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标题: 什么因素可以决定皮带居中 [打印本页]
作者: liddy102    时间: 2021-2-27 08:38
标题: 什么因素可以决定皮带居中
本帖最后由 liddy102 于 2021-2-28 09:36 编辑

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想了半天没通，求解，谢谢大家

说得好，没摆正。
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作者: wslqf    时间: 2021-2-27 09:47
皮带在尾管从横的扭成竖的有一个反扭力的，不居中是正常的，这个无所谓，毕竟有一个挡边不会让皮带跑掉，非要居中，只能用一个导轮强制调整皮带位置了
作者: liddy102    时间: 2021-2-27 09:54
wslqf 发表于 2021-2-27 09:47
皮带在尾管从横的扭成竖的有一个反扭力的，不居中是正常的，这个无所谓，毕竟有一个挡边不会让皮带跑掉，非 ...

谢谢
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2021-2-27 10:04
左边向后拉，右边向前推皮带就居中了。平行与否决定和皮带质量是否能居中
作者: 中华450    时间: 2021-2-27 10:05
强迫症的表现。尾巴很漂亮哦
作者: 老金    时间: 2021-2-27 10:42
皮带有自动回中的特性。偏一边说明皮带与轮子不垂直
作者: fengfengguai    时间: 2021-2-27 11:12
老金 发表于 2021-2-27 10:42
皮带有自动回中的特性。偏一边说明皮带与轮子不垂直


作者: king1982    时间: 2021-2-27 12:52
什么飞机？很漂亮。
作者: younickchen    时间: 2021-2-27 14:38
不可能居中，1前皮带轮水平的，后皮带轮垂直的，皮带是扭曲的。2转动过程中皮带一紧绷一边松弛的
作者: liddy102    时间: 2021-2-28 08:01
younickchen 发表于 2021-2-27 14:38
不可能居中，1前皮带轮水平的，后皮带轮垂直的，皮带是扭曲的。2转动过程中皮带一紧绷一边松弛的

言之有理，谢谢
作者: younickchen    时间: 2021-2-28 08:26
liddy102 发表于 2021-2-28 08:01
言之有理，谢谢

客气了
作者: liddy102    时间: 2021-2-28 09:22
younickchen 发表于 2021-2-28 08:26
客气了

你知道哪里有k牌电调设置说明吗？准备装电设，一头雾水
作者: liddy102    时间: 2021-2-28 09:23
老金 发表于 2021-2-27 10:42
皮带有自动回中的特性。偏一边说明皮带与轮子不垂直

好像有点意思，谢谢
作者: liddy102    时间: 2021-2-28 09:24
king1982 发表于 2021-2-27 12:52
什么飞机？很漂亮。

大菠萝
作者: 卡斯特    时间: 2021-2-28 22:43
这个飞机有点意思，尾桨夹的螺丝是楼主自己加长的吗？这玩意能帮舵机减负，学到了。
作者: king1982    时间: 2021-2-28 23:34
卡斯特 发表于 2021-2-28 22:43
这个飞机有点意思，尾桨夹的螺丝是楼主自己加长的吗？这玩意能帮舵机减负，学到了。

SAB,亚拓部分机型的尾桨夹上就减负的构造。确实是用心的设计。
作者: qjc    时间: 2021-3-1 03:17
king1982 发表于 2021-2-28 23:34
SAB,亚拓部分机型的尾桨夹上就减负的构造。确实是用心的设计。

亚拓的设计效果很小。450sport的桨夹实测负载仍然很大，还需要自己再加配重。根本就是装个样子，没有经过计算和验证。
作者: dodoll    时间: 2021-3-1 08:57
liddy102 发表于 2021-2-28 09:22
你知道哪里有k牌电调设置说明吗？准备装电设，一头雾水

优酷搜  k牌设置  就有我们日总的视频  论坛也有
作者: 卡车司机    时间: 2021-3-1 23:02

皮带轮和皮带宽度一致就好了



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