5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 关于电池放电和插头的选择，有个问题不明白 [打印本页]
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-13 22:44
标题: 关于电池放电和插头的选择，有个问题不明白
现在电池倍率动不动就100c了，按照1500mah的电池，放电电流可以达到150A了，但是XT60插头额定才30A，瞬时才60A。一个2306电机随便拉个高都是20-30A电流，4个电机就是80-120A电流，是不是要更换XT90才行了
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2020-9-13 23:05
60完全够用，没必要。看来是物理学习不好
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-14 06:33
瑜伽你的生活 发表于 2020-9-13 23:05
60完全够用，没必要。看来是物理学习不好

解释一下
作者: LWP    时间: 2020-9-14 08:27
不知道XT60、XT30、JST能承受多大电流。。。。好奇
作者: 频闪    时间: 2020-9-14 08:42
放心，真的拉到80A你的电调会先烧起来，而不是XT60
作者: 飞舞天水间    时间: 2020-9-14 09:49
我理解的是30A60A是正常使用的技术指标吧，但插头的过载能力非常强悍，短时间内电流太大也许会有插头温升等问题，但还不至于发生故障。
作者: 会飞的闲鱼    时间: 2020-9-14 10:34
你电机最高120A，xt60飞完烫很正常，但不至于去换90的头子
作者: 徐某人在此    时间: 2020-9-14 11:26
没必要
作者: tobi    时间: 2020-9-14 11:58
我只见过大电池采用XT90的插头
作者: 问天几何    时间: 2020-9-14 13:12
电池100c也是瞬时，持续100c放电，36秒就把电池放完了，反正先死的肯定不是插头
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-14 13:46
频闪 发表于 2020-9-14 08:42
放心，真的拉到80A你的电调会先烧起来，而不是XT60

但是80A是4个电调一起，一个才20A，现在电调都是45A甚至60A，4个就是180A到240A，我关心的不是xt60烧，而是放电不够会导致提前底电压报警。
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-14 13:47
问天几何 发表于 2020-9-14 13:12
电池100c也是瞬时，持续100c放电，36秒就把电池放完了，反正先死的肯定不是插头

插头放电不够会导致提前底电压报警。我试过换大一号插头比小一号的至少多飞两分钟才报警
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-14 13:48
飞舞天水间 发表于 2020-9-14 09:49
我理解的是30A60A是正常使用的技术指标吧，但插头的过载能力非常强悍，短时间内电流太大也许会有插头温升等 ...

看过xt60最高是60A，就算80A
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-14 13:50
飞舞天水间 发表于 2020-9-14 09:49
我理解的是30A60A是正常使用的技术指标吧，但插头的过载能力非常强悍，短时间内电流太大也许会有插头温升等 ...

故障是不会，但是会导致提前底电压报警
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-14 13:57
问天几何 发表于 2020-9-14 13:12
电池100c也是瞬时，持续100c放电，36秒就把电池放完了，反正先死的肯定不是插头

但是电流被插头限制了，我们有必要去追求高倍率电池吗？50c也够了，还有电机的拉力完全发挥不出来，也被电流限制了
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2020-9-14 15:50
猫了个咪的呀 发表于 2020-9-14 06:33
解释一下

电机线直径多少？电池线直径多少？线径决定电流通过的多少，明白吗！
作者: frank_zhang520    时间: 2020-9-14 16:21
别细想，太认真你就……
作者: 问天几何    时间: 2020-9-14 16:41
猫了个咪的呀 发表于 2020-9-14 13:47
插头放电不够会导致提前底电压报警。我试过换大一号插头比小一号的至少多飞两分钟才报警

理论上是有这个问题，但是XT90和XT60接触电阻差0.25mΩ，过10A的电流，电压差别是0.0025伏，80A电流才会差到0.02伏，至于悬停状态，应该不至于导致提前低压报警，有可能是你的小插头老化或者松动了导致接触电阻变大了，以上。
(, 下载次数: 16)
(, 下载次数: 13)
作者: 问天几何    时间: 2020-9-14 16:49
猫了个咪的呀 发表于 2020-9-14 13:57
但是电流被插头限制了，我们有必要去追求高倍率电池吗？50c也够了，还有电机的拉力完全发挥不出来，也被 ...

有必要，就跟车的速度表底320，但是你不会跑320一样，电池倍率大给用户提供的是储备动力，紧急情况可能就是需要那一下100安的电流拉高，差的电池出不来就炸鸡了，好电池就能保飞机一命。至于插头这种东西，唯一坏的可能就是过热，但是发热是有个过程的，Q=IRt，这里面还有个t不是？一千瓦的功率，只工作了0.001秒，也就产生了1焦耳热量而已，很快就耗散掉了。所以插头只要落地摸一下，不发热就不用换。
作者: 问天几何    时间: 2020-9-14 16:52
平方被吃了
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-14 18:13
瑜伽你的生活 发表于 2020-9-14 15:50
电机线直径多少？电池线直径多少？线径决定电流通过的多少，明白吗！

貌似就你懂似的，你质疑电机厂商测的电流数据是假的？
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-14 18:14
问天几何 发表于 2020-9-14 16:49
有必要，就跟车的速度表底320，但是你不会跑320一样，电池倍率大给用户提供的是储备动力，紧急情况可能就 ...

