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标题: 航模发动机主、副油针调整攻略 [打印本页]
作者: zhen_sr    时间: 2020-9-3 01:41
标题: 航模发动机主、副油针调整攻略
个人总结，共同学习，共同进步；
最大油门(节气门)状态的主油针调整：
       1.   节气门最大的高转速状态，燃料和空气的混合比主要受主油针控制，混合比最佳时可以获得最大转速(即最大输出功率)，作用于螺旋桨，飞机获得最大拉力(前拉螺旋桨，下同)；当混合比较高时(即燃料浓度偏大、富油)，一般是，主油针旋紧，再旋出3.5圈，一般来说，此时机器可以维持连续运转，但机器不能获得最大转速，主观感觉发动机运转郁闷，排烟浓重，急加油时，机器反应迟钝；此时，在最大节气门状态，慢慢旋紧主油针，可听到发动机转速随之提高，直到发动机转速不再增加，甚至转速微减或倾向于熄火，在此主油针位置，再旋出主油针1－2格(约20－30°)，此时 机器可以接近于维持最高稳定转速，急加油门，发动机不会熄火且反应迅捷，主油针基本完成调整；
           2.   节气门最大时，机器不能维持高速状态，熄火，一般来说，这是燃料混合比偏低的贫油状态，此时，尝试旋出主油针1－2圈，再次启动机器；如机器最大节气门(即最大油门状态)，机器可以维持稳定运转，此时，微量旋出主油针，机器会随之降低转速，说明此时机器是处于上述1.的富油状态；此时，按照1.的方法调整发动机主油针即可；
怠速状态(即最小节气门状态）：
        此时，发动机能否保持稳定的怠速状态，主要受副油针控制；一般来说，副油针旋紧，再旋出2.5圈多点为接近理想状态，此时；
         3.  节气门几乎最小(约有1－2mm狭缝通气)，发动机一般可以维持低速运转，此时，尝试慢慢且小心旋紧副油针，如发动机怠速转速随着提高，说明副油针控制的怠速燃料空气混合比较高，应该慢慢旋紧副油针，发动机怠速转速会随之提高，此时；
          4.   再适度关小节气门开度，令发动机可以在低怠速稳定运转，再慢慢旋紧副油针，发动机转速继续升高；
          5.  重复4.的操作，直至旋紧副油针时，发动机怠速转速不再升高，甚至趋于转速降低，再微微旋出副油针约10－20°，此时，慢慢甚至急加油门操作(即加大节气门开度)，发动机反应迅捷且不熄火，再恢复节气门怠速开度，发动机任然可以长时间稳定的怠速运转，说明此时副油针基本处于最佳状态；
         6.  如调整在3.的步骤时，当慢慢旋紧副油针，发动机反而降低转速甚至熄火，说明副油针处于贫油状态，此时，应再旋出副油针半圈，直至机器出现3.的怠速富油状态；此时，按照3.的方法调整副油针，直至达成5.的最佳状态；
        上述：主、副油针旋出为增大燃料空气混合比，逆时针操作；主、副油针旋入为减小燃料空气混合比，顺时针操作；
        上述：加大油门即增大节气门开度；减小油门即减小节气门开度；
        注意：主、副油针调整会微量的互相干扰，所以，
        当按照上述方法，完成副油针调整后，应再次适度微调主油针，直至大油门机器达成稳定的最高转速且油门操控机器反应迅捷；   反之，调整主油针后，应该再次微调副油针，直至怠速油门机器达成稳定的最低转速且油门操控机器反应迅捷；    完成上述后，尝试不同的节气门开度，机器都应该获得稳定运转的对应转速，同时，急变节气门开度，机器反应迅捷且不熄火；
        重要提示：A.为保障发动机怠速时不至于意外熄火，建议锁定或保障发动机的怠速节气门位置；  B.应该知道，主、副混合比燃料空气混合比调整在最佳位置且微高，发动机转速微低，但一般不会造成贫油熄火！反之，主、副混合比燃料空气混合比调整在最佳位置或微低，机器往往因易贫油熄火！
         
          至此，完成航模发动机主、副油针调整；飞行吧，骚年...
作者: 抖翔飞    时间: 2020-9-3 02:49
谢谢楼主分享，明天我试试
作者: qjc    时间: 2020-9-3 05:05
挺详细     
作者: haolong0403    时间: 2020-9-3 07:04
好帖，这个值得学习
作者: ooss    时间: 2020-9-3 07:41
地面调好了的油针位置，不代表在空中就是合适的，一般我都是地面调到最高转速后，再逆时针回一格，即稍微富一点油。
作者: zhen_sr    时间: 2020-9-3 12:33
ooss 发表于 2020-9-3 07:41
地面调好了的油针位置，不代表在空中就是合适的，一般我都是地面调到最高转速后，再逆时针回一格，即稍微富 ...

