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标题: 请教，什么叫锁定型陀螺仪？ [打印本页]

作者: 航线 时间: 2007-5-25 00:11
标题: 请教，什么叫锁定型陀螺仪？
如题。另外，IMAX G192这个陀螺仪怎么样啊？谢谢:em22:

作者: sagittarius 时间: 2007-5-25 11:20
标题: ZT
锁尾：除非你打舵修正，否则，原理上讲，陀螺仪负责把机身的角度修正到受干扰前的角度。
非锁：只是被动的抵抗干扰，使在干扰环境下的偏移角度变小，一旦干扰结束，陀螺仪的抵抗也结束，因此，不能回到原来位置。

作者: sagittarius 时间: 2007-5-25 11:22
标题: ZT
问：不知道陀螺仪是什么，起什么作用，为何比较贵？什么是锁尾(头)陀螺仪？如何判断锁尾还是非锁尾陀螺仪？
答：陀螺仪是用来平衡直升机的方向的，就好像固定翼的方向舵一样。它能够自动的控制直升机，在发射机没有给出方向指令时，保持原来的方向！因为它是一个带有高灵敏传感器和高度自动化的微型设备，所以它的价格相对较高一些。

现在的中端陀螺仪都带有锁尾，他的工作方式不同于普通陀螺仪，简单一点讲，他不但对瞬间的大幅度的偏转具有修正力，而且对于持续的缓慢的小幅度的偏转同样具有强大的修正力，比如不断的侧风影响，普通的陀螺仪就不具有持续的修正能力，机尾会慢慢转向下风区，出现机头转向风吹来的方向，就出现了所谓的风标效应！锁尾陀螺仪就可以持续给尾舵机修正信号始终保持抵抗风力！另外锁尾功能在直升机的3D飞行中是必不可少的！

锁尾还是非锁尾可以通过尾舵机的反映判断，如果左右打满舵然后迅速回中，如果此时尾舵机立即跟着回中则表示陀螺仪工作在非锁尾状态(有些陀螺仪可以在锁尾与非锁尾之间随意切换)或者是普通陀螺仪，如果不回中或者略微回一点表示工作在锁尾状态。

作者: 航线 时间: 2007-5-25 11:27
多谢多谢
锁定型陀螺仪就是锁尾(头)陀螺仪了?

作者: 我的2007 时间: 2007-5-27 15:49
:em04:

作者: yqd 时间: 2007-5-29 09:30
如果左右打满舵然后迅速回中，如果此时尾舵机立即跟着回中则表示陀螺仪工作在非锁尾状态(有些陀螺仪可以在锁尾与非锁尾之间随意切换)或者是普通陀螺仪，如果不回中或者略微回一点表示工作在锁尾状态。
-------------此话应如何理解?:em25:

作者: sznmy 时间: 2007-5-29 15:14

原帖由 sagittarius 于 2007-5-25 11:20 发表
锁尾：除非你打舵修正，否则，原理上讲，陀螺仪负责把机身的角度修正到受干扰前的角度。
非锁：只是被动的抵抗干扰，使在干扰环境下的偏移角度变小，一旦干扰结束，陀螺仪的抵抗也结束，因此，不能回到原来位置。

举报：谁在盗用我的版权，我以前给别人回的帖子，怎么原文不动就给搬来啦，哈哈:em16:

作者: sagittarius 时间: 2007-5-29 16:21

原帖由 sznmy 于 2007-5-29 15:14 发表

举报：谁在盗用我的版权，我以前给别人回的帖子，怎么原文不动就给搬来啦，哈哈:em16:

报告老大，俺可是注明了ZT的:em17: :em17:

作者: vboy365 时间: 2007-6-6 08:56
学习了！有用！

作者: tzbyqxiaomin 时间: 2007-6-6 09:13
:em15:

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