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标题: 唐山悟空 _ 终极散热方案 [打印本页]
作者: 唐山悟空    时间: 2021-4-23 13:37
标题: 唐山悟空 _ 终极散热方案
本帖最后由 唐山悟空 于 2021-4-23 20:50 编辑

@

80安电调+70涵道电机+改制的马刀桨给小胖子带来竞速机的体验（速度秒超6s动力的90涵道机），截短的主翼让阻力再度减少

但电机过热问题也凸显出来，电机高负荷运转时产生了大量热量，每次降落电机都很烫

这次主要对散热进行改装


首先，切机尾（下图）


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尾部植入一个12v高速散热风扇，用飞机动力电池测试（14.8v），运转正常（下图）

安装前需对机身进行切削，安装之后，两侧空隙用EPO泡沫填缝（下图）


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这台飞机使用4S 2200毫安电池，因为位于机尾的电机很重，所以配重必不可少（两个不锈钢拉环），电调也被安装在最前面。之所以没有购买更大容量的电池做配重，是考虑电池的通用性，少飞一会也没关系，毕竟充电速度很快（下图）


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因为散热风扇比较靠里面，胶枪伸不进去，我就用胶枪滴胶的方式（需要点手法），顺利完成了加固密封的工作（下图）

侧面是之前用于散热的孔，现在留着，当成辅助进气孔，孔的外侧边缘用热熔胶做了一圈加固，减少开孔造成的机身结构强度降低


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又做了一次散热风扇测试，之后准备机身合体（下图）


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三组线，分别是两个舵机线和散热风扇的线，都用热熔胶固定在机身内测，防止线被扇叶打到（下图）


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合体前，热熔胶温度要高，断面涂抹均匀
合体时，要对准接缝，不要错位
一开始按的时候不要太用力，因为高温的热熔胶很光滑，容易造成错位，用力要垂直，并持续观察和调整，多按一会（1-2分钟），保证胶已凝固后再松开

之后，穿电机线，并装好电机（下图）


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散热风扇的供电很简单，直接从电调接头上取电（下图）

辅助八爪鱼夹子在焊接时很好用，我买的强磁底座款，每个夹子都可以单独吸附在铁上，我用平口台钳当底座


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辅助夹子可以解放双手，用过之后才发现它的好。平口台钳在钳口贴两条橡胶，在插头、小零件的焊接时用于夹持，很好用（下图）


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最前方用不锈钢管开了三个进风孔，看着就凉快（下图）

飞机上除了机头进气孔和后面的辅助进气孔，其它孔全部用碳纤维胶布封住，防止进口流失

常玩泡沫机的模友，可以预备几根长度二十厘米左右，粗度不同的不锈钢薄管，用于泡沫开孔特别好用


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完工，重心没多少变化，和飞机电机相比，小小的散热风扇就不算什么重量了


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机头的配重特写，304不锈钢，真材实料，除了不美观之外，还有点霸气（下图）


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维修航模、车模、船模时，很多时候需要抬高一些位置，有迷你举升架和木块就很方便了（下图）


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加装散热风扇之后，飞行中可以增强进气，有效给电机散热，在低速飞行甚至降落地面之后，通过散热风扇依然可以持续给电机强制散热，最大程度降低电机过热的情况




[ T E ]
作者: fqfgh    时间: 2021-4-23 15:31
这个厉害了。学习一下
作者: pxhlsyly    时间: 2021-4-23 16:05
作者: 超人RS    时间: 2021-4-23 16:10
这个配重真的是简单粗暴，铁头功的既视感
作者: heyuyu    时间: 2021-4-23 16:26
有点浪费重量的感觉
作者: yy@    时间: 2021-4-23 16:30
多此一举，还减少了飞机效率，还丑，
作者: 礻申1礻山    时间: 2021-4-23 16:43
看了楼主的贴，看来我也有必要把风扇装上去
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作者: deepcool    时间: 2021-4-23 17:38
说实话，作为飞机，还需要装风扇散热，我有点没看懂
电机过热，在电机座附件开两个进气孔，飞到天上自然就会有风从进气孔进来给电机散热了。类似于把电调装在函道进气口的内壁上，通过自然进气散热。
这样弄个风扇，增加重量与电能消耗，散热风量还不见得比进气孔风量大，我是有点没搞明白。
作者: zgzhangxiao    时间: 2021-4-23 17:57
牛逼，厉害
作者: 唐山悟空    时间: 2021-4-23 18:05
yy@ 发表于 2021-4-23 16:30
多此一举，还减少了飞机效率，还丑，

我刚入模，不太懂，能说的具体点吗
作者: 唐山悟空    时间: 2021-4-23 18:17
deepcool 发表于 2021-4-23 17:38
说实话，作为飞机，还需要装风扇散热，我有点没看懂
电机过热，在电机座附件开两个进气孔，飞到天上自然就 ...

