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标题: 关于直升机推重比 [打印本页]

作者: yulijia    时间: 2022-2-8 11:57
标题: 关于直升机推重比
各位大虾,有没有直升机推重比的参数,从325-800mm桨,全部的。。

作者: sfm880    时间: 2022-2-8 12:11
变量太多,电机,桨型,传动效率,各器件重量等等,这整理出来数据太多了,可能难求啊

作者: 井裕彬    时间: 2022-2-8 12:38
没有参数。只知道航模直升机推重比绝对大于1

作者: er232    时间: 2022-2-8 13:39
从来没有研究过推重比这事儿
作者: wangligang    时间: 2022-2-8 13:46
本帖最后由 wangligang 于 2022-2-8 13:58 编辑

直升机推重比都有达到5以上的

作者: xx5059244    时间: 2022-2-8 14:54
井裕彬 发表于 2022-2-8 12:38
没有参数。只知道航模直升机推重比绝对大于1

真机也过1了吧,悬停上升不过1,搞不定啊。

作者: 杰机    时间: 2022-2-8 15:56
直升机只有拉力没有升力,推重比只是用在固定翼上,直升机是看最大起飞重量
作者: myv200d01    时间: 2022-2-8 17:10
航模直升机推重比肯定大,不然怎么离地?真机推重比肯定大于1,不过在高原地区、满载或者发动机动力不足情况下需要滑跑起飞,就是因为需要向前获得部分升力。
作者: yulijia    时间: 2022-2-8 17:51
我就是想知道最大的推重比,常规配置就可以

作者: garfieldhummer    时间: 2022-2-9 09:38
不知道你是要做什么   一般功率重量比要合理一些    很少有人去测试最大载重(升力)

作者: yulijia    时间: 2022-2-9 13:34
garfieldhummer 发表于 2022-2-9 09:38
不知道你是要做什么   一般功率重量比要合理一些    很少有人去测试最大载重(升力)

搞一个新机型,在设计升力和重量以及动力功率

作者: 超音速    时间: 2022-2-9 16:06
这一问法不严谨
作者: waltsa    时间: 2022-2-9 17:07
最大上升加速度可能有点意义,这个应该可以通过飞机静拉力和质量比值来近似。





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