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标题: 我的Velox66特技机(油改电)飞行视频。 [打印本页]

作者: 清乐 时间: 2007-8-21 15:06
标题: 我的Velox66特技机(油改电)飞行视频。
前段时间忙于学习直机，好久没飞固定翼了，这次是我第一次单飞这么大的飞机，当天风比较大，飞了两个起落，熟悉了一下飞机性能，欢迎大家拍转！

到场组装。

装好后的样子。

这是他的孪生兄弟，26CC的美乐迪汽油机。

空中雄姿！

准备降落。

安全返航了，开心留念！

飞机资料，见我以前的帖子。

这是视频：http://6.cn/watch/931072.html

作者: htwist 时间: 2007-8-21 15:11
热...............

作者: 黄胖子 时间: 2007-8-21 15:12
我的乖乖,真的是太手笔啊:em26:

作者: 陆虎 时间: 2007-8-21 15:12
:em26: :em26: :em15: :em15:

作者: maggiezhang 时间: 2007-8-21 15:13
:em21:

作者: 黔江-孤鹰 时间: 2007-8-21 15:15
标题: 厉害!
够牛的.

作者: nylaowang 时间: 2007-8-21 15:28
这得多大的动力啊:em16:

作者: 飞鱼888 时间: 2007-8-21 15:39
呵呵.那块6S的电池跟块砖头差不多.你说多大的动力?哈哈

作者: smliao 时间: 2007-8-21 15:39
清乐太牛Ｂ了！！！顶死:em26:

作者: 南园猎鹰 时间: 2007-8-21 15:50
请问，楼主原来的飞机是几级的？电动的动力系统、电池什么配置？另外，座舱盖是怎么固定的？我的25级飞机座舱盖是用磁铁固定的，高速飞行常会被吹掉。

作者: 阿智 时间: 2007-8-21 15:51
可惜没现场看到实况:em17:

作者: tmamo 时间: 2007-8-21 15:51
标题: 人逢爽飞精神爽啊
:em15::em15: :em26: :em26:

作者: 浩天 时间: 2007-8-21 15:53
:em15:

作者: wolfly 时间: 2007-8-21 16:03
干，羡慕妒忌恨！！！

作者: 不死小虫 时间: 2007-8-21 16:04
:em26:

作者: 清乐 时间: 2007-8-21 16:24

原帖由 南园猎鹰 于 2007-8-21 15:50 发表
请问，楼主原来的飞机是几级的？电动的动力系统、电池什么配置？另外，座舱盖是怎么固定的？我的25级飞机座舱盖是用磁铁固定的，高速飞行常会被吹掉。

原来是120级的飞机，动力系统：马达：CS63-62-10；电池：6S4500mAh22C；电调：好盈奔腾：100A.；螺旋桨：豪克20*10木桨，座舱罩是用四颗M3木螺丝固定的。

[ 本帖最后由清乐于 2007-8-22 00:26 编辑 ]

作者: gqjo 时间: 2007-8-21 16:34
呵呵,我正想电转油呢,电的比油还贵:em15:

作者: zch194710ab 时间: 2007-8-21 16:42
:em26:

作者: 南园猎鹰 时间: 2007-8-21 16:43
小飞机是电的便宜，大飞机是油的便宜，大约的分界点是15级？25级？46级？

作者: o0小凯0o 时间: 2007-8-21 18:06
可惜那天没产加活动呀 :em05: 看厂长笑的多:em26: 灿烂爽飞啦西西 :em07: :em15:

作者: shenkonglan 时间: 2007-8-21 18:42
好奢侈的配置呀!!汗!!

