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标题: 周末到了，已修复好182塞斯纳，顶着烈日终于爽飞！ [打印本页]

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作者: 海陆空模型    时间: 2021-6-19 23:47
标题: 周末到了，已修复好182塞斯纳，顶着烈日终于爽飞！
话说上次炸机182塞斯纳，已修复好，今天周末，下午顶着热辣辣的太阳来到飞场，一切准备就绪。遥控、动力电都充好，这次拆除航灯，继续使用NX3EVO飞控和原来的接收机，希望不会出故障炸机。机子顺利滑进跑道起飞，稍微调节副翼和升降舵，下拉和右拉都没有问题。带三个电，1800HA、2200HA，还有一个维修过，没有标签的不知容量，这个电池只飞得一圈就无电只得迫降，不知是不是电池问题。总结下来，塞斯纳已经能够正常飞行，电子设备也正常。付出一个晚上修复塞斯纳，是值得的，起码不用去买新的，又或者觉得没有修复意义就一把火化成灰吧。说实话，能够熟练操控航模，主要是经历不断的炸机、修机，再炸机再修复，从中找到炸机原因，不断积累经验，航模路上才会坚定意志，越走越远。

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作者: sanmujun    时间: 2021-6-20 00:16
Nx3EVO好用吗？一键救机能有效吗？这个飞控打杆再松杆后飞机好像能自动回到水平，是吧？我打算买一个，安装到大脚羊上。

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作者: fqfgh    时间: 2021-6-20 04:14
翼展多大的赛斯纳？我买的1400带襟翼的，一直还在静态调试，没上天过。配了5a输出的电调，怕舵机和灯耗电太高。

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作者: qzzxh    时间: 2021-6-20 10:07

fqfgh 发表于 2021-6-20 04:14
翼展多大的赛斯纳？我买的1400带襟翼的，一直还在静态调试，没上天过。配了5a输出的电调，怕舵机和灯耗电太 ...

能分享一下你用的是什么样的灯吗？

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作者: fqfgh    时间: 2021-6-20 20:15

qzzxh 发表于 2021-6-20 10:07
能分享一下你用的是什么样的灯吗？

1400翼展赛斯纳v2自带一套灯，我买了一个接收机供电的灯控，可以接两组灯，自己又加了一组包含两个led灯装在螺旋桨下面那个方孔那里，自己贴了个卡片，钻孔粘好。然后灯控分别控制原机自带的一套灯和我新买的那两个头灯。你可以私信我，我把我买的地址给你。很便宜。灯控+灯总共才二十多块钱。自己改着好玩。

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作者: 礻申1礻山    时间: 2021-6-21 23:44
给楼主分享我的办法，在接收机空闲通道插一个10V4700微法的电容。这也是大多数电调厂家的推荐做法。
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作者: 海陆空模型    时间: 2021-6-22 19:16

礻申1礻山 发表于 2021-6-21 23:44
给楼主分享我的办法，在接收机空闲通道插一个10V4700微法的电容。这也是大多数电调厂家的推荐做法。

请问一下接上这个电容有什么作用？

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作者: 海陆空模型    时间: 2021-6-22 19:18

fqfgh 发表于 2021-6-20 04:14
翼展多大的赛斯纳？我买的1400带襟翼的，一直还在静态调试，没上天过。配了5a输出的电调，怕舵机和灯耗电太 ...

MD的1米2塞斯纳，入魔后第一架固定翼

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作者: 海陆空模型    时间: 2021-6-22 22:16
修复好的塞斯纳设备仓
(, 下载次数: 6)

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作者: 海陆空模型    时间: 2021-6-22 22:18
可以看得出机头机翼已修复

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作者: 海陆空模型    时间: 2021-6-22 22:19
如图

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作者: 礻申1礻山    时间: 2021-6-22 23:37

海陆空模型 发表于 2021-6-22 19:16
请问一下接上这个电容有什么作用？

当电调的BEC电源出现不是太大的波动时，能稳定电压输入。特别适合小飞机接收机通道使用过多的情况。

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作者: fqfgh    时间: 2021-6-23 06:24

礻申1礻山 发表于 2021-6-22 23:37
当电调的BEC电源出现不是太大的波动时，能稳定电压输入。特别适合小飞机接收机通道使用过多的情况。

算是滤波电容？

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作者: 猛禽陨落    时间: 2021-6-23 18:27
决定航模路坚定意志，能否走远的关键因素在于------钱！

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作者: HY5IHY    时间: 2021-6-23 23:29

fqfgh 发表于 2021-6-23 06:24
算是滤波电容？

储能电容

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作者: czg0735    时间: 2021-9-2 17:40
   今年5月入坑，飞的都是SU27板机，新款小塞是我的第一款翼形机，8月的一个周末手抛首飞，结果惨不忍睹，飞机抛昢后，反扭加头轻让我这个菜鸟措手不及，上天直接来了个旱地拨葱，下一秒空中解体。收回残骸一看原来碳杆上的胶与主翼剥离了，看来是胶的问题；这下好了下班回家有活干了，换胶，粘好主翼和碳杆，找资料调好拉力线（电机向右下倾斜）；同时机头配重20克。一周后继续试飞，这次总算平稳飞出去了。飞了几个航线正得意时，又出事了，在一次航线转弯的时候，主翼竟然在空中断了。再次收回残骸，**，6*4的圆形碳杆都断逑了。这下下班后又有活干了，因上次碳杆与主翼剥离，所以上次修复特意多打了些胶，搞鼓了好久才拆出断了的碳杆。又在某宝上整了两根3K碳杆，在主翼上多加装了一根碳杆。这周日继续试飞，不知还会出现什么样的事故。我虽是菜鸟但我不建议动不动就加飞控（巡航拍摄时除外）。楼主说的不错“能够熟练操控航模，主要是经历不断的炸机、修机，再炸机再修复，从中找到炸机原因，不断积累经验，航模路上才会坚定意志，越走越远。”

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