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标题: 讨论一下右自旋刹车过冲怎么破解 [打印本页]
作者: litaishan33    时间: 2023-10-8 20:59
标题: 讨论一下右自旋刹车过冲怎么破解
本帖最后由 litaishan33 于 2023-10-9 08:36 编辑

看图如正题：
(, 下载次数: 24)
使用的陀螺仪是mikado vlink，飞机状态不错，悬停震动在400-500左右，尾巴各机械部位顺滑无卡涩，尾旋翼滑块向左走（朝尾波箱方向）两支桨的夹角已调整到90°，滑块向右走（朝尾桨夹方向）两支桨的夹角估计在50°左右吧，没细量。往右打方向舵，飞机右自旋，然后突然刹车，尾巴会先走到图上1的位置，然后再返回到2的位置定住，陀螺仪设置里面停止感度A加满（50），还是得不到改善，尾巴自旋优化也开启自旋了保存了数据后还是不行。这个问题困扰很久了，我的飞机不管小机还是大机都存在这一个问题（360-380-550-700级别都有），由于是单飞党，找不到人请教。我怀疑在机械调整上是不是存在理解错误，所以才导致了每台机器都存在这样的问题，在此请教一下论坛的模友们，帮小弟解答破开这个瓶颈，分享一下正确的机械调整方法或参数设置方法，在此先行感谢！！！
作者: shi555    时间: 2023-10-8 21:15
尾巴回弹，感度高了。
作者: 卡卡其顿    时间: 2023-10-9 09:34
你说的右自旋，VBAR KBAR ,就会出现这种情况，左自旋不会，怎么调都会有点，现在的VLINK 也应该这种情况，胎病不纠结。不然换MB去就没了。
作者: litaishan33    时间: 2023-10-9 09:45
shi555 发表于 2023-10-8 21:15
尾巴回弹，感度高了。

模友您好，应该不是感度，我尝试过 降感度的话这个问题一样存，降低了后尾巴还锁不好。飞机目前的状态，做其他都做都没问题，唯独右自旋会回弹，
作者: litaishan33    时间: 2023-10-9 09:47
卡卡其顿 发表于 2023-10-9 09:34
你说的右自旋，VBAR KBAR ,就会出现这种情况，左自旋不会，怎么调都会有点，现在的VLINK 也应该这种情况， ...

谢谢你的分享，但是看其他模友有锁的好的，所以想找下正确方法
作者: adabyron    时间: 2023-10-9 12:54
我尝试过调尾巴螺距补偿，默认是22，我调到28情况好转，但是还是觉得不够硬朗
作者: adabyron    时间: 2023-10-9 12:57
建议用VLINK定速
作者: litaishan33    时间: 2023-10-9 13:38
adabyron 发表于 2023-10-9 12:54
我尝试过调尾巴螺距补偿，默认是22，我调到28情况好转，但是还是觉得不够硬朗

我目前用的尾部补偿是26，我试过30几都没用  毛病依旧，话说这个螺距补偿跟右自旋刹车有没有直接影响
作者: litaishan33    时间: 2023-10-9 13:40
adabyron 发表于 2023-10-9 12:57
建议用VLINK定速

目前就是vlink定速了  以前用的好盈定速，为了排除问题，改了vlink定速，问题依旧
作者: adabyron    时间: 2023-10-9 14:00
我的也是，感觉自旋的时候不够硬朗，我也在适应这套新系统
作者: 杨小立    时间: 2023-10-9 17:50
litaishan33 发表于 2023-10-9 13:40
目前就是vlink定速了  以前用的好盈定速，为了排除问题，改了vlink定速，问题依旧

vlink定速效果如何，需要有额外的线接入吗
作者: litaishan33    时间: 2023-10-9 22:37
adabyron 发表于 2023-10-9 12:54
我尝试过调尾巴螺距补偿，默认是22，我调到28情况好转，但是还是觉得不够硬朗

螺距补偿30多都试过 得不到改善，就只有右自旋刹车回弹，不知道调螺距补偿和停止感度这两个调参思路是否正确，还是到底是不是机械调整的问题
作者: litaishan33    时间: 2023-10-9 22:39
杨小立 发表于 2023-10-9 17:50
vlink定速效果如何，需要有额外的线接入吗

感觉确实比好盈定速要好的多，对飞行状态有明显改善，接线的话首先是好盈的定速线要插上，然后还需要接回传线就OK了，还是很简单的
作者: litaishan33    时间: 2023-10-10 13:17
帖子顶起来，有木有高手大佬来帮忙解惑一下，看回帖，有这问题的人还不少
作者: litaishan33    时间: 2023-10-12 15:59
(, 下载次数: 29)
vbc美图镇楼
作者: huangjijia    时间: 2023-10-12 18:18
停止感度越高回弹越剧烈，默认20
作者: litaishan33    时间: 2023-10-12 21:32
huangjijia 发表于 2023-10-12 18:18
停止感度越高回弹越剧烈，默认20

调低也试过，感觉也差不多 好懵b，       那么还有个现象，左旋刹车停止的时候，尾巴噗噗响，看上去就是尾巴来回快速摆了几下，这个停止感度应该怎么调，我调低就改善了，左右两边自旋刹停感度高了的体现不一样吗
作者: 杨小立    时间: 2023-10-12 22:58
litaishan33 发表于 2023-10-12 21:32
调低也试过，感觉也差不多 好懵b，       那么还有个现象，左旋刹车停止的时候，尾巴噗噗响，看 ...

