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标题: 我也来个木架测试发动机 [打印本页]

作者: liverpool0    时间: 2021-2-5 11:02
标题: 我也来个木架测试发动机
本帖最后由 liverpool0 于 2021-2-5 11:12 编辑

花了一天的时间,做了一个木架,用来测试发动机。主要材料取自废弃的木托盘,破床。废物利用,促进环保。
这个测试木架可以测发动机拉力,发动机安装座下面是滑轨,后面有拉力计安装位。还可以调俯仰角度,模拟飞行中的俯仰状态。虽然简陋,但是简单测个大概值还是可以的。下午开始测试,搞完发照片过来。

作者: tanyx    时间: 2021-2-5 11:11
你这多大发动机啊?排量
作者: liverpool0    时间: 2021-2-5 11:47
tanyx 发表于 2021-2-5 11:11
你这多大发动机啊?排量

OS 40LA

作者: fengzheng    时间: 2021-2-5 12:18

作者: 中华450    时间: 2021-2-5 13:27
不错自己动手丰衣足食

作者: liverpool0    时间: 2021-2-5 16:53
初步测试了一下,这OS机器还是蛮不错的,没有时间细调,有空再调。
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作者: 滑翔机2000    时间: 2021-2-5 20:15
本帖最后由 滑翔机2000 于 2021-2-5 20:21 编辑

看你的表,这个发动机拉力能到2300多克,是吗?用的什么桨?什么油?
作者: liverpool0    时间: 2021-2-6 08:21
对,拉力大概2.3KG,桨是master airscrew的,估计是10*6的,我买这个发动机卖家送的桨,桨上没有尺寸,卖家说查了包装袋再告诉我尺寸。油是SPEED的20%。年后再买几个桨与转速表好好调调

作者: liverpool0    时间: 2021-2-8 11:37
又收了一台40LA银色,这台比较新,散热片有的缺,其他都好,拆开洗洗也跑的很畅快。
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作者: liverpool0    时间: 2021-2-8 11:43
滑翔机2000 发表于 2021-2-5 20:15
看你的表,这个发动机拉力能到2300多克,是吗?用的什么桨?什么油?

今天测试另外一台的时候发现可能实际只有拉力2KG左右,滑轨有点没装平行,不太顺,推杆大车后,这台也显示2.3KG,但是大车状态下用手后拉一下滑台,再松开就只显示2KG,多次拉滑台松手也只有2KG。估计那300克是推杆推的,不回位。

作者: 滑翔机2000    时间: 2021-2-8 17:22
2千克也不错了,我有4台这个发动机,目前一直用一台,感觉用不坏,缸压一直很好,而且非常稳定,飞25级飞机爽的很,垂直拉升轻松直冲云霄。而且用的这一台是7、8年前100多收的二手的,现在依然状态完美,除了炸坏,真不知道这发动机用多久才能用坏。
作者: liverpool0    时间: 2021-2-8 18:00
本帖最后由 liverpool0 于 2021-2-8 18:02 编辑
滑翔机2000 发表于 2021-2-8 17:22
2千克也不错了,我有4台这个发动机,目前一直用一台,感觉用不坏,缸压一直很好,而且非常稳定,飞25级飞机 ...


看来真是很好用,你都用的什么尺寸的桨?用什么油?

作者: 滑翔机2000    时间: 2021-2-8 18:34
本帖最后由 滑翔机2000 于 2021-2-8 18:36 编辑

用的11x6的桨,自配素油
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作者: 风中独行    时间: 2021-2-9 07:30
本帖最后由 风中独行 于 2021-2-9 07:54 编辑

40LA用10x6的桨小了,用11x5才能发挥出它的效能。
作者: 风中独行    时间: 2021-2-9 07:56
本帖最后由 风中独行 于 2021-2-9 08:00 编辑

美国产的Master是一支好桨,韧性强,就算不小心触地了也不易打坏,耐用。
作者: liverpool0    时间: 2021-2-9 09:18
滑翔机2000 发表于 2021-2-8 18:34
用的11x6的桨,自配素油

天使的25级套材?用40LA会不会太猛了?

作者: liverpool0    时间: 2021-2-9 09:21
风中独行 发表于 2021-2-9 07:30
40LA用10x6的桨小了,用11x5才能发挥出它的效能。

40LA最大能上多大的桨?是不是桨小了,会高速会磨损?

作者: p6160289    时间: 2021-2-12 16:51
楼主素油的比例是多少?

作者: 风中独行    时间: 2021-3-5 10:48
本帖最后由 风中独行 于 2021-3-5 10:55 编辑
liverpool0 发表于 2021-2-9 09:21
40LA最大能上多大的桨?是不是桨小了,会高速会磨损?

40LA用桨官方数据最大好像是11x6。桨大负荷重磨损的就快,桨小负荷轻不容易过热,但是过小规格导至转速过高确实影响寿命,40级机器放练习机上11x5左右的桨比较合适。嫌转数高可以稍微减小风门调低点转速,再用大机器拉小些级别的飞机,半开风门就可以飞得不错了,这样磨损就小多了。

作者: liverpool0    时间: 2021-3-5 20:14
风中独行 发表于 2021-3-5 10:48
40LA用桨官方数据最大好像是11x6。桨大负荷重磨损的就快,桨小负荷轻不容易过热,但是过小规格导至转速过 ...

了解啦!看来大马拉小车会比较合适,不用全速跑,还长寿。谢谢

作者: dongbo8    时间: 2021-5-7 14:13
稳定 容易调 就是不耐咋机 油怎容易断
作者: liverpool0    时间: 2021-5-10 09:33
dongbo8 发表于 2021-5-7 14:13
稳定 容易调 就是不耐咋机 油怎容易断

油针座容易断?塑料件都这样,没有办法,断了自己想办法修复

作者: 飞沙    时间: 2021-5-10 22:19
你这个发动机可能还没有调好,40级用10X6的桨最好。OS40la可能不如ASP的功率大,老型号了。正常40级可以调到2.5kg以上。11X6的桨是更大级别用的,但是40用偏大,磨合是很好的。
作者: Chenbing8888    时间: 2022-3-20 10:56





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