5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 四冲发动机第二次点火 [打印本页]
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 15:03
标题: 四冲发动机第二次点火
本帖最后由 飞行机器 于 2022-2-28 09:05 编辑

今天第二次点火，比第一次好一点，气缸可以吸气燃烧，排气管有烟出来，但还是转不起来。

(, 下载次数: 35)

(, 下载次数: 21)

(, 下载次数: 21)
把21级的化油器拆下来再试一下，看看是不是化油器的问题。

(, 下载次数: 28)

(, 下载次数: 28)

(, 下载次数: 19)
气缸头拆下来检查，活塞和气缸没什么磨损。

(, 下载次数: 20)

(, 下载次数: 18)

(, 下载次数: 23)

(, 下载次数: 19)

(, 下载次数: 25)

(, 下载次数: 21)

作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 15:04
第二次试机视频：
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 15:13
可能是化油器出来的混合气雾化不稳定，比率不合适，混合气不能持续燃烧，气体压力不够，换个成品化油器应该会好很多。
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 15:37
化油器不能漏气漏油，要求很高，这个螺丝漏气漏油。
(, 下载次数: 27)
作者: harry1103    时间: 2022-2-27 18:46
楼主牛逼啊自己搞发动机
建议把化油器到气缸的距离缩短一些试试，太长可能导致原本已经气化混合的燃料气重新凝结导致点不着
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 22:16
本帖最后由 飞行机器 于 2022-2-27 22:32 编辑

装个成品化油器试试
(, 下载次数: 23)
(, 下载次数: 20)
(, 下载次数: 25)
(, 下载次数: 24)
(, 下载次数: 14)
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 22:17

(, 下载次数: 25)
(, 下载次数: 23)
(, 下载次数: 18)
(, 下载次数: 23)
(, 下载次数: 19)
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 22:17

(, 下载次数: 24)
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 22:19

(, 下载次数: 28)
(, 下载次数: 33)
(, 下载次数: 39)
(, 下载次数: 24)
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 22:35
harry1103 发表于 2022-2-27 18:46
楼主牛逼啊自己搞发动机
建议把化油器到气缸的距离缩短一些试试，太长可能导致原本已经气化混合的燃料气重 ...

重新装成品化油器，化油器到气缸之间用5mm的管连接，距离也缩短很多。
作者: 阳光zxcv    时间: 2022-2-27 23:03
多加点润滑油，减少机件的阻力，阻力大也可能影响发动机开机。
作者: YANGYANGCO2    时间: 2022-2-27 23:12
拿电钻驱动，多磨合一下，
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 23:16
排气管锯短了
(, 下载次数: 32)
(, 下载次数: 28)
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 23:20
YANGYANGCO2 发表于 2022-2-27 23:12
拿电钻驱动，多磨合一下，

这两天用电钻启动磨合得差不多了
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 23:21
阳光zxcv 发表于 2022-2-27 23:03
多加点润滑油，减少机件的阻力，阻力大也可能影响发动机开机。

启动前能活动的地方都加了润滑油，阻力很小了。
作者: 飞行机器    时间: 2022-2-27 23:27
本帖最后由 飞行机器 于 2022-3-1 09:32 编辑

加个风门操纵杆固定风门
作者: 飞行机器    时间: 2022-3-1 09:33
节气门操纵杆
(, 下载次数: 20)
(, 下载次数: 29)
(, 下载次数: 28)
(, 下载次数: 33)
作者: 304898582    时间: 2022-3-1 12:53
同步带哪里阻力应该也大，不清楚你使用的同步带柔软不，而且不需要这么宽的同步带；
可以优化一下：使用较柔软的同步带，减少同步带宽度，减少同步带涨紧力度（只要不打滑就可以）
作者: 飞行机器    时间: 2022-3-1 15:26
304898582 发表于 2022-3-1 12:53
同步带哪里阻力应该也大，不清楚你使用的同步带柔软不，而且不需要这么宽的同步带；
可以优化一下：使用较 ...

这是某宝上能买到的最小的同步轮，凸轮轴和曲轴都装有轴承，阻力不算大。
作者: YANGYANGCO2    时间: 2022-3-2 02:57
这是活塞发动机的极限吗，燃烧的能量都大于不了自身的摩擦力了？
作者: 惠民    时间: 2022-3-2 14:54
汽门有没有早开迟闭？点火有没有提前角？
作者: 飞行机器    时间: 2022-3-2 21:03
惠民 发表于 2022-3-2 14:54
汽门有没有早开迟闭？点火有没有提前角？

热火头一直都亮着的，气门目前是准时开闭的，要不要早开迟闭等发动机能正常运转再说。
作者: 飞行机器    时间: 2022-3-3 09:30
YANGYANGCO2 发表于 2022-3-2 02:57
这是活塞发动机的极限吗，燃烧的能量都大于不了自身的摩擦力了？

应该不是，1cc燃烧室的爆发力至少有三四百克，轴承的摩擦力很小的。
作者: kingM    时间: 2022-5-21 20:23
本帖最后由 kingM 于 2022-5-31 07:03 编辑

楼主的机器没有大改的前提下不要再试了，压根儿不符合内燃机的技术规范，自制也不能这么自制，会浪费很多时间的，小青年应该意识到青春时间很宝贵，多读书升级，发动机的事应该多求师别人，设法联系厂家的大师等，自己弄会走很多的弯路的！
作者: 落叶无痕    时间: 2022-5-21 21:53
我刚做了个飞轮




欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com./) Powered by Discuz! X3.3