5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 坦克转向系统 [打印本页]
作者: 4500877    时间: 2007-8-6 19:12
标题: 坦克转向系统
请问为什么坛里的许多兄弟在转向系统上都使用行星转向结构？行，原本打算用离合器半连动状态来实现2条履带的差速运行，但那么多的人都使用行星转向的方式，这其中是不是有内在的什么原因？
  
       如果使用行星结构来实现履带的差速运行，也务必要用一套摩擦组件来控制，行星结构先天设计就不是用摩擦组件来控制的，
       但离合器先天就是一个摩擦组件，而且通过摩擦来传递动力，传递动力的多少可以通过咬合的紧密度来调节——也就是所说的半连动状态。

       理论上讲应该是离合器比行星结构更适合承担转向结构的角色，但为什么不用呢？难道是潮流吗？

[ 本帖最后由 4500877 于 2009-5-23 22:40 编辑 ]
作者: eee31415926    时间: 2007-8-6 19:52
:em04:
作者: qzy819    时间: 2007-8-6 20:13
去国你只用离合器的半连动来实施转向的话,那就不能有原地转向了
作者: zhji3    时间: 2007-8-7 07:13
为了原地转向及任意半径转向,行星结构来实现双流是最有效的了.
作者: niba3721    时间: 2007-8-7 12:31
:em04:
作者: 鼠式坦克    时间: 2007-8-18 02:56
行星与离合的差别:  行星能原地同步回转,离合不能.:em01:
作者: dacong    时间: 2007-8-18 10:22
行星机构比较紧凑耐用承受的力也更大,离合半连动磨损很大而且力量不够大,在真坦克中的离合都是7片或9片的才有足够的力量把坦克推动起来而利用他做转向分力的话力量明显不够



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com./) Powered by Discuz! X3.3