废墟 发表于 2021-9-27 12:40
以下是个人建议,仅仅是个人建议啊
1.不要想着啥都能兼容,兼容意味着重量增加
从您的回复中不难看出你是个常飞5寸机的!您的思路放在5寸机上完全正确。但3寸您是不是再斟酌一下。
首先我说说我的理由,
1、这飞机不竞速,3寸竞速可以看看HGLRC的120X,那个结构已经是完成体了。目前3寸正X的天花板,强度、抑震、重量。让我设计也就那样了,至多头罩改个造型。
2、小机重量敏感,可拆卸机臂势必要增加重量。拆卸机臂碳板的重量+螺丝重量少说十几克。这十几克对于5寸不算什么,对于3寸手感可能会差不少。整体一张碳纤维板成本也会增加不少,但大部分厂商还都在卖,反倒成本更低的可拆卸机臂的3寸机很少。
3、结构强度。不瞒您说,本人水平有限,手里又都是轻量化的3寸机,到目前为止还没炸断过机臂。电机炸坏过,天线炸丢过,开焊点、脱焊盘,都有过。唯独碳纤维没事儿。不上6S想炸坏碳纤维很难。您说的情况在5寸机上很常见。在3S、4S的3寸机上我还真没见过。打印罩炸丢正常,怕丢就在前面螺丝加个垫片。再说这个设计不是针对竞速的,我觉得PTU强度够用。
最后说说我的请求。一看您就是常飞穿越机的老鸟。能坚持玩到现在实属不易。您的思路是按照5寸机的机构和比例缩小给3寸机用。这也是目前主流的做法。我觉得不妥,重量速度都小那么多,很多浪费的地方。正X竞速都采用单碳板+打印头罩了,玩花飞的怕啥强度不够?前中后三仓式的上下碳板设计可以,AIO单仓的上下碳板设计也可以。但都有些多余的强度和重量。重量再低些,效率再好些除了我这种上面设备中间碳板下面电池的方案,还有没有别的方案?
malixpboy 发表于 2021-9-28 01:02
恕我直言 你这架子只能摆着看 或者说低频度玩玩 不适合经常飞。
其一 整体底板 炸断机臂不光是经济问题 要 ...
从您的回复中不难看出你是个常飞5寸机的!您的思路放在5寸机上完全正确。但3寸您是不是再斟酌一下。
首先我说说我的理由,
1、这飞机不竞速,3寸竞速可以看看HGLRC的120X,那个结构已经是完成体了。目前3寸正X的天花板,强度、抑震、重量。让我设计也就那样了,至多头罩改个造型。
2、小机重量敏感,可拆卸机臂势必要增加重量。拆卸机臂碳板的重量+螺丝重量少说十几克。这十几克对于5寸不算什么,对于3寸手感可能会差不少。整体一张碳纤维板成本也会增加不少,但大部分厂商还都在卖,反倒成本更低的可拆卸机臂的3寸机很少。
3、结构强度。不瞒您说,本人水平有限,手里又都是轻量化的3寸机,到目前为止还没炸断过机臂。电机炸坏过,天线炸丢过,开焊点、脱焊盘,都有过。唯独碳纤维没事儿。不上6S想炸坏碳纤维很难。您说的情况在5寸机上很常见。在3S、4S的3寸机上我还真没见过。打印罩炸丢正常,怕丢就在前面螺丝加个垫片。再说这个设计不是针对竞速的,我觉得PTU强度够用。
最后说说我的请求。一看您就是常飞穿越机的老鸟。能坚持玩到现在实属不易。您的思路是按照5寸机的机构和比例缩小给3寸机用。这也是目前主流的做法。我觉得不妥,重量速度都小那么多,很多浪费的地方。正X竞速都采用单碳板+打印头罩了,玩花飞的怕啥强度不够?前中后三仓式的上下碳板设计可以,AIO单仓的上下碳板设计也可以。但都有些多余的强度和重量。重量再低些,效率再好些除了我这种上面设备中间碳板下面电池的方案,还有没有别的方案?
废墟 发表于 2021-9-27 12:40
以下是个人建议,仅仅是个人建议啊
1.不要想着啥都能兼容,兼容意味着重量增加
GE_90 发表于 2021-9-29 12:26
从您的回复中不难看出你是个常飞5寸机的!您的思路放在5寸机上完全正确。但3寸您是不是再斟酌一下。
首 ...
GE_90 发表于 2021-9-29 11:36
把这些建议对应到图纸上,也就是说1、用25的AIO板子。不必考虑兼容其他。
2、用400mw~800mw的20孔位图 ...
cjhao 发表于 2022-2-4 20:52
6块钱电机用几s电池?
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