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标题: 再没新手专用浆，飞真机要有心理障碍了 [打印本页]
作者: jym888    时间: 2007-3-23 12:23
标题: 再没新手专用浆，飞真机要有心理障碍了
飞了10天模拟器，感觉用真机练悬停应该可以了，但实际操作感觉就是找不到，大浆也打坏了，再查价格，大浆要90元，我们新手练悬停还有很长一段时间，这种价格练真机时的心理障碍太大了，其他牌子的机子大浆都不太贵，建议厂家出种新手专用浆，能练悬停就行，越便宜越好，老鸟肯定是看不上这种浆的了，这样入门者选择SJM的机率会更大。
作者: 老蒋数码    时间: 2007-3-23 12:56
支持，顶上去！
作者: cy0068    时间: 2007-3-23 13:00
建议装个安全架，可以很大程度避免起飞降落时大桨打地。
而且装了安全架先从“蛙跳”练起，等有了初步的真机控感再停悬。

（按照传统教程，蛙跳之前还有一个阶段，就是加油令机机处于起飞的临界状态，控制机机始终保持在一个点上不侧滑）

:em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-3-23 13:03 编辑 ]
作者: Koalar    时间: 2007-3-23 13:47
的确，大桨是损耗得最快的，我是备了两个十全大满包，不过现在也只剩最后一副大桨了。玻纤的桨如果扫桨不严重，只是后缘开胶，整体强度没有损伤的话，可以用胶粘好继续用，我现在就是用的扫过后又粘好的大桨，至少在练习悬停阶段，这个方法还是可以的。

另外，V1的木桨相对便宜一些，也可以用，但要拆掉金属翼根，保留塑料夹片并将翼根少许锉短一点才能用
作者: gu318    时间: 2007-3-23 13:57
大桨只要没折断，用５０２粘粘就还能用，练悬停绝对没问题。
作者: SJM    时间: 2007-3-23 14:30
练習架很有效.晚上上个DIY照片.
作者: SJM    时间: 2007-3-23 15:42
标题: DIY












等一下上个试飞片
作者: gu318    时间: 2007-3-23 16:16
这种练习架结实，桨摔不坏了，:em15: :em15: 练习对头也很有用:em24: :em24:
作者: SJM    时间: 2007-3-23 16:18
标题: 试飞下载
http://www.sjmrc.net/UploadFile/2007323161432901.rar
作者: danny714    时间: 2007-3-23 18:16
中间不要切口会降低支架强度,直接穿起来就可以
作者: HJ7489    时间: 2007-3-23 19:08
作者: fkefjeqq    时间: 2007-3-23 20:20
个人觉得训练架治标不治本，还是要造一些低成本的浆:em17: :em17: 要不，就改一改浆夹让大家使用通用浆（现在用其它浆都要改，强度就不够了容易射浆）:em15: :em15:但飞原厂浆心理压力大呀，这也不利于大家技术提高呀:em15: 强烈要求SJM版主考虑考虑:em01: :em01:

[ 本帖最后由 fkefjeqq 于 2007-3-23 20:23 编辑 ]
作者: jym888    时间: 2007-3-24 09:54
训练架确实治标不治本，等有了真机控感，大浆也不会少损失。
作者: xiangdong    时间: 2007-3-24 14:16
呵呵，是啊，V2的大桨的确是阻碍我们技术提高最大的问题了，SJM还不考虑这个问题，我想会失去更多的客户！我现在飞SE 去了，等哪天SJM有了便宜的桨，我才会考虑把V2从箱子里拿出来折腾了。
作者: jsnjmm    时间: 2007-3-24 16:01
:em24: :em24:
作者: 恒星    时间: 2007-3-25 00:19
:em15:
作者: liuliu196561    时间: 2007-3-25 00:55
我在飞固朗买了三十副大浆飞会了再飞sjm。sjm在家展示。:em05:
作者: wojieda    时间: 2007-3-25 01:31
标题: 喂猪
:em26: :em26: :em26:
作者: zjg2218    时间: 2007-3-25 10:16
主浆等配件的贩量包即将推出，LZ（包括我和SJM迷们）可以消除心理障碍了，让我们一起放开心情，随心所欲地飞吧～～～:em24: :em15:
作者: xiangdong    时间: 2007-3-26 15:10
最新消息,贩量包要出来了,SJM的做法俺非常满意!这下不愁了:em15:
作者: yz800212    时间: 2007-3-26 15:15
:em24: :em24:
作者: fkefjeqq    时间: 2007-3-26 15:32
这样的厂家值得支持，顶了:em15: :em26:

[ 本帖最后由 fkefjeqq 于 2007-3-26 15:33 编辑 ]
作者: xsky    时间: 2007-3-26 17:41
SJM是不是可以考虑推出一个 “普通桨转SJM桨 转接器”通过这个装备，可以使SJM兼容其他的桨，让一些有其他机型的玩家可以灵活的互换桨使用。
同样的，也可以再推出一个“SJM桨转普通桨 转接器”让其他的机型也可以用SJM桨，这样模友储备的资源就不会浪费。
:em03: 酒后语
作者: ghl    时间: 2007-3-26 18:41
量贩包的价格己很低了,我看就没必要出什么转接器了吧,再说SJM的奖质量很好,比哪些所谓副厂的低价奖好多了.
作者: cy0068    时间: 2007-3-26 19:38
原帖由 xsky 于 2007-3-26 17:41 发表
SJM是不是可以考虑推出一个 “普通桨转SJM桨 转接器”通过这个装备，可以使SJM兼容其他的桨，让一些有其他机型的玩家可以灵活的互换桨使用。
同样的，也可以再推出一个“SJM桨转普通桨 转接器”让其他的机型也 ...


原装木桨金属头重新打孔就是转换器。:em14:

不过现在量贩包那么便宜，当然用玻纤桨，性能不可同日而语。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-3-26 19:47 编辑 ]
作者: zhenxuewang    时间: 2007-3-27 01:43
:em26:
作者: xsky    时间: 2007-3-28 10:53
版主没明白我的意思，原装木桨的转换器我当然见过，我指的不是这个:em17:
例如我有一堆SJM的玻桨，通过一个转换器，可以把它转成315或者325的桨，可以装在450上用，这样岂不是灵活多了。
作者: eee31415926    时间: 2007-3-28 11:18
需求少，如果多的话，自然就有拉
作者: cy0068    时间: 2007-3-28 11:24
要通用难度不大（比方说要把sjm的桨用在450上，只需加工几个带法兰的金属小套管就行了），但连尺寸长短都要随时变化就有点困难了！:em15: :em15: :em15:
作者: cy0068    时间: 2007-3-28 11:34
sjm桨用于450的时候：



不过没必要，总不成几架飞机共用一套桨吧！:em15: :em15:

这个楼的大前提好像是：“sjm怎样用便宜桨”吧？

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-3-28 11:40 编辑 ]
作者: ghl    时间: 2007-3-28 11:51
我也感觉没必要。
作者: cdch    时间: 2007-3-28 18:56
:em03:



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