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标题: 6EX设置SJM400 PRO [打印本页]

作者: SJM 时间: 2007-6-28 23:13
标题: 6EX设置SJM400 PRO
螺距一般模式:0 2.5 6.5 8 10度
3D模式: -10 -7 0 +7 +10度
螺距的设置数字没法对应机械部份.所以螺距必需自已量.

作者: 三万英尺01 时间: 2007-6-29 00:03
学习一下　　今天我也在ｒｄ８０００上调好了　普通　上空和　３ｄ模式　哈哈　　爽

作者: xuanf 时间: 2007-6-29 00:14
请问SJM老大，对于V2，这样的设置能套用吗？我的也是6EXHP

作者: czao 时间: 2007-6-29 09:34
ＳＪＭ老大能再搞个ＦＦ９的设置方法就完美了，呵呵:loveliness:

作者: aiansahali 时间: 2007-6-29 09:49
顶啊，斑竹快来收入置顶啊

作者: songyang1981 时间: 2007-6-29 11:53
:em26:

作者: 我行我素 时间: 2007-6-29 12:27
:em26: V2适用否

作者: SJM 时间: 2007-6-29 13:21

原帖由 xuanf 于 2007-6-29 00:14 发表
请问SJM老大，对于V2，这样的设置能套用吗？我的也是6EXHP

由于十字盘尺寸差異,所以需要调整D/R动作率.其余可套用.

作者: 佳誉电工 时间: 2007-6-29 14:22
ＳＪＭ老大能再搞个JR9X的设置方法

作者: men009 时间: 2007-6-29 16:01
陀螺仪设成-65%???是不是第5通道方向反了???

作者: 我行我素 时间: 2007-6-29 16:03

原帖由 SJM 于 2007-6-29 13:21 发表

由于十字盘尺寸差異,所以需要调整D/R动作率.其余可套用.

感谢SJM，请再辛苦点上个V2的D/R设置图，谢谢:em15:

作者: 我行我素 时间: 2007-6-29 16:05
建议加入常见问题集锦:em24:

作者: aiansahali 时间: 2007-6-29 18:17

原帖由 men009 于 2007-6-29 16:01 发表
陀螺仪设成-65%???是不是第5通道方向反了???

同问:em22:

作者: SJM 时间: 2007-6-29 21:26

原帖由 men009 于 2007-6-29 16:01 发表
陀螺仪设成-65%???是不是第5通道方向反了???

正负和动作方向无关.只在调整感度时偏移方向相反.
正为锁尾模式:追踪中立点位置.也就是当打舵或机身移动时它会停留在新的攻角位置.
负为常态模式:始终回到初始的中立点攻角.

[ 本帖最后由 SJM 于 2007-6-29 21:39 编辑 ]

作者: wxyh 时间: 2007-7-1 18:45

原帖由 <i>佳誉电工</i> 于 2007-6-29 14:22 发表<br />
ＳＪＭ老大能再搞个JR9X的设置方法

<br />
:em26: :em26:

作者: SJM 时间: 2007-7-2 01:47
标题: 补充锁尾和常态在飞行时的差異
锁尾:在你不再转向时始终维持方位,不受侧风影响而出现风标现像.也较不受贯性影响.
常态:会随著风向而改变方位.如风标現像.航线转弯打副翼机身会因贯性而转向.如同固定翼的过弯方式.
如何选擇:锁尾更适合3D,悬停. 常态更适合航线(不适合退飞).

[ 本帖最后由 SJM 于 2007-7-2 13:58 编辑 ]

作者: 我行我素 时间: 2007-7-2 12:47
:em26:

作者: lcjhb 时间: 2007-7-2 18:53
:em26: :em26: :em26: :em26:

作者: hdj810201 时间: 2007-7-2 19:06
:em26: :em26:

作者: vboy365 时间: 2007-7-2 19:32
谢谢

作者: vboy365 时间: 2007-7-2 19:40
不知道能不能用在黑鹰450上

作者: HJ7489 时间: 2007-7-2 20:21
:em26: 老大辛苦，喝杯茶:em03: :em15:

作者: czao 时间: 2007-7-2 20:23
ＳＪＭ老大，副翼、螺距、升降三个行程的设定的目的是什么？分别是啥意思有点不懂:em22:

作者: SJM 时间: 2007-7-2 20:55

原帖由 czao 于 2007-7-2 20:23 发表
ＳＪＭ老大，副翼、螺距、升降三个行程的设定的目的是什么？分别是啥意思有点不懂:em22:

因为ccpm是由3个舵机協同工作完成十字盘的运动.其中又分为差补工作(升降).正逆向配合(副翼).3个同步(螺距)的混控来分别完成.所以需要比传统90度十字盘多出3个在混控基礎上的行程设置.而这3个没置是独立的,沒有连带关系.
我们在调机时要先确定这3个行程是否夠用,也不可过大.剛好夠用才是理想状态.

作者: czao 时间: 2007-7-2 21:09

原帖由 SJM 于 2007-7-2 20:55 发表

因为ccpm是由3个舵机協同工作完成十字盘的运动.其中又分为差补工作(升降).正逆向配合(副翼).3个同步(螺距)的混控来分别完成.所以需要比传统90度十字盘多出3个在混控基礎上的行程设置.而这3个没置是独立的,沒有 ...

:em26: :em26: :em26:

作者: r72f 时间: 2007-7-3 08:34
够强!!!!!!

作者: 好爱好爱机 时间: 2007-8-5 09:43
:em00: :em00: :em00: :em00: :em00: :em00:

作者: zqzzy 时间: 2007-8-8 13:04
:em24: 感谢非常感谢

作者: 阿源 时间: 2007-8-10 14:02
:em24: :em24:

作者: zch194710ab 时间: 2007-8-10 17:13
:em26:

作者: gangan 时间: 2007-8-15 22:26
:em26:

作者: gzocloud 时间: 2007-8-30 15:01
靠，这么复杂哟:em25:

作者: jsnjmm 时间: 2007-9-8 12:05
谢谢,:em15: :em24: :em26:

作者: yzh3737 时间: 2007-9-15 17:23
标题: 陀螺感度锁尾模式怎么是负的.
好象应该是正值.
一般模式为负值,数值越小,感度越大

作者: 饥骨如柴 时间: 2007-9-21 21:32
:em15: :em26:

作者: gzocloud 时间: 2007-10-14 00:53
顶一个，好人了:em26:

作者: 4205529 时间: 2007-11-6 21:46
如果能有WK-0703的就更好了:em15:

作者: SJM 时间: 2007-12-4 07:07
因无法重新編辑,在此补充:忘记注明用的是SJ-301陀螺仪所以设为-值.如果您用的是GY401,请设为+38~55(+为锁尾摸式,-为一般模式).感度值和您的尾舵机臂长和转速有关,感度值调到不追踪的临介点为宜.

作者: jsnjmm 时间: 2007-12-13 10:06
:em26: :em26: 谢谢.

作者: zhouyou 时间: 2008-7-23 16:13
学习了。

作者: youxinhong 时间: 2008-7-29 12:25
学习了!

作者: honggmei 时间: 2008-9-19 01:19
:em26: :em26: 谢谢

作者: SnoWstorM胤 时间: 2008-10-11 20:54
不错值得学习

作者: SANY 时间: 2009-8-16 15:01
:em04: :em26:

作者: 爽飞飞 时间: 2009-10-13 18:03
学习了，这帖一定要顶

作者: 49103510 时间: 2010-6-26 22:34
不错必须顶

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