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标题:
给一个在体育馆飞的航模F3P的图纸和参数
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作者:
丹顶鹤
时间:
2025-4-2 09:30
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给一个在体育馆飞的航模F3P的图纸和参数
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给一个在体育馆飞的航模F3P的图纸和参数
根据搜索结果,以下是为体育馆飞行的F3P航模提供的图纸和参数建议:
一、推荐机型及图纸资源
水星F3P机型
图纸获取
:可通过CSDN文库等平台搜索“F3P水星图纸”,包含详细的三维模型和结构图,支持CAD格式下载
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
3
。
参数
:
翼展:800mm
重量:140g(含电池)
材质:EPP泡沫板+碳纤维补强
舵机:ESKY 8g副翼舵机、辉盛9g升降舵机、辉盛5g方向舵机
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
1
。
雪狐双翼F3P机型
适用场景
:支持室内吊机、室外低风速飞行,BNF版含完整电子设备
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
4
。
参数
:
翼展:800mm
重量:447g(不含电池)
材质:高硬度PP板
电池:3S 850-1100mAh LiPo
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
4
。
二、通用设计规范
重量限制
:F3P比赛要求总重量≤500g,推荐控制在140-160g以提升灵活性
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
1
。
动力系统
:
电机:2204/2812级别(140g机型)或2206级别(160-200g机型)
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
2
。
电压:≤42V(电动)
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
1
。
结构要求
:
使用EPP或KT板作为机身主材,碳纤维补强关键部位(如翼梁、舵机安装点)
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
1
。
必须配备超轻量级起落架(碳棒+尼龙轮)
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
1
。
三、制作建议
刚性优化
:通过碳片交叉补强机身框架,避免高速飞行时变形
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
1
。
重心调整
:电池建议安装在飞行员头部位置,确保俯仰稳定性
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
6
。
舵面调试
:副翼舵机需选择9g以上型号,避免高速动作时舵面迟滞
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
1
。
如需具体图纸文件,可访问网页
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
3
中提到的资源平台下载。实际制作时建议参考网页
[color=var(--yb-md-ref-list-item-color)]
6
的详细装机流程。
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