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标题: Oh, shit!一身黄泥的M2故障分析 [打印本页]
作者: wongs 时间: 2021-4-25 12:31
标题: Oh, shit!一身黄泥的M2故障分析
昨天下午飞行炸泥地上——捡起来检查无碍，又飞一电收工。今天早上最后一电，倒飞掉动力炸草上——尾管炸弯。回家检查视频，仔细分析，参考如下：
1. Normal 模式下，只能飞一般的航线，急收油会失去动力，无法快速恢复而炸机（比如撞墙动作）
2. 估计电机的保护过于敏感，有卡顿时可能直接停转——最近飞行发现3次掉动力，明显听到动力的声音变化，这个分析不一定准，估计要厂家评论一下。
剪了点视频，挺喜欢M2的稳定和充沛的动力，可惜对此机有敬畏，每次都飞得远远的！
作者: DL飞天猫 时间: 2021-4-25 14:14
Normal 模式油门到0会停转，跟熄火一样再加油是跟重新启动的。
作者: wongs 时间: 2021-4-25 15:21
是的，它相当于缓起动
作者: 西藏鹰 时间: 2021-4-28 05:50
尾管都可以炸弯成这样 …… 不是在草地上飞的吗 ？
作者: wamx00 时间: 2021-4-28 11:09
普通模式起飞后最好是马上切3d飞养成习惯，我也吃过几次亏，还有不记得打开关一个翻滚过去就落地得哈哈。
油门保护目前没有遇到过，新飞控切熄火后电机马上会停转这个需要注意额
作者: 老吴还没想好 时间: 2025-3-14 21:02
设置一个最低油门5% 不过遥控器就失去了二重保护了 得时刻注意hold杆
作者: hunter_amp 时间: 2025-3-28 11:08
为啥不直接定速起飞，而要Normal模式起飞，Normal 模式收油门就是负螺距，肯定往下掉
作者: 睿智星 时间: 2025-3-29 09:19
楼主喜欢用NORMAL模式飞么？这个模式油门不是一条线，玩起来不爽啊。
NORMAL启动飞机，离地就可以切到飞行模式1，油门始终一条直线，所有升降控制都依靠螺距来完成。这样玩起来多舒服。
最后降落，切回NORMAL。或者直接切熄火
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