有理有据，服
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-14 19:03
frank_zhang520 发表于 2020-9-14 16:21
别细想，太认真你就……

但是我现在正在考虑，XT30要不要换成XT60。配置是1507电机3300kv，配4052桨，4s850mah电池。
作者: 远航者    时间: 2020-9-14 19:04
这么说吧，穿越机我暴力飞的I max是130多A，时间也就0.05s按公式Q=I^Rt  130x130x0.05x0.003=2.535焦，在安全范围，我平时花飞电流都在10~50A，就不用说了。
作者: 会飞的闲鱼    时间: 2020-9-14 23:25
还有你的电机需要的电流的电流根本到不了80A
作者: frank_zhang520    时间: 2020-9-15 07:18
猫了个咪的呀 发表于 2020-9-14 19:03
但是我现在正在考虑，XT30要不要换成XT60。配置是1507电机3300kv，配4052桨，4s850mah电池。

换不换都成，不是天天满油的话影响不大
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-15 07:58
会飞的闲鱼 发表于 2020-9-14 23:25
还有你的电机需要的电流的电流根本到不了80A

一个肯定达不到，但是四个电机呢。看看厂家的参数你就知道了
作者: BlueArrow    时间: 2020-9-15 09:08
不放心不如直接上xt150插头。

不过xt60足够了，因为满油门你顶多也就几秒钟，不可能全程满油门在飞……
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-15 09:15
BlueArrow 发表于 2020-9-15 09:08
不放心不如直接上xt150插头。

不过xt60足够了，因为满油门你顶多也就几秒钟，不可能全程满油门在飞……

嗯，如果XT60瞬间电流可以达到100A左右就可以
作者: BlueArrow    时间: 2020-9-15 09:22
本帖最后由 BlueArrow 于 2020-9-15 09:31 编辑
猫了个咪的呀 发表于 2020-9-15 09:15
嗯，如果XT60瞬间电流可以达到100A左右就可以

我把穿越机当直机飞，拉大航线，满油飙高速，瞬间飞到120A，5s以内，没问题……

但是要说持续电流嘛，xt60顶多也就30A，xt90顶多也就60A，为啥呢？之前用308充电的时候，开25A双路充，xt60能顶得住，可是输入端电流接近60A，xt60不一会就融了，换了XT90才没问题了。

可是瞬间电流嘛，不管啥插头，估计你整个200A都没啥问题，因为也就几秒钟而已……

作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-15 17:24
BlueArrow 发表于 2020-9-15 09:22
我把穿越机当直机飞，拉大航线，满油飙高速，瞬间飞到120A，5s以内，没问题……

但是要说持续电流嘛， ...

了解，会不会引起电压提前报警
作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2020-9-16 15:55
不用担心，电池根本不能持续放出那么高的电流，我用金砖120C1800电池，穿越机全油推满，没几秒电池电压就从4.2掉到3.8了。
作者: 猫了个咪的呀    时间: 2020-9-16 20:48
飞不高的小小鸟 发表于 2020-9-16 15:55
不用担心，电池根本不能持续放出那么高的电流，我用金砖120C1800电池，穿越机全油推满，没几秒电池电压就从 ...

好的，放心了
作者: 无人穿越    时间: 2020-9-28 14:55
问天几何 发表于 2020-9-14 13:12
电池100c也是瞬时，持续100c放电，36秒就把电池放完了，反正先死的肯定不是插头

哈哈，线接短点不就好了

作者: 无人穿越    时间: 2020-9-28 14:56
猫了个咪的呀 发表于 2020-9-14 13:47
插头放电不够会导致提前底电压报警。我试过换大一号插头比小一号的至少多飞两分钟才报警

线接短点，电阻就小了，分压就小了

作者: a624878729    时间: 2020-9-29 15:06
猫了个咪的呀 发表于 2020-9-14 13:57
但是电流被插头限制了，我们有必要去追求高倍率电池吗？50c也够了，还有电机的拉力完全发挥不出来，也被 ...

我有一块45C和两个75C的，4S容量相同，在同一个飞机上，45C推油的时候压降特别厉害，但是75C表现的很平稳，
作者: 侯伟玺    时间: 2020-9-29 15:08
我见都是植保机上用90
作者: forpwd    时间: 2021-11-1 21:15
BlueArrow 发表于 2020-9-15 09:22
我把穿越机当直机飞，拉大航线，满油飙高速，瞬间飞到120A，5s以内，没问题……

但是要说持续电流嘛， ...

哈哈，难得看到一个现身说法的；
不过xt60上200a，我想肯定是顶不了10S的......




欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com./) Powered by Discuz! X3.3