如果你说了半天都是些模棱两可，那我告诉你：加装散热风扇的冷却效果会好很多，尤其是低速和降落后，这架飞机的电机是超负荷运转的，仅仅靠自然进气风冷已经不够了。希望你能认真阅读一下全文，并对自己不懂的事保留敬畏之心
作者: 猛禽陨落    时间: 2021-4-23 19:35
小胖子原来的电机这样安装确实容易焐热啊，原来的散热孔确实不太行
作者: WAMX168    时间: 2021-4-23 19:40
楼主霸气   
作者: 唐山悟空    时间: 2021-4-23 19:55
猛禽陨落 发表于 2021-4-23 19:35
小胖子原来的电机这样安装确实容易焐热啊，原来的散热孔确实不太行

是的
作者: folooy    时间: 2021-4-23 19:58
学习了，很有启发
作者: FK123578    时间: 2021-4-23 21:10
电机线延得够长，配重还散热，一举两得
作者: 小蒙奇    时间: 2021-4-24 01:15
楼主有飞行视频了吗  想看一下速度有多快
作者: zhangfei918    时间: 2021-4-24 02:07
机头开进气孔，电机安装座开出气孔，出气孔刚好吹着给电机散热，简单好操作的事情，不增加重量 不增加能耗，
作者: 唐山悟空    时间: 2021-4-24 06:55
小蒙奇 发表于 2021-4-24 01:15
楼主有飞行视频了吗  想看一下速度有多快

下次让模友帮忙录一个
作者: 唐山悟空    时间: 2021-4-24 07:09
zhangfei918 发表于 2021-4-24 02:07
机头开进气孔，电机安装座开出气孔，出气孔刚好吹着给电机散热，简单好操作的事情，不增加重量 不增加能耗 ...

感谢大家不同意见和质疑的声音，我准备尽快做一次吹风试验（也会发帖），我有风速仪、吹尘器，模仿飞行中不同速度下，风扇开启和关闭时，尾部电机出风的风速，来判定扇热风扇的效率。这里有两点可以在试验之前确定：1是在低速和降落之后，散热风扇可以持续给电机散热，2是这个散热风扇很轻能耗不高，对飞行性能的影响忽略不计
作者: tanken    时间: 2021-4-24 12:01
整个自带风扇的电机，有点难找，但是有，上周帮朋友焊接电机插头，他用的就是自带风扇的电机，不过是3A用的，
以前玩三洞机用过一个东兴威的电机，尾部带涡轮叶片类似的，可以散热
作者: archercn    时间: 2021-4-24 14:09
这魔改小胖也是难得一见，我的小胖已经挂墙了，没空玩
作者: mrwangzhenhua    时间: 2021-4-24 17:52
终极散热方案不应该是丁烷气瓶强吹电机定子嘛2333333333在电机内部混合空气直接喷出点燃还可以增加尾焰效果
作者: 唐山悟空    时间: 2021-4-24 21:22
mrwangzhenhua 发表于 2021-4-24 17:52
终极散热方案不应该是丁烷气瓶强吹电机定子嘛2333333333在电机内部混合空气直接喷出点燃还可以增加尾焰效果 ...


作者: 小蒙奇    时间: 2021-4-25 00:47
唐山悟空 发表于 2021-4-24 06:55
下次让模友帮忙录一个

还有就是想请问楼主一下  我拆了一个4S70涵道电机  2845  2750KV  应该上多大的浆  内转电机怎么把螺旋桨的孔扩大装原来的浆夹
作者: 小蒙奇    时间: 2021-4-25 00:57
我想装在这架飞机上  
(, 下载次数: 8)
作者: 倔老头    时间: 2021-4-25 08:18
这个厉害了
作者: 80072397    时间: 2021-4-25 14:31
头是真铁
作者: taijilaoying    时间: 2021-4-25 14:44
俺一般把电机 安装暴露在机体外  便于散热  就是难看点
作者: linli1025    时间: 2021-4-28 23:14
还是让实验来说话吧



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