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标题: 发动机调整问题 [打印本页]
作者: 飞沙    时间: 2022-11-4 16:28
标题: 发动机调整问题
请问发动机正向倒置的时候应该怎么调？总是熄火，只能转几秒钟，是淹缸还是缺油？
作者: dakar_04    时间: 2022-11-4 17:08
熄火之后 ，排气有没有流油
作者: 飞沙    时间: 2022-11-4 18:06
本帖最后由 飞沙 于 2022-11-4 19:02 编辑
dakar_04 发表于 2022-11-4 17:08
熄火之后 ，排气有没有流油

多次之后会
作者: 电骡子    时间: 2022-11-4 18:41
要是没淹缸，换个新的火头试试。
作者: 飞沙    时间: 2022-11-4 19:08
电骡子 发表于 2022-11-4 18:41
要是没淹缸，换个新的火头试试。

有什么原因
作者: 天下皆白    时间: 2022-11-4 21:19
调试 先让富油、再慢慢往贫油的方向调
作者: tomhill    时间: 2022-11-4 23:09
将飞机肚子朝上，让发动机摆正发动调试，看是否会熄火
作者: 电骡子    时间: 2022-11-5 09:35
飞沙 发表于 2022-11-4 19:08
有什么原因

发动机运转过程 中，火头是持续点亮的。正常情况下，火头通电点亮发热，点燃混合气，拿掉点火器后，火头吸热，保持亮度。火头使用时间长了之后，铂丝变细，热容量不足，先出现的现状是发动机可以高速运行，低速会熄火。后边的现状是去掉点火器就熄火。
作者: tomhill    时间: 2022-11-5 23:05
电骡子 发表于 2022-11-5 09:35
发动机运转过程 中，火头是持续点亮的。正常情况下，火头通电点亮发热，点燃混合气，拿掉点火器后，火头 ...

更正一下，不知对不对，请谅解，火头用不纯的白金丝会氧化发白，拿掉点火器会造成发动机点火困难。倒装发动机富油状态，燃油会在火头区域堆积，使火头点火欠佳。
作者: 逆水的鱼    时间: 2022-11-6 01:28
什么发动机，你先正装试机、磨合，正常后再倒装，然后根据实际情况，可能需要再微调
作者: 逆水的鱼    时间: 2022-11-6 01:44
tomhill 发表于 2022-11-5 23:05
更正一下，不知对不对，请谅解，火头用不纯的白金丝会氧化发白，拿掉点火器会造成发动机点火困难。倒装发 ...

更正一下，商品火头一般都不会用纯铂金丝，因为纯铂丝，强度低，太软，容易断（发动机内高温高压且发动机运转时抖动剧烈）一般都会用铂铱合金丝，或者铂铱铑合金丝（15%～25%）以提高合金丝强度从而延长热火头的使用寿命
作者: 飞沙    时间: 2022-11-6 20:06
tomhill 发表于 2022-11-4 23:09
将飞机肚子朝上，让发动机摆正发动调试，看是否会熄火

放正不会。
作者: tomhill    时间: 2022-11-6 21:39
飞沙 发表于 2022-11-6 20:06
放正不会。

说明富油，油将火头淹了
作者: 飞沙    时间: 2022-11-7 13:40
tomhill 发表于 2022-11-6 21:39
说明富油，油将火头淹了

哦哦
作者: xm332887732    时间: 2022-11-14 22:02
富油了，把主有针开小，关紧后，再开一圈
作者: 飞沙    时间: 2022-11-15 09:54
xm332887732 发表于 2022-11-14 22:02
富油了，把主有针开小，关紧后，再开一圈

谢谢，我试着做一下。




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