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标题: 电池扎孔放气作业（7月5日更新） [打印本页]
作者: anzhe8848    时间: 2021-7-3 10:01
标题: 电池扎孔放气作业（7月5日更新）
本帖最后由 anzhe8848 于 2021-7-5 06:23 编辑

这是我的一块6S/16000植保机电池

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用了大概100次循环，鼓包了。说实话，虽然鼓包了，但它的性能基本没有降低。我之所以想放气，是因为它鼓起来的样子让人没有安全感，像是随时要爆炸一样。


把电池外皮撕掉后，6片电池“啪”的一下挣脱开了，比想象中鼓得严重。封装状态是看不出来的。

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这是准备扎电池的针，必须又细又硬。

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这是我准备的钢盆，万一出意外，直接拿盆把电池扣上。

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扎电池的时候，一定要斜着扎，不要垂直扎，而且要边扎边挑，不要贸然往里扎。电池皮是金属做的，扎漏并不容易。

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扎好的孔。气体喷出，气味十分刺鼻。

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气体排出之后，把孔封死，最后再把电池缠成木姨奶。不对，木乃伊。

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7月5日更新：

电池扎孔后，首次充电。
根据以前新电池的数据，从3.85充到4.2，充入的总能量在175瓦时到180瓦时之间，取平均值 [178瓦时]，作为对比基准。
我先通过存储模式将电压精确定位到3.85。


然后开始充电，电流设置为较低的5A。


充电完成，充入总能量为165瓦时，对比基准数据178瓦时稍低。当然，并不一定全是扎孔造成的，电池本身在多次循环后性能也是会衰减的。




由于缺少条件，放电系数暂无法测试。新电池的最大电流为16×25=400安，现在肯定是要低于400安的。但我手里所有的车/船/飞机，都远远达不到400安的使用需求。我把电池装在我的一台40多斤重的1/5车上（配的是56112电机和MAX5电调），暴力行驶，没感觉出和以前有什么区别。

最后还是想说，扎孔是危险行为，一定要在室外开阔地带进行，而且一定注意安全。我这个电池循环了100次，也够本了，而且不是什么好电池，万一弄报废了也不心疼，因此才做了这样的尝试。当然，最重要的是一定要善待自己的电池，不要过充过放，把鼓包的风险降到最低，让电池寿终正寝，而不是英年早逝！
作者: ry35604    时间: 2021-7-3 11:16
还能用？
作者: 喜欢加菲猫    时间: 2021-7-3 11:19
好像把空气放出来电池的性能没那么好了，我说的不一定对
作者: 小云南    时间: 2021-7-3 12:11
注意安全，这个不是开玩笑，在充放电过程中小心起火
作者: 安然    时间: 2021-7-3 12:50
能用，电池生产制造的时候，工厂水平不够，导致封装或者材料不密封，有部分空气被封里面了，气体受热膨胀，好吧，以上都是我胡说的
作者: cbr7650    时间: 2021-7-3 12:57
放了气容量下降嘛？充电循环一下看看
作者: keelort    时间: 2021-7-3 13:09
这回真变成不定时炸DAN了
作者: wsconline    时间: 2021-7-3 14:37
等着看下还能用吗？在以前的经验里好像放了气就等于废了。等着楼主汇报进一步情况
作者: liu123    时间: 2021-7-3 19:03
以前磕坏过一些电池，有些电芯就只破了个小口，但是不管用啥胶都封不住，盖铝皮也没用，外面始终能闻到味道，用久了之后破的那片电阻就比其他电芯大了
作者: taijilaoying    时间: 2021-7-3 19:21
这种事 俺也干过  用胶带封口即可
作者: 往事酒吧    时间: 2021-7-4 07:37
早两年我就怎么干过。
作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2021-7-4 09:55
涨气了就扔了吧，性能下降不说，还多个安全隐患。
作者: 真·希罗    时间: 2021-7-5 11:45
过段时间那些放气的电芯裂化更加快。比鼓着更加危险
作者: fangym    时间: 2021-7-7 13:56
楼主牛啊，现在新电池也便宜，这个还是出了换个新的
作者: anzhe8848    时间: 2021-7-9 18:18
fangym 发表于 2021-7-7 13:56
楼主牛啊，现在新电池也便宜，这个还是出了换个新的

嗯。这个就当做试验了，坏了也不心疼
作者: jwtmry    时间: 2021-7-14 17:21
会不会后期使用存在隐患呢，有点不敢尝试
作者: 风之纹章    时间: 2021-7-21 21:00
十年前我就这么干过，除了好看一点，没有啥作用。既加重不了病情也挽回不了健康，放气不放气都一样，没啥区别。
作者: 保卫宇宙    时间: 2021-9-12 17:09
放完气要及时用硅胶密封
作者: hjs599    时间: 2022-1-6 13:41
太牛了!



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