王    时间: 2007-10-17 23:08
哈哈,蟋蟀你会分身术啊???:em15: :em15: :em15:
作者: 我爱小蟋蟀    时间: 2007-10-17 23:35
原帖由 小布丁 于 2007-10-17 23:00 发表
看上去录像是 40级的飞机要用 2820之类的电机啦.


2820？电机多重？

40E的级别，电机大约重250-280克
作者: 南园猎鹰    时间: 2007-10-18 00:12
原帖由 小布丁 于 2007-10-17 23:00 发表
看上去录像是 40级的飞机要用 2820之类的电机啦.

2820绝对不够的，我这么小的飞机（小F3A，翼展才856mm，和50 的相比较）用的也要2830（相当于老标准2212）电机，这个飞机至少也要4250（适合相当于32－40级别）或4260（相当于40－46级别）电机。就算小布丁说的2820是老的标准，那2820（老标准）相对应的新标准应该是3542，那是15－21级飞机使用的电机，勉强能用于25级飞机。40级的用这个2820别说是吊机，起飞就砸。特技机电动机宜大，不宜小。
新标准参照DUALSKY和兴耀华的参数表。







[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2007-10-18 00:18 编辑 ]
作者: 南园猎鹰    时间: 2007-10-18 00:15
原帖由 我爱小蟋蟀 于 2007-10-17 23:35 发表


2820？电机多重？

40E的级别，电机大约重250-280克

高手！



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