去b站里搜张董，他视频里有说如何调飞机
作者: huangjijia    时间: 2023-10-13 11:20
litaishan33 发表于 2023-10-12 21:32
调低也试过，感觉也差不多 好懵b，       那么还有个现象，左旋刹车停止的时候，尾巴噗噗响，看 ...

什么舵机？
作者: litaishan33    时间: 2023-10-13 15:30
huangjijia 发表于 2023-10-13 11:20
什么舵机？

西塔中舵锁尾
作者: huangjijia    时间: 2023-10-13 16:31
想不通了
作者: litaishan33    时间: 2023-10-13 20:00
huangjijia 发表于 2023-10-13 16:31
想不通了

感谢帮忙分析
作者: Flameout    时间: 2023-10-14 00:16
尾舵机用的是哪个孔位？可以试试靠里的，尾舵行程量在110左右，我这样解决过X360尾巴软的问题
作者: wanchuan    时间: 2023-10-14 07:21
我猜应该是西塔
作者: litaishan33    时间: 2023-10-14 11:25
Flameout 发表于 2023-10-14 00:16
尾舵机用的是哪个孔位？可以试试靠里的，尾舵行程量在110左右，我这样解决过X360尾巴软的问题

现在使用的是从里往外数的第二个孔位，舵机中心到这个孔的距离是10mm，尾舵行程量大概就是在接近110 ，我之前使用过最内的孔8mm，使用这个孔的话 行程几乎可以到120，但是还是有这个问题
作者: litaishan33    时间: 2023-10-14 11:26
wanchuan 发表于 2023-10-14 07:21
我猜应该是西塔

你好 上面回复过一位模友，使用的正式西塔锁尾中舵，西塔有这个问题吗
作者: adabyron    时间: 2023-10-19 22:37
litaishan33 发表于 2023-10-14 11:26
你好 上面回复过一位模友，使用的正式西塔锁尾中舵，西塔有这个问题吗

今天测试了下，在VBCT里把优化器那项选择自动优化后，左右自旋好多了，你可以试下，默认值左30，右30，调的是RAW580
作者: adabyron    时间: 2023-10-19 22:40
litaishan33 发表于 2023-10-14 11:26
你好 上面回复过一位模友，使用的正式西塔锁尾中舵，西塔有这个问题吗

打勾自动优化，悬停状态推尾巴左旋三到四圈，然后推尾巴右旋三到四圈，下来后这两个值就变了，不是默认的30，今天下午爽飞了13个电
作者: tel18200467355    时间: 2023-10-20 00:52
把尾巴中立点的夹角 减小一些
作者: litaishan33    时间: 2023-10-21 10:49
adabyron 发表于 2023-10-19 22:37
今天测试了下，在VBCT里把优化器那项选择自动优化后，左右自旋好多了，你可以试下，默认值左30，右30，调 ...

好的  目前我的飞机也经过调试（机械和调参）也得到了改善，现在右自旋那一下回弹几乎没有了，右停止感度调的35，但是右自旋停止刹车不硬，能接受。自动优化这个我也使用，先是优化以后，再调整的停止感度
作者: litaishan33    时间: 2023-10-21 10:49
adabyron 发表于 2023-10-19 22:40
打勾自动优化，悬停状态推尾巴左旋三到四圈，然后推尾巴右旋三到四圈，下来后这两个值就变了，不是默认的 ...

哈哈   飞机调好了爽飞的感觉真棒
作者: litaishan33    时间: 2023-10-21 10:53
tel18200467355 发表于 2023-10-20 00:52
把尾巴中立点的夹角 减小一些

你好，模友，到时试试，我现在的夹角大概是一根手指的宽度，减小夹角不知道会不会推大螺距会不会锁尾不及时呢，分析下你减小夹角的看法呢
作者: Flameout    时间: 2023-10-21 11:10
litaishan33 发表于 2023-10-21 10:49
好的  目前我的飞机也经过调试（机械和调参）也得到了改善，现在右自旋那一下回弹几乎没有了，右停止感度 ...

优化完，调了停止感度，最好再自旋几圈优化一下，他会根据新的参数来优化
作者: tel18200467355    时间: 2023-10-21 12:09
litaishan33 发表于 2023-10-21 10:53
你好，模友，到时试试，我现在的夹角大概是一根手指的宽度，减小夹角不知道会不会推大螺距会不会锁尾不及 ...

大了些，3度左右
作者: adabyron    时间: 2023-10-21 12:24
litaishan33 发表于 2023-10-21 10:49
哈哈   飞机调好了爽飞的感觉真棒

恩，我下午继续调亚拓500，昨天就改了拉杆长度（球头扣缩短两圈），尾巴比以前硬了，自旋和你一样，往右快速还是会弹，争取下午调好爽飞
作者: litaishan33    时间: 2023-10-21 16:18
Flameout 发表于 2023-10-21 11:10
优化完，调了停止感度，最好再自旋几圈优化一下，他会根据新的参数来优化

好的 到时我再试试再次优化
作者: litaishan33    时间: 2023-10-21 16:22
tel18200467355 发表于 2023-10-21 12:09
大了些，3度左右

好的  再调调试试，最近把X3也拿出来调了  发现X3的总行程短很多，调的时候夹角几乎1度左右才能保证滑块向左的角度够大，就算是这样看上去角度估计也就60-70度的样子，不知道够不够，主要还没试飞
作者: litaishan33    时间: 2023-10-21 16:23
adabyron 发表于 2023-10-21 12:24
恩，我下午继续调亚拓500，昨天就改了拉杆长度（球头扣缩短两圈），尾巴比以前硬了，自旋和你一样，往右 ...

继续折腾，我最近是找到点折腾这尾巴的感觉，想持续搞懂，以前都是懵懵懂懂的




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