  对，对
“重要提示：A.为保障发动机怠速时不至于意外熄火，建议锁定或保障发动机的怠速节气门位置；  B.应该知道，主、副混合比燃料空气混合比调整在最佳位置且微高，发动机转速微低，但一般不会造成贫油熄火！反之，主、副混合比燃料空气混合比调整在最佳位置或微低，机器往往因易贫油熄火！”
作者: enjoy786    时间: 2020-9-6 12:24
学习了！
作者: 706960450    时间: 2020-9-9 17:49
请教，高速收油门怠速5秒后熄火该怎么调整油针
作者: zhen_sr    时间: 2020-9-9 21:58
706960450 发表于 2020-9-9 17:49
请教，高速收油门怠速5秒后熄火该怎么调整油针

请结合副油针的调整研究解决，必要时调整油箱供油管和增压管的内径...
作者: zhen_sr    时间: 2020-9-9 22:00
706960450 发表于 2020-9-9 17:49
请教，高速收油门怠速5秒后熄火该怎么调整油针

此外，为了稳定安全的飞行，不要追求过分低于出厂要求的低怠速...
作者: zhen_sr    时间: 2020-9-9 22:09
706960450 发表于 2020-9-9 17:49
请教，高速收油门怠速5秒后熄火该怎么调整油针

可以试试旋出副油针1/3圈，如果有改善再试试旋出；
没有改善或情况恶化，
恢复副油针原始位置，
再试试旋入副油针1/3圈，如果有改善再旋入；
总之，小量多次，找最佳副油针的位置；
副油针调整OK后，控制高速的主油针要重新调整优化...
作者: buboo821031    时间: 2020-10-9 16:45
讲解非常详细，好贴
作者: 油电混合11    时间: 2020-10-10 23:57
作者: momo188    时间: 2020-11-30 16:35
言简意赅，我先收藏了，谢谢！我现在是准小白，正好弥补下！
作者: momo188    时间: 2020-11-30 16:37
无论两冲或四冲都是这么个步骤吗？
作者: 天马行空的绿地    时间: 2021-1-5 17:22
谢楼主分享
作者: 嘉应之子    时间: 2021-2-9 18:40
热心、专业，通俗、易懂，受益匪浅！
作者: liverpool0    时间: 2021-2-9 20:35
非常专业的帖子，收藏了，谢谢！
问一下这个螺丝是调什么的？
(, 下载次数: 50)
作者: p6160289    时间: 2021-2-12 18:19
谢谢楼主分享！！！！！！！！！！！！！
作者: zhen_sr    时间: 2021-3-6 12:50
本帖最后由 zhen_sr 于 2021-9-15 08:42 编辑

歉，特更正：
这是一个化油器转阀最低限位调整螺丝；
用以给出发动机的最低限制转速...
有了较稳定的最低转速限位，可以防止遥控器或转阀舵机人为或意外的给出转阀太低的值，
造成发动机意外熄火 ...
作者: liverpool0    时间: 2021-3-6 16:48
zhen_sr 发表于 2021-3-6 12:50
这是一个怠速吸气增量调整螺丝；
有助于调整出更合理的怠速空气燃料混合比...
如果化油器设计有小油针，
...

这个小螺丝拧下去风门会闭不上，而且越紧缝越大。
作者: 故都马    时间: 2021-3-6 22:27
liverpool0 发表于 2021-2-9 20:35
非常专业的帖子，收藏了，谢谢！
问一下这个螺丝是调什么的？

这是苔速螺丝 管节气门最小开度的 调发动机最小转速的 和混合比无关
作者: Wh2733    时间: 2021-3-16 23:17
顶
作者: zhen_sr    时间: 2021-3-30 08:41
本帖最后由 zhen_sr 于 2021-9-15 09:02 编辑
故都马 发表于 2021-3-6 22:27
这是苔速螺丝 管节气门最小开度的 调发动机最小转速的 和混合比无关

(, 下载次数: 30)

谢谢，已经更正，如上图

下图为误标注的图，
作者: pipi911K    时间: 2021-3-31 00:05
谢谢楼主分享，学习了
作者: zhen_sr    时间: 2021-9-11 17:30
本帖最后由 zhen_sr 于 2021-9-11 17:35 编辑
liverpool0 发表于 2021-3-6 16:48
这个小螺丝拧下去风门会闭不上，而且越紧缝越大。

哦，静待后续。。。谢谢
作者: zhen_sr    时间: 2021-9-15 08:44
liverpool0 发表于 2021-3-6 16:48
这个小螺丝拧下去风门会闭不上，而且越紧缝越大。

谢谢提示，已做出更正，详见24#
作者: zhen_sr    时间: 2021-9-15 08:44
故都马 发表于 2021-3-6 22:27
这是苔速螺丝 管节气门最小开度的 调发动机最小转速的 和混合比无关

谢谢提示，已经更正，详见24#
作者: 6jibenwuhai    时间: 2021-10-3 21:27
感谢楼主，这下调发动机不用蒙了



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