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标题: 抗战中国空军美制A12“许莱克”飞机 [打印本页]
作者: zzfpeter    时间: 2021-12-5 19:30
标题: 抗战中国空军美制A12“许莱克”飞机
       白机7月份就做好了，试飞了一次，就深藏了。今天刚刚完成涂装。翼展52cm，起飞重量64g，芭莎木，桐木，碳纤维杆，5mm钢丝，1106无刷电机，富斯2代4通道接收机，3只1.7g舵机，丙烯颜料喷涂。
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作者: fx885075757    时间: 2021-12-5 19:35
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作者: 946995464    时间: 2021-12-5 20:05
我怎么发现楼主把舵面的舵角安装不大对？
作者: zzfpeter    时间: 2021-12-5 20:46
946995464 发表于 2021-12-5 20:05
我怎么发现楼主把舵面的舵角安装不大对？

正确是怎样的？我好像都是这样安装的
作者: jiangxt    时间: 2021-12-5 21:24
zzfpeter 发表于 2021-12-5 20:46
正确是怎样的？我好像都是这样安装的

舵角安装的位置是不对
作者: 雾海孤帆    时间: 2021-12-5 21:46
zzfpeter 发表于 2021-12-5 20:46
正确是怎样的？我好像都是这样安装的

转180°，头超前
作者: 雾海孤帆    时间: 2021-12-5 21:48
还有，拉杆钢丝头，不能只折90°，很容易掉出来的，要折成z字形，也就是两个90°弯
作者: 雾海孤帆    时间: 2021-12-5 21:53
还有，拉杆最好不要有折弯，虽然好调整，但大幅度降低了拉杆刚性，使得操作精确度下降祝首飞成功
作者: 946995464    时间: 2021-12-6 08:06
zzfpeter 发表于 2021-12-5 20:46
正确是怎样的？我好像都是这样安装的

多看看论坛里高手的文章，应是靠近舵面转轴线。
作者: zzfpeter    时间: 2021-12-6 08:49
本帖最后由 zzfpeter 于 2021-12-6 08:50 编辑
雾海孤帆 发表于 2021-12-5 21:53
还有，拉杆最好不要有折弯，虽然好调整，但大幅度降低了拉杆刚性，使得操作精确度下降祝首飞成功


多谢指导！回头我放试飞视频
作者: 巴巴罗萨    时间: 2021-12-6 21:52
946995464 发表于 2021-12-5 20:05
我怎么发现楼主把舵面的舵角安装不大对？

大家都装转轴处，楼主别具一格
作者: zzfpeter    时间: 2021-12-7 15:59
雾海孤帆 发表于 2021-12-5 21:48
还有，拉杆钢丝头，不能只折90°，很容易掉出来的，要折成z字形，也就是两个90°弯

我钢丝折角上点了一点热熔胶，掉是不会掉，主要考虑到有时候调整会方便一些，扣掉热熔胶就能取出
作者: 雾海孤帆    时间: 2021-12-7 16:24
zzfpeter 发表于 2021-12-7 15:59
我钢丝折角上点了一点热熔胶，掉是不会掉，主要考虑到有时候调整会方便一些，扣掉热熔胶就能取出

你遇到的问题都是有成熟可靠的解决方案的，Z字型是常用的标准航模拉杆安装方式，取出来也很方便，舵脚孔是可以过折弯处的。不过我大多也是折90°用，但配的是挂在钢丝头部然后扣在钢丝上的小塑料扣件，淘宝航模店有卖的。你用热熔胶很容易掉的。一个舵脚决定一架飞机的命运，不能凑活
作者: zzfpeter    时间: 2021-12-7 17:55
雾海孤帆 发表于 2021-12-7 16:24
你遇到的问题都是有成熟可靠的解决方案的，Z字型是常用的标准航模拉杆安装方式，取出来也很方便，舵脚孔 ...

好的，多谢教诲我今后改用Z字型




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