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标题: FMS 1/12比例威利斯吉普开箱 [打印本页]
作者: 特拉米舒    时间: 2021-5-21 02:46
标题: FMS 1/12比例威利斯吉普开箱
本帖最后由 特拉米舒 于 2021-5-25 23:35 编辑

去年四月份，FMS发布了旗下第一款车模，依靠着热门IP、优良的做工以及在航模圈积攒的人气，在车模、兵人和军迷圈子里都混得风生水起。


这台车虽然外观非常精致，结构也非常仿真，乍看之下并没有什么问题。但悬挂系统却采用了现代车常用的螺旋弹簧加阻尼筒的结构，并且车桥得外形也不那么仿真，这一点很多模友都表示难免有些许的遗憾。

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那么今天，这台采用板簧悬挂，并且还原了真车原车所有细节的威利斯吉普车模型来了！

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用FMS自己的话来说就是“这是一台可以动的静态模型”。在看得到的所有细节和结构上，FMS都尽量做到了仿真，并且局部地区也采用了可活动的设计。同时车上还预留了部分拓展接口，方便日后安装车载机枪、篷布或者拖车等。看不到的地方也尽可能得到了还原，比如底盘、悬挂、车桥等细节。下面就让我们通过本期的图文开箱，一起来品品FMS这款威利斯吉普车模型！


第一份诚意先看包装

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首先从包装尺寸上来看，这款车就小了不少，所以比例上这款车其实已经浓缩成了1/12比例。都说浓缩才是精华，那么“浓缩”后它是不是精华呢？


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其实从打开包装箱的那一刻，还是可以看出来FMS的诚意。这DY箱造型的包装箱看起来还挺别致，特别是对于像我这样有“储物盒”收纳癖的人来说，舍不得扔有木有？

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泡沫箱子对车子的保护还是非常到位，暴力快递基本不需要担心。

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全套包装除了模型本身以外，还有一个遥控器、一个充电器、一块380mAh 2S锂电池以及中英文说明书。


第二份诚意再看细节

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作为一款模型，首先FMS便赋予了它非常高的仿真度。

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驾驶员一侧的工具

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车位的备胎和油箱

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右侧的打气筒

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雨刮


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后视镜

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内部的仪表板


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副驾驶扶手箱上的铭文


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前排座椅

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后排座椅

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精心设计制作的座椅，垫子可不是海绵上简单蒙一层布那么简单。仔细看坐垫的细节，外面的蒙布跟里面的海绵还是整体结构，看起来非常牢固。

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可放倒的后排座椅和储物箱

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前照灯

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车尾灯

FMS这款模型灯光也加入了前后灯光效果，并且雾灯也可以打开，不过随动转向灯确实红色而非大家普遍认为的琥铂色。参考美国的机动车安全标准关于灯具灯光方面的规定，准许后转向灯是红色或者琥珀色，但是前转向灯并没有相关规定，二战时期美国的前转向灯也是红色的吗？


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车上的小人虽然同为1/12比例，看起来似乎坐不下？


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其实车跟人的比例都是刚好，看完这张历史老照片中驾驶员的姿势你就会明白，姿势不对再怎么努力也是白搭。

底盘也是细节满满

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底盘方面的细节还原度也很高，中间分动箱还预留了动力输出轴为以后的升级做准备。

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FMS 1/12比例威利斯吉普拥有两个档位，一个高速越野档、一个低俗攀爬档，在底部主驾驶位的下面可以看到换挡舵机。

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从这里可以看到这台车的车桥和板簧悬挂。
(, 下载次数: 83) 侥幸找到一张真车可以看到悬挂和车桥的图片，看起来跟FMS的基本一致。

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板簧悬挂得到了还原，不过真心有点硬。除了弹簧片本身的原因以外，工厂大妈安装时将螺丝拧太紧，使板簧两端吊耳无法正常活动，也是导致悬挂太硬的原因之一，希望FMS工厂在生产时可以改善。

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车轮的转向角度看起来还不错，实际转弯半径还是比较大，除了没有差速器这个原因以外，这也是小比例模型比较容易出现的一种现象。


一体式电子设备

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打开引擎盖，主要的电子设备都在这里了。为了方便布局，FMS这款模型采用一体式接收机电调，优点是体积小巧，缺点是电调功率比较低，不过放在这车上也够用了。


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遥控器采用了全新的设计

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遥控器的功能相比之前更丰富

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遥控器正面的造型挺有意思，像个跑车造型，打开电源开关前面两个大灯还会亮。

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电池仓这次没有再采用分体结构，使用前需要四节7号电池。

最后做一个综合评价
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FMS这款1/12比例的威利斯属于静可赏、动可玩的类型，静态模型的细节加上遥控设备，让这台车在模型圈里重新“活了过来”。作为一款静态模型，外观看上去还原度非常高，它在追求精致细节的同时，又有很好的解决了遥控设备的安装问题。而作为一款遥控模型来说，这台车的电设则稍微差了点，日常玩玩可以，真拿去越野、攀爬、跑高速，原厂电设并不是长久之计。最后放一组外拍的图片供大家欣赏。


外拍效果
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作者: 特拉米舒    时间: 2021-5-21 04:30
本帖最后由 特拉米舒 于 2021-5-25 20:09 编辑

FMS 1/12比例威利斯吉普与小米1/16比例吉姆尼对比

吉姆尼其实也是拥有威利斯遗传基因的，感兴趣的可以去查查历史。

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漂亮，多少钱收的？
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求一份中文说明书，谢谢



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