作者: suenmaoxi58 时间: 2007-8-21 19:32
是爽啊,哪儿买的?
哪天去飞把我也带去学习学习
我是瑞安的

作者: 空军 时间: 2007-8-21 21:18
代号“豪华油轮”的大电固。:em15:

作者: ahyanjun 时间: 2007-8-21 21:53
油动改电动，动力够吗？

作者: 阿智 时间: 2007-8-21 21:59
动力估计不会很差吧！
配置非常NB了:em24:

作者: 老蒋数码 时间: 2007-8-21 22:11
瓦哈哈，一不小心大肚子了就惨了！:em15:

作者: zhuoxl 时间: 2007-8-21 22:30
:em26:

作者: yzx2004 时间: 2007-8-21 23:27
好大的电机啊:em16:

作者: 清乐 时间: 2007-8-22 00:24

原帖由 老蒋数码 于 2007-8-21 22:11 发表
瓦哈哈，一不小心大肚子了就惨了！:em15:

呵呵，飞行6分钟，电压23.3V没有任何危险！:em15:

作者: 黄胖子 时间: 2007-8-22 08:30
这电池要是炸下来肯定会爆炸哟

作者: liuzhong 时间: 2007-8-22 09:23
这年头,都是只选贵的不选对的了么?:em15:

25级油电成本差不多,其实如果只准备一两块电池飞的话,电的平均飞行成本,就算是大电动,也比油的低

问题是要爽飞的话,就要多备几块电池,而一块大电池的价...............再乘以6到8............. 一次性投入太吓人了:em17:

作者: 清乐 时间: 2007-8-22 11:54

原帖由 liuzhong 于 2007-8-22 09:23 发表
这年头,都是只选贵的不选对的了么?:em15:

25级油电成本差不多,其实如果只准备一两块电池飞的话,电的平均飞行成本,就算是大电动,也比油的低

问题是要爽飞的话,就要多备几块电池,而一块大电池的价........ ...

我本身已上了大电直，电池可以互用。电的最大好处是不会空中熄火，心理压力小，也干净。

作者: synoman 时间: 2007-8-22 12:59
:em21:

作者: pzhzdq 时间: 2007-8-22 16:02
顶一下，老四，好飞机呀，飞的也很好呀

作者: 南园猎鹰 时间: 2007-8-22 16:37
不错，我也喜欢油改电的飞机，比小电动好飞多了，6、7级风（地面）的时候小电动连飞回来都不容易，更别说是做动作了。

作者: 爱迪生 时间: 2007-8-22 20:49

原帖由 南园猎鹰 于 2007-8-21 18:13 发表
小飞机是电的便宜，大飞机是油的便宜，大约的分界点是15级？25级？46级？

超过25级，油的价格就上去了！

作者: 饥骨如柴 时间: 2007-8-22 21:28
:em20:

作者: 清乐 时间: 2007-8-23 10:37

原帖由 爱迪生 于 2007-8-22 20:49 发表

超过25级，油的价格就上去了！

是呀！下次准备改全球的40级J3，配件已搞齐了。

作者: 清乐 时间: 2007-8-25 10:09

原帖由 pzhzdq 于 2007-8-22 16:02 发表
顶一下，老四，好飞机呀，飞的也很好呀

:em00: 老大，一起进步！

作者: 叶子 时间: 2008-6-2 00:16
中规中矩的特技机.

作者: aries_wang 时间: 2008-6-2 11:36

原帖由 gqjo 于 2007-8-21 16:34 发表
呵呵,我正想电转油呢,电的比油还贵:em15:

确实

光电池的价格就够配架油机的了

作者: aries_wang 时间: 2008-6-2 11:38

原帖由清乐于 2007-8-22 11:54 发表

我本身已上了大电直，电池可以互用。电的最大好处是不会空中熄火，心理压力小，也干净。

电的也容易熄火哦，千万别掉以轻心，可以问问南园猎鹰，嘿嘿

作者: 清乐 时间: 2008-6-2 23:21

原帖由 aries_wang 于 2008-6-2 11:38 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3051359&ptid=181790" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" alt="" /></a> 

 

 

 
电的也容易熄火哦，千万别掉以轻心，可以问问南园猎鹰，嘿嘿

我的A-10发生过一次，空中烧了一个马达。这机没事，地面测试电流最大45A，飞一趟下来，马达电调微微有点温度。

[ 本帖最后由清乐于 2008-6-3 10:22 编辑 ]

作者: 17620462 时间: 2008-6-3 09:29
这太牛了。。。。

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