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标题: AAK-121 DISLIKE 广执之耻。 [打印本页]
作者: dong090909    时间: 2024-11-19 17:34
标题: AAK-121 DISLIKE 广执之耻。

1就是广工，执信之最大耻辱, 嫌弃，封杀。作为他们的弃子，在癞皮狗倒台之前，我都不指望再找这些吃皇粮的机构。同学就私聊吧。
2著名的F22、F35、F16，包括二战击毙山本56的P38 ，拥有号称鼬鼠创新工厂的洛克希德马丁 ，其CL945面对唐机，无地自容。
光那重型直升系统，所采用的传统倾斜盘，就已经足以让它生不如死，更别说空气动力学的突破。
3AAK-121主要针对AAK-119不能玩这个缺点。类似很多小孩，甚至成人的大玩具小车。
4好处是：
a当玩具大了以后，结构，运动配件，余地就大了。
b人去操作，就不需要软件。
c它具备了唐机的结构与操作功能。
d试错的余地大了很多。
开一次唐机，体验完：开车，开船，开火车，开炮，打铁。。。。。。满足各位手淫的欲望。
5初步的想法是:
a固定翼的方向舵像快艇那种简易结构，开飞机如开船。
b其余2个使用链条驱动，不是像骑自行车那种踏法，而是像调节高射炮那样用手摇，开飞机如开大炮。
c非典型倾斜盘180°水平转动，就像开汽车那样打方向盘。开飞机如开车。
d倾斜盘Z轴移动，就像开蒸汽火车，拉汽笛那样拉带弹簧的操作杆。开飞机如开火车。
e旋翼刹车及锁死机构，就用一个拉风箱的操作，液压再转换成Z轴的相对运动。开飞机如拉风箱打铁。
当然，上岸以后，有钱了，把操作方式换成传统一样的，那是easy job。
6我对家具厂的老板说：只要发挥搞木板加工的优势，搞一个10米的仿真玩具，放在大楼门前，保证全世界都来拍照，比你打广告实在很多。
你不妨想象一下。一个人坐上去，单单把流程，操作一遍，电机全部转起来，也要几分钟。
不收门票，排队体验 ，也很吸引眼球的
旁边还要留点空地，给那些一米长的单人缩小版本，可以开动的，溜达溜达。
没准这个全世界独一无二的产品，成了集团的大订单。一个产品就一个货柜呀。

作者: dong090909    时间: 2024-11-27 13:38
对赌协议。
我这个人还算是比较能吃亏的，我先啃了这只死猫：我先承认我是广执最大的耻辱。
然后再让历史学家为我翻盘：
将来他们一定会写检讨书的：
为什么会出现这种怪诞现象：几千万赖皮狗挂免战牌，玩飞机的都是太监，敢怒不敢言，连发贴怼回去的勇气都没有？原因是什么？如何盖棺定论？整个事件发展的脉络，里程碑、关键节点，重要历史事件，人物贡献，人性解剖，得失，对将来历史的警示作用。。。。。。

就凭着我以往的战绩，我独一无二的历史成就，你们求神拜佛，保佑我无法成功。
否则广执历史上最大的耻辱，就是对这件事情的不公。
一起上赌台吧。我和你们，谁也别指望跑得掉。
关于整场战争的风险管控：
直到现在此刻为止，整个项目虽然如履薄冰，但是风险控制依然在当初设定的范围内。包括：
政治风险，专利风险，投资风险，憎人富贵，嫌人贫风险，进度。。。。。。
我就是这么嚣张的了，这场战争从构思那一刻起，就意味着鱼死网破，同归于尽。
不要客气，我的业绩都放在网上，有不服气的，尽管拿出你的最佳荣耀，与我业绩单挑。
只要你放下你的外表，内心相信癞皮狗迟早一定会倒台，那么你就一定知道：我的名字一定会被这个星球